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凱美瑞
2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版

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凱美瑞車主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程169500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量好 16萬公里暴力駕駛無任何毛病
缺點(diǎn):日系車總是被人另眼相看
外觀:中庸(本人喜歡這樣的風(fēng)格)低調(diào)(而又不輸氣場)凱美瑞的前臉也是相當(dāng)?shù)幕?shí),挺不錯(cuò)的!外觀也相當(dāng)漂亮,車也夠大,氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小,跟凱美瑞比沒非,外觀是無可挑剔的!做工車漆:車漆感覺近看顆粒感蠻強(qiáng),但遠(yuǎn)看沒事。材料不知道是什么
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾是我最不喜歡的地方了,2個(gè)字概括就是:老氣。還是那句話:整個(gè)中控實(shí)在無力吐槽,太過老舊,特別是儀表盤,感覺像90年代汽車的儀表盤。手感材質(zhì):方向盤到美容車行里加了手縫方向盤,能摸到的地方基本都是軟質(zhì),中控臺(tái)上方糖塑工藝。中控扶手箱下面,檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設(shè)計(jì),但是明顯感覺是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質(zhì)感上沒有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響:手套箱位置,在天冷的時(shí)候偶爾有異響。到4s店里拆開手套箱,說是空調(diào)濾芯處有螺絲松動(dòng),進(jìn)行了調(diào)整,過不了一段時(shí)間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響,4s店又說是門板位置的異響,不是手套箱李發(fā)出的,門也拆了,手套箱也扒開了,之后還是異響,無奈走人了之。介于本人不太愛折騰車,拆車,覺得拆次車傷次車,且平時(shí)用車比較頻繁。就沒有再去4s店里整,不太影響正常駕駛,將就著開吧。
空間:車子內(nèi)部比較寬敞,前后排腿部空間充足,空間沒的說B級(jí)日本車,賣的就是空間和舒適。后排座位中間基本沒有凸起,這也是買車時(shí)比較滿意的,空間非常大。后備箱很平整也很大的,特別實(shí)用。后排座椅,座個(gè)成年人也不顯得擁擠,當(dāng)然排除3個(gè)人身體都很胖的人啊。
配置:當(dāng)時(shí)的價(jià)格還可以,當(dāng)然不能跟現(xiàn)在比了。那是的門板收都按不動(dòng),皮實(shí),比現(xiàn)在的吸能門板后事多了,前后4雷達(dá)探頭加倒車后視,新老司機(jī)上手特別簡單。選的白珍珠漆,多加了2000的漆錢,怎么說呢其他顏色沒看好,加錢就加了吧,使用了9萬多公里了至今4S保養(yǎng)機(jī)油機(jī)濾工時(shí)一起下來450左右相對比較便宜,沒有做其他項(xiàng)目一切按保養(yǎng)手冊要求做保養(yǎng)的。而且車子至今沒有問題。
動(dòng)力:2.4動(dòng)力夠用,一般不做拉力賽車使用,故此感覺動(dòng)力一般偏上。照雅閣、銳志要差,和天籟2.5水平相當(dāng)。
操控: 沒有一點(diǎn)的路感反饋,方向盤太輕,有虛位,但是開車4米8左右的車,不顯的那么笨重,還好駕馭。底盤及懸架:底盤整體感很強(qiáng),之前開另外一輛車(什么車就不提了)底盤感覺很散,特別是過坑洼鹵面和減速帶的時(shí)候尤為明顯。懸架屬于較軟的,回饋力度不打,符合其車輛的自身定位。老人的傳統(tǒng)就是轎車軟軟活活的最舒服,家里老人反正事挺喜歡這種偏軟的懸架感覺。山路:滿載上山,懸架支撐明顯感覺不夠,盤山路過彎側(cè)傾明顯,車身橫向擺動(dòng)明顯,有種開船的感覺。
油耗:差不多一塊錢一公里吧,在接受范圍
舒適:買這個(gè)車的目的也是為了舒適性,隔音在80km以下完美,懸掛偏軟適,轉(zhuǎn)向柔但是不忽忽悠悠的。屬于注重乘坐類型的?照{(diào):空調(diào)制熱的效果特快,基本上車內(nèi)5分鐘,溫度就到23度左右了,空調(diào)給力。座椅舒適性:座椅寬大,軟和,但是沒有通風(fēng)加熱,皮座椅冬冷夏熱,只好加了套坐墊,坐墊有點(diǎn)硬。舒適性有折扣。
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