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購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2012款 200E 經(jīng)典精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形很經(jīng)典,外光圓潤(rùn)大氣。舒適性的確沒(méi)有話說(shuō)的。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,不過(guò)這個(gè)點(diǎn)不能說(shuō)不滿意,只能說(shuō)承受能力,綜合9-10個(gè)油
內(nèi)飾:中控設(shè)置比較合適?吹狡渌囅,尤其是大眾系列的收音機(jī)設(shè)置在比較靠下的位置,感覺(jué)很別扭,F(xiàn)在大家一入手新車,基本上都會(huì)去安裝導(dǎo)航。如果位置太靠下,在行車過(guò)程中,絕對(duì)是一個(gè)很大的安全隱患。但是,岸現(xiàn)在,我們就不用擔(dān)心心這個(gè)問(wèn)題了。所以,還是應(yīng)該贊一個(gè)。波箱設(shè)計(jì)不錯(cuò)。豐田的波箱是出了名的用不不壞的,這一點(diǎn)在凱美美瑞上真正得到了驗(yàn)證。所以,看到目前還有人在糾纏豐田其他型號(hào)號(hào)車的波箱時(shí),尤其是對(duì)4AT的各種非議,本人感覺(jué),大可不必。這這么多人都已經(jīng)給你當(dāng)了試驗(yàn)品了,你還在擔(dān)心什么?
空間:空間方面一直是日系車的強(qiáng)項(xiàng),日系車一般在空間利用上做得比較好的。特別是那后排中央地板,B級(jí)車基本找不出這么平的。
配置:性價(jià)比,全包落地十八萬(wàn)不到的B級(jí)車,高市場(chǎng)保有量,合資品牌(看貼的別和我說(shuō)什么愛(ài)國(guó)不買(mǎi)什么車的言語(yǔ),哥送你機(jī)票和木板,你上島吹個(gè)BB回來(lái),我才和你談理性愛(ài)國(guó)),選擇最低配自己感覺(jué)最劃算,南方不會(huì)太冷,所以座椅加熱功能可有可無(wú);天窗極少使用,家人已有兩臺(tái)帶天窗的,使用率極低,自己感覺(jué),完全僅是感覺(jué),沒(méi)天窗,車上架會(huì)更結(jié)實(shí),所以天窗無(wú)所謂;真皮,這個(gè)實(shí)用,但在前兩樣無(wú)所謂的前提下,將就著用,絨布也不錯(cuò),在有必要時(shí)加裝也行,可能有人問(wèn),為何不讓4S店送,其實(shí)我告訴你,4S跟你說(shuō)價(jià)值三千,實(shí)際值五六百,我了解過(guò),也去過(guò)代4S加工座墊的店,老板實(shí)情相告,所以經(jīng)典款最低最劃算;但差價(jià)一萬(wàn)左右,有多幾樣確實(shí)也值,很實(shí)在的廠方定價(jià)。
動(dòng)力:2.0對(duì)于凱美瑞來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)也是可以的,只是前期提速不敢踩太大油門(mén),不然隨時(shí)會(huì)有竄出去的可能,那種感覺(jué)實(shí)在是太不喜歡了。
操控:
方向盤(pán)助力適中,不會(huì)感覺(jué)太重,也沒(méi)有太輕的感覺(jué),不管是男同志還是女同志都能夠輕松駕馭。
油耗:我自己認(rèn)為我開(kāi)車較粗,起步大油門(mén),常市區(qū)低速度行車,百公里10升,即每公里八毛多,想想也算省油,且是在空調(diào)狀態(tài)下的油耗,不開(kāi)空調(diào)七毛多一公里,正因?yàn)槭《髿猓刍葜莼莩菂^(qū)都開(kāi)始添凱美瑞作出租車了,是沒(méi)改動(dòng)的燒油。這車斯文一點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)的話九個(gè)油絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,也就是七毛五一公里,相當(dāng)省油。
舒適:底盤(pán)一般。雖然懸掛掛不錯(cuò),但是與銳志比還是差了不止一個(gè)檔次次,畢竟銳志是用的皇冠的底盤(pán)。凱美瑞在過(guò)過(guò)較差的路況時(shí),還是感覺(jué)到了一絲的不爽。噪聲相比其他車系來(lái)說(shuō),已經(jīng)是達(dá)到了很不錯(cuò)的程度。曾經(jīng)在車速達(dá)到120公里時(shí),仔細(xì)體驗(yàn)了一下。感覺(jué)還好,完全不象有些人說(shuō)的那樣吵。也許是個(gè)體差異有關(guān)吧。
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