一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1261公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):他最喜歡的就是凱美瑞的品牌和口碑,相信大家都見過這輛車,說不定就有親戚朋友開著這輛車。之所以這么受歡迎,是因?yàn)樗馁|(zhì)量和技術(shù)都很可靠。我買了這輛車,開了一個(gè)多月,也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
缺點(diǎn):現(xiàn)在汽車市場(chǎng)不景氣,但這輛車的價(jià)格還是太低了,這讓我心里有些不舒服。除了這輛車,還有雅閣、帕薩特,都有現(xiàn)金優(yōu)惠。但不知為何,這款凱美瑞的優(yōu)惠力度并不大,而且贈(zèng)送的服務(wù)也不是很有誠(chéng)意。最終,他還是選擇了凱美瑞。
外觀:外觀非常符合我的設(shè)計(jì)要求,尤其是車頭部分,看上去更時(shí)尚了。再加上銳利修長(zhǎng)的車燈,更增添了它的時(shí)尚氣息。平時(shí)停在路邊的時(shí)候,我就喜歡這輛車,修長(zhǎng)的車身,看起來特別的流暢,給人一種強(qiáng)大的壓迫感。包括車尾的車燈設(shè)計(jì),我也很喜歡。
內(nèi)飾:凱美瑞的內(nèi)飾和以前相比,有了很大的提升,尤其是設(shè)計(jì)風(fēng)格,更有朝氣。尤其是中控屏上的非對(duì)稱設(shè)計(jì),給人留下了深刻的印象。我也很喜歡這種設(shè)計(jì),不用擔(dān)心看幾天就會(huì)厭倦。另外,內(nèi)飾的用料也是物有所值。車內(nèi)的材質(zhì)還不錯(cuò),摸起來很舒服。
空間:凱美瑞的空間還是很大的,完全可以滿足一家人的需要。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多,比如車門和中控臺(tái),都有專門的儲(chǔ)物空間,比如手機(jī)鑰匙之類的小東西。對(duì)于經(jīng)常找不到東西的我來說,這種設(shè)計(jì)確實(shí)更人性化。
配置:凱美瑞的性價(jià)比還算不錯(cuò),但不知道為什么,當(dāng)初買車的時(shí)候,并沒有打折。其實(shí)當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候,幾乎所有的品牌都在做活動(dòng)。不過凱美瑞的現(xiàn)金優(yōu)惠并不多,我感覺性價(jià)比要低很多。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,他還算滿意,開著這輛車,動(dòng)力十足,起步也不會(huì)有太大的延遲。最重要的是,凱美瑞在高速上行駛的時(shí)候,表現(xiàn)還算不錯(cuò)。雖然我對(duì)汽車的動(dòng)力要求不高,但在凱美瑞上,我還是很滿意的。開著這輛車在山路上開了幾次,動(dòng)力十足,一點(diǎn)都不擔(dān)心動(dòng)力不足。事實(shí)上,想要測(cè)試一輛車的動(dòng)力性能,就必須要在復(fù)雜的環(huán)境下駕駛,而凱美瑞顯然是最可靠的。
操控:
在選擇這款車之前,我問過身邊很多有車的朋友,他們都說凱美瑞開起來比較順手。豐田在操控方面,一直占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),再加上方向盤上有電子助力,駕駛起來非常輕松。而且這輛車還配備了全速巡航功能,在高速行駛的時(shí)候,駕駛起來會(huì)很輕松,這就充分體現(xiàn)了這輛車的操控性,F(xiàn)在開著這輛車,感覺就像是和車融為一體了。平時(shí)只要坐在駕駛室里,我就可以輕松地完成一系列的操作,讓我可以盡情的享受這輛車的操控。
油耗:平均油耗5.8升,比我預(yù)想的要低一些。當(dāng)時(shí)選擇雙擎時(shí),店里的售貨員一直說這款車更省油。雖然對(duì)我的吸引力更大,但我還是有些懷疑。畢竟以這輛車的排量,油耗應(yīng)該不會(huì)太高。但真正買了車之后,卻發(fā)現(xiàn)這輛車省油得多。再說了,現(xiàn)在油價(jià)這么高,凱美瑞也算是幫我省省錢了。
舒適:買車不只是為了我自己用,還要考慮家人的習(xí)慣。特別是我爸媽,平時(shí)都要去鎮(zhèn)上做生意,有時(shí)候還開著我的車。到了他們這個(gè)年紀(jì),買車主要是為了空間,其次是為了省油。凱美瑞集這些優(yōu)點(diǎn)于一身,再加上車內(nèi)空間非常大,坐在里面也感覺非常舒服,不會(huì)覺得悶。而對(duì)我來說,則是因?yàn)樗陌察o,給了我一個(gè)移動(dòng)的空間。
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