一鍵砍遍全城
購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格19.10萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我的車是香檳金色,比較稀有,很吸引眼球~~~空間大,乘坐舒適。4檔很平順,油耗也很不錯~之前一直跑不開,油耗8.3。最近一直跑郊區(qū),清零之后,油耗只有7.3,300塊錢,基本上39升多油,能跑510公里左右~~
缺點(diǎn):車身太脆弱,停在路邊被電動車給刮掉前檔,倒車曾到凱越上,結(jié)果凱越?jīng)]事,我后檔給凹進(jìn)去個坑。現(xiàn)在還沒去修,懶得去,等下次保養(yǎng)一塊處理。
外觀:其實個人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀,圓潤的外觀但不失穩(wěn)重和大氣。第七代,也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對比老款來說,前臉和車尾都顯得棱角分明了,頗具動感,一開始確實覺得不如老款好看,甚至選車時候因為外觀,想購買2012經(jīng)典款。不過買了第七代之后,可能是因為看時間長了吧,方正的前臉和尾部看習(xí)慣了,也覺得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修,穩(wěn)重與動感同在的感覺又回來了。2015款的外觀于我來說就不是很喜歡了,主要原因是前面的那個“大嘴巴”,越看越不像是豐田的性格。不過,其實外觀對于大家來說,是見仁見智的事兒,自己覺得好,才是真的好。
內(nèi)飾:中控臺有桃木裝飾,但不顯得老氣,自己改裝了個導(dǎo)航,比起以前自帶的小屏幕倒車彩色屏一下顯的大氣多了,科技感也上來了。方向盤的多功能按鍵基本是擺設(shè),幾乎沒怎么用過。
空間:空間很大,后排中間平坦,坐三個成年人毫無壓力。
配置:以當(dāng)年的中級車行情,出廠19.98萬的定價已經(jīng)不高,后來又從4S那里談下來了優(yōu)惠,能買到七代2.0G這樣配置的中級車,實在覺得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后,感覺喜歡凱凱的話,現(xiàn)在不出手購買,更待何時呢?
動力:動力絕對不是凱美瑞的強(qiáng)項,尤其是對于12款2.0排量車型,搭載4速手自一體變速箱加上老款發(fā)動機(jī),起步時明顯有一種“小馬拉大車”的沉重感。但客觀來講,在城市道路中,凱美瑞全系列的動力已經(jīng)足夠應(yīng)付了,而且在城市道路行車安全中,過于追求動力的駕駛方式絕對是不可取的。因此個人對凱凱在動力上的表現(xiàn)就是:雖不覺驚艷,但也不感失望,中規(guī)中矩。
操控:
我開車已經(jīng)10年 豐田車的老通。x車比較軟!這點(diǎn)我接受不了!對于我的愛車還有一個小毛病,排氣管有煮水聲。到SSSS店馬上說給換,這點(diǎn)對SSSS點(diǎn)還是比較滿意的。
油耗:油耗方面,我對凱凱很滿意。近一年來總共行駛9000多公里,沒用她出過遠(yuǎn)門,幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛,偶爾晚間路況良好時出行,百公里平均油耗9.1L。通過朋友間的用車交流,我家凱凱在同級車中算是很省油了。買車三年來,總里程29000公里,之前加油的發(fā)票基本還都保留著,拿出來粗略計算一下,這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下,對此我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適:那是一百個滿意啊,不管是我自己駕駛的舒適性,還是乘客的舒適性平價,凱美瑞的舒適性那完全是一沒得說。而且它的避震相對比較軟,過坎的時候比較平穩(wěn),沒那么跳躍,配合線性加速和較軟的剎車,不管是行駛在路上還是停車怠速的乘坐,那舒適型沒得說,杠杠的。
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