一鍵砍遍全城
購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點:優(yōu)惠后性價比較高
缺點:經常被別人說什么漆面薄啊,駕駛感覺不好啊,什么什么的
外觀:外觀怎么說呢,仁者見仁智者見智吧,外觀中庸,沒有復雜的線條,不討喜,但也不讓人厭煩的感覺,總體很耐看,造型中規(guī)中矩吧。車燈設計:蠟燭燈,晚上開車簡直要把眼瞪出車窗外。有次在小路上行駛,對面遠光狗,遠光閃爍基本無效,路邊一動物過馬路,到了跟前才發(fā)現(xiàn),急啥,燈光暗,存在安全隱患,后期微改裝可以解決。
內飾:整個內飾是我最不喜歡的地方了,2個字概括就是:老氣。還是那句話:整個中控實在無力吐槽,太過老舊,特別是儀表盤,感覺像90年代汽車的儀表盤。手感材質:方向盤到美容車行里加了手縫方向盤,能摸到的地方基本都是軟質,中控臺上方糖塑工藝。中控扶手箱下面,檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設計,但是明顯感覺是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質感上沒有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響:手套箱位置,在天冷的時候偶爾有異響。到4s店里拆開手套箱,說是空調濾芯處有螺絲松動,進行了調整,過不了一段時間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響,4s店又說是門板位置的異響,不是手套箱李發(fā)出的,門也拆了,手套箱也扒開了,之后還是異響,無奈走人了之。介于本人不太愛折騰車,拆車,覺得拆次車傷次車,且平時用車比較頻繁。就沒有再去4s店里整,不太影響正常駕駛,將就著開吧。
空間:我們加都整體偏胖,但真的真的沒問題呀(6人)儲物空間:后備箱放4~5個行李箱沒事(25寸)水杯架可以,但太大的水瓶還是放不下乘坐空間:身高182cm,可坐下2個加三個170左右的小伙子
配置:車輛在中型車里,同價位的品牌影響力絕對夠,且我當時購買的時候價格優(yōu)惠比較大,開了這幾年了,沒有小毛病,這是最讓人省心的。標配配置:配置一般,選裝件基本沒有。新出的汽車都是全景大天窗,電子手剎、車內氛圍燈和方向盤加熱,最先換的配置是自動泊車,對于這款車來說,城市主干道側方停車位好多都不好進,如果讓我選,我肯定選自動泊車入位,家里人開車話也不擔心停車難進車位的問題了
動力:起步很利索,動力十足,超車有信心動力隨叫隨到。油門響應及時沒有拖拉的感覺,無論何時何地總是動力澎湃!和5AT變速箱結合動力輸出很線性基本沒有頓挫感。而且推背感很強烈哦!但也要記住哦,凱美瑞的剎車前半段比較軟,剎車時不會出現(xiàn)點頭的狀態(tài),有時剎車需要用點力踩剎車哦,效果還是相當不錯的!
操控:
沒有一點的路感反饋,方向盤太輕,有虛位,但是開車4米8左右的車,不顯的那么笨重,還好駕馭。底盤及懸架:底盤整體感很強,之前開另外一輛車(什么車就不提了)底盤感覺很散,特別是過坑洼鹵面和減速帶的時候尤為明顯。懸架屬于較軟的,回饋力度不打,符合其車輛的自身定位。老人的傳統(tǒng)就是轎車軟軟活活的最舒服,家里老人反正事挺喜歡這種偏軟的懸架感覺。山路:滿載上山,懸架支撐明顯感覺不夠,盤山路過彎側傾明顯,車身橫向擺動明顯,有種開船的感覺。
油耗:因為接待客戶,開的人比較多哦,個人開車習慣不同,目前綜合油耗接近9個,估計是冬天費油。但對于一個中型車來說,已經很滿意了。城市路段表現(xiàn):平時路況不太擁堵,我個人開車比較溫柔,油耗相對滿意。橫向對比:同級別,朋友開的帕沙特,具聽說特別省油,高速達到6各有左右。
舒適:買這個車的目的也是為了舒適性,隔音在80km以下完美,懸掛偏軟適,轉向柔但是不忽忽悠悠的。屬于注重乘坐類型的?照{:空調制熱的效果特快,基本上車內5分鐘,溫度就到23度左右了,空調給力。座椅舒適性:座椅寬大,軟和,但是沒有通風加熱,皮座椅冬冷夏熱,只好加了套坐墊,坐墊有點硬。舒適性有折扣。
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