一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):就倆字省錢
缺點(diǎn):比較肉。起步比較慢。
外觀:外觀肯定沒上一代得圓潤屁股大氣~有點(diǎn)不協(xié)調(diào)了~~但是凱美瑞他的耐用和性價(jià)比還是讓我下手了!
內(nèi)飾:中控簡單、容易上手,各種按鍵的布局合理,做工及使用反饋還挺好,內(nèi)飾材質(zhì)的選擇在中級車?yán)锩嫠慵案瘢m然材質(zhì)不顯得高級,且很多都是硬塑料,但是做工還是較好的,沒有什么粗糙的地方,但是仿木內(nèi)飾相當(dāng)老氣,完全沒有其他同級中級車的仿木做得好,這點(diǎn)在改款做了改進(jìn),還有一處硬傷是晚上車內(nèi)中控臺(tái)的燈是黃色的!黃色的。!遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上上代凱美瑞冷色好看,更別說和其他中級車相比了,也只能呵呵了,而且有倒車視頻沒雷達(dá),挺郁悶的
空間:空間看上去不如加長的大眾B級別,但座椅舒適性和角度絕對比邁騰好幾個(gè)等級,ps:現(xiàn)在德系的B級車,除了寶馬,沒一輛后座是舒服的,坐墊硬,靠背直,跑個(gè)長途腰酸悲痛腿抽筋
配置:性價(jià)比沒得說,優(yōu)惠3萬5,同比其他中級車,感覺相當(dāng)好。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力加六速變速箱匹配的還是不錯(cuò),基本沒有什么頓挫感,只要你舍得踩油門提速還是蠻爽的
操控:
想速度快一點(diǎn)過彎都覺得控制不了,可能系我自己的技術(shù)太菜了。。。
油耗:開了5000公里,一直市區(qū)開,而且是上下班高峰期,現(xiàn)在的油耗是9.5,個(gè)人覺得已經(jīng)很優(yōu)秀了,如果高速開的話在7.7—8.1之間,相對于其他B級車來說很省
舒適:ok
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