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凱美瑞
雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版

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凱美瑞車主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):必須是油耗,低到無法預(yù)期,了解這套系統(tǒng)以后,油耗就沒超過5個(gè),很難想象怎么才能把這個(gè)車開到7個(gè)油
缺點(diǎn):比較難理解豐田為什么總是出帶倒車影像卻沒有前后雷達(dá)的車,又不想自己安副廠,真是不太習(xí)慣。
外觀:因?yàn)槲夷挲g是27歲,雖然不算小,但對(duì)于凱美瑞這樣的車來說,我可能算是比較年輕的車主了,這代的外觀很適合我的年齡,沒有感覺太老氣。
內(nèi)飾:因?yàn)榛靹?dòng)沒有黑內(nèi),米內(nèi)是我最糾結(jié)的。不過因?yàn)樽约毫私馄ぞ呷旧榔ぷ尤旧畹臎]有染色前的好,所以后來也漸漸接受這個(gè)顏色了,現(xiàn)在看來,車?yán)镉至撂糜譁剀,家庭用車,還是實(shí)際一點(diǎn)好。
空間:本人身高184cm,體重85kg。前排乘坐算是很不錯(cuò)了,比較是標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車;后排表現(xiàn)出眾,軸距什么的虛數(shù)據(jù)就不多說了,比較看重乘坐感受的實(shí)在體驗(yàn),后排電動(dòng)座椅靠背是這個(gè)舒適度的保障。
配置:看了市場(chǎng)上所有合資的B級(jí)車,熬夜選了一周,最后決定雙擎,就是因?yàn)樗男詢r(jià)比最高。
動(dòng)力:之前買車的時(shí)候,因?yàn)闆]有混動(dòng)的試駕車,所以就試駕的2.0的,提車以后發(fā)現(xiàn)完全跟2.0的不是一輛車的感覺,電動(dòng)機(jī)的加入,配合2.5發(fā)動(dòng)機(jī),日常非常夠用了,而且配合ECVT的平順性,帶來的不是增壓車型那種假快的感覺。
操控: 其實(shí)買到B級(jí)車,應(yīng)該沒多少人太在乎操控吧,至少我覺得是這樣,不過連續(xù)并線什么的還是可以的。
油耗:5升以下,上下班北京的路況,再掌握混動(dòng)的駕駛技巧后,不會(huì)開過6升油的。
舒適:細(xì)小的震動(dòng)幾乎感覺不到,大而尖銳的震動(dòng)被過濾成平緩的震動(dòng),總體下來不會(huì)感覺到很不舒服,很滿意!
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