一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):舒適性
缺點(diǎn):冷車啟動聲音太大,有點(diǎn)擾民,呵呵,玩下話了,但是啟動那一下真感覺不像20多萬的車
外觀:說實(shí)話,外觀是促使我購買2.5S的原因.X型的前臉很有LEXUS ES系列的FEEL,運(yùn)動中網(wǎng),擾流片,尾翼,雙排管,運(yùn)動包圍,17寸五幅輪轂,以及充滿肌肉線條的尾部無不彰顯著SPORT這主題.本人覺得如果再加個(gè)鯊魚鰭就更完美了,哈哈.本人選的是9月份剛剛上市星耀版2.5S紅,紅色讓運(yùn)動更富有激情.
內(nèi)飾:2.5S顛覆了以往凱美瑞的仿桃木裝飾,采用了幾何紋理裝飾板,看起來年輕,時(shí)尚了許多!運(yùn)動型自發(fā)光儀表盤,3輻方向盤,換檔拔片,運(yùn)動金屬踏板,以及全黑內(nèi)飾,內(nèi)外結(jié)合的運(yùn)動風(fēng)格非常統(tǒng)一.真皮座椅,真皮方向盤,包括扶手箱,以及中控臺都布滿了皮質(zhì)或軟質(zhì)材料,觸感非常舒服.
空間:不管是頭部空間還是腿部空間都非常的充裕.本人178CM /85KG, 前排調(diào)到最舒適的位置后,坐到后排還有2拳左右的腿部空間,頭部也有3指左右.值得稱贊的是后排中間位置凸起的部位很低,坐在中間的人也不會感到憋屈.車廂內(nèi)的儲物空間也非常豐富,這一點(diǎn)凱美瑞稱第二沒人敢稱第一.后備箱的空間也很大且規(guī)整,唯一不足的地方是后排座椅不能放倒,但是后排扶手箱放倒后,有一個(gè)正方形的機(jī)關(guān)可以通往后備箱,取點(diǎn)零食水果什么的還是挺方便的!
配置:很多人會覺得2.0S 的性價(jià)比高.但是我覺得ESP,電動座椅,6檔變速,更強(qiáng)的排量更低的油耗,這四項(xiàng)就值3W了.更何況還多了無鑰匙啟動系統(tǒng),倒車視頻影像,真皮座椅,中控臺彩色大屏,藍(lán)牙車載電話.這些除了真皮座椅可以自己加裝,其它的在4S加裝都不知道要被宰多少,自己加裝又瞬間脫保.所以本人覺得,如果是作為家用車,2.5S的性價(jià)比還是挺高的..
動力:起步不算很快,輕踩油門的加速也不快。不過如果舍得給油的話,加速還是很給力的。如果放心的把油門踩到一半的樣子,會感到明顯的動力推著你前進(jìn)。
操控:
轉(zhuǎn)向模糊,底盤還可以吧,50碼過彎還是相當(dāng)平穩(wěn)的.電動助力方向盤握感細(xì)膩,在低速時(shí)非常輕盈,高速時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的,不會飄,基本上兩根手指就能控制,操控起來非常舒服.
油耗:目前跑得不多,由于是新車,開起來比較柔和,市區(qū)非高峰期跑了一個(gè)小時(shí),大概9個(gè)油;高速也跑了一個(gè)鐘,時(shí)速90左右,顯示7個(gè)油.綜合起來目前平均8.5個(gè)油.2.5的排量能開出2.0的油耗,還是相當(dāng)滿意的.這也是得利于5AR-FE發(fā)動機(jī)+愛信6檔手自一體變速箱的完美搭配吧.
舒適:這是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng).雖然座椅沒有號稱移動沙發(fā)的天籟那么軟,但是填充物軟硬適中,座椅兩邊也有一定的包裹性,能與身體很好的貼合,非常適合長途旅行.尤其是后排扶手箱超級的厚實(shí),霸氣.車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò),時(shí)速在80以內(nèi)基本上不會受發(fā)動機(jī)和外界聲音的干擾.120左右胎躁聲及風(fēng)躁聲就稍微大一點(diǎn)了,但是在同級別里面,優(yōu)勢還是比較明顯的.由于是運(yùn)動版的,后懸掛調(diào)得比G版的稍微硬一點(diǎn),不過也只是相對而言.2.5S在舒適性方面還是很贊的.
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