一鍵砍遍全城
購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17128公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,空間大,乘坐舒適
缺點:車身太脆弱,停在路邊被電動車給刮掉前檔,倒車曾到凱越上,結(jié)果凱越?jīng)]事,我后檔給凹進去個坑,F(xiàn)在還沒去修,懶得去,等下次保養(yǎng)一塊處理。
外觀:其實個人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀,圓潤的外觀但不失穩(wěn)重和大氣。第七代,也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對比老款來說,前臉和車尾都顯得棱角分明了,頗具動感,一開始確實覺得不如老款好看,甚至選車時候因為外觀,想購買2012經(jīng)典款。不過買了第七代之后,可能是因為看時間長了吧,方正的前臉和尾部看習慣了,也覺得挺好。一眼望去家用商務兼修,穩(wěn)重與動感同在的感覺又回來了。2015款的外觀于我來說就不是很喜歡了,主要原因是前面的那個“大嘴巴”,越看越不像是豐田的性格。不過,其實外觀對于大家來說,是見仁見智的事兒,自己覺得好,才是真的好。
內(nèi)飾:第七代以及之前年代凱凱的內(nèi)飾個人感覺挺不錯的,有了桃木會更顯檔次,不過看了2015款的黑色內(nèi)飾后,覺得更有感覺,畢竟年輕人嘛,米棕色還是顯得老氣一些。還有就是淺色內(nèi)飾不禁臟,需要及時清洗掉留下的鞋印,否則看著很別扭。
空間:空間比較寬敞,雖然軸距沒有新帕大,但坐下后空間沒問題。我身高170,個子比較低,杯了個具的,家里人身高也不算高,所以對空間是絕對的無可挑剔的,再加上后面地板中間沒有鼓包,中間乘客不會提出意見,很好。。后備箱空間也足夠,稱不上龐大,主要是深度不夠深,但也算高出該級別平均水平了。但后備箱支撐桿彈起力度不太足,只能升起一半高度。
配置:以當年的中級車行情,出廠19.98萬的定價已經(jīng)不高,后來又從4S那里談下來了優(yōu)惠,能買到七代2.0G這樣配置的中級車,實在覺得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后,感覺喜歡凱凱的話,現(xiàn)在不出手購買,更待何時呢?
動力:我這個車是2.0的,動力絕對沒問題,平常在市區(qū)里基本上踩到2000轉(zhuǎn)就能隨便超車了,紅燈變綠燈基本上第一第二。在路上超5車也信心十足,磨合期內(nèi)沒敢深踩,就這,在高速上兩千多轉(zhuǎn)時輕松超車。
操控:
方向盤有些大,劇烈轉(zhuǎn)向幅度略大,側(cè)傾也不算小,滿足正常行駛沒問題,但激烈駕駛恐怕不是它的主打。。。。操控湊合吧,家庭用車,但真遇到有啥情況還是能及時反應的。有人說方向模糊,但我覺得轉(zhuǎn)向不算模糊。
油耗:油耗方面,我對凱凱很滿意。近一年來總共行駛9000多公里,沒用她出過遠門,幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛,偶爾晚間路況良好時出行,百公里平均油耗9.1L。通過朋友間的用車交流,我家凱凱在同級車中算是很省油了。買車三年來,總里程29000公里,之前加油的發(fā)票基本還都保留著,拿出來粗略計算一下,這不到30000公里的總平均油耗應該在8.9上下,對此我已經(jīng)相當滿意了。
舒適:凱凱駕乘的舒適性很高,空間大是主要原因,還有帶電加熱的透氣真皮電控座椅,自動空調(diào)等等,中級家用車主流配置她都擁有。車身結(jié)構(gòu)問題導致的后排不能放倒,是唯一比較遺憾的。隔音本來尚可,但在加速時發(fā)動機聲還是能聽到一點點,車外的風噪和胎噪也有但是不算大。后來我自己去汽配給凱凱升級了一下四門隔音,目前行駛時感覺更加安靜,各種噪音基本上聽不到,再放點兒音樂,旅途會非常愜意。
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