一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):油耗很低
缺點(diǎn):后備箱比較小,(邁騰,帕薩特,雅閣,都比他大不少)
外觀:外觀怎么說呢,仁者見仁智者見智吧,外觀中庸,沒有復(fù)雜的線條,不討喜,但也不讓人厭煩的感覺,總體很耐看,造型中規(guī)中矩吧。車燈設(shè)計(jì):蠟燭燈,晚上開車簡直要把眼瞪出車窗外。有次在小路上行駛,對面遠(yuǎn)光狗,遠(yuǎn)光閃爍基本無效,路邊一動(dòng)物過馬路,到了跟前才發(fā)現(xiàn),急啥,燈光暗,存在安全隱患,后期微改裝可以解決。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾是我最不喜歡的地方了,2個(gè)字概括就是:老氣。還是那句話:整個(gè)中控實(shí)在無力吐槽,太過老舊,特別是儀表盤,感覺像90年代汽車的儀表盤。手感材質(zhì):方向盤到美容車行里加了手縫方向盤,能摸到的地方基本都是軟質(zhì),中控臺(tái)上方糖塑工藝。中控扶手箱下面,檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設(shè)計(jì),但是明顯感覺是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質(zhì)感上沒有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響:手套箱位置,在天冷的時(shí)候偶爾有異響。到4s店里拆開手套箱,說是空調(diào)濾芯處有螺絲松動(dòng),進(jìn)行了調(diào)整,過不了一段時(shí)間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響,4s店又說是門板位置的異響,不是手套箱李發(fā)出的,門也拆了,手套箱也扒開了,之后還是異響,無奈走人了之。介于本人不太愛折騰車,拆車,覺得拆次車傷次車,且平時(shí)用車比較頻繁。就沒有再去4s店里整,不太影響正常駕駛,將就著開吧。
空間:空間方面,總體感覺這個(gè)價(jià)位的中級車無話可說了!在空間利用上也是非常好!前排空間也比較適用,后排比較舒適,期間后排也坐過幾次感覺后排非常舒服在此時(shí)懸架軟給后排帶來的乘坐舒適就能體現(xiàn)的淋淋盡致,接下來就是后備箱了,感覺良好,裝多東西的時(shí)候感覺后備箱蓋的兩邊鉸鏈有點(diǎn)礙事!其實(shí)的基本上都是比較滿意的!無話可說
配置:車輛在中型車?yán),同價(jià)位的品牌影響力絕對夠,且我當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候價(jià)格優(yōu)惠比較大,開了這幾年了,沒有小毛病,這是最讓人省心的。標(biāo)配配置:配置一般,選裝件基本沒有。新出的汽車都是全景大天窗,電子手剎、車內(nèi)氛圍燈和方向盤加熱,最先換的配置是自動(dòng)泊車,對于這款車來說,城市主干道側(cè)方停車位好多都不好進(jìn),如果讓我選,我肯定選自動(dòng)泊車入位,家里人開車話也不擔(dān)心停車難進(jìn)車位的問題了
動(dòng)力:2.4動(dòng)力夠用,一般不做拉力賽車使用,故此感覺動(dòng)力一般偏上。照雅閣、銳志要差,和天籟2.5水平相當(dāng)。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),隨速轉(zhuǎn)向,速度越快,方向越重轉(zhuǎn)向感越重,獨(dú)立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致,舒適性無法比擬。剎車也做得比較有線性,剎車很穩(wěn),但是過彎時(shí),還是要提前減速的,支撐性和傾斜度還可以。配合好動(dòng)力剎車,車在還是比較好開的,操控起來也比較簡單,有種收放自如的感覺。
油耗:因?yàn)榻哟蛻簦_的人比較多哦,個(gè)人開車習(xí)慣不同,目前綜合油耗接近9個(gè),估計(jì)是冬天費(fèi)油。但對于一個(gè)中型車來說,已經(jīng)很滿意了。城市路段表現(xiàn):平時(shí)路況不太擁堵,我個(gè)人開車比較溫柔,油耗相對滿意。橫向?qū)Ρ龋和墑e,朋友開的帕沙特,具聽說特別省油,高速達(dá)到6各有左右。
舒適:坐進(jìn)車?yán)锏谝桓杏X寬敞,大氣沒有花哨的東西,座椅軟硬適中,有很好的支撐包裹性。在走不平整的路面是避震器反饋會(huì)的的感覺很好,基本上能過濾掉,舒適性很滿意。特別喜歡一鍵進(jìn)入和啟動(dòng),鑰匙只要在身上,輕輕一拉車門就解鎖了,踩住剎車按一下啟動(dòng)鍵車子就啟動(dòng)了,再按一下就熄火了,鎖車時(shí)門拉手有個(gè)小黑按鍵按一下就鎖了,非常方便。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包