一鍵砍遍全城
購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.72萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:安靜、安靜、安靜,重說三,凱美瑞雙擎的靜音性不輸C級車。
缺點:2015款沒有黑色內飾可選,米色內飾導致后檔玻璃反光很明顯,影響后視觀察,不得不買個黑色避光墊鋪在后檔。當然,這是所有三廂車淺色內飾的通病,很多人無所謂,但我很不習慣。
外觀:2015版7.5代的外觀前面看很動感,后面看很典雅,但是合在一起從側面看,總還是覺得有些不太協(xié)調,可能是車身曲線太中庸了,和前后的個性外觀搭起來,總有點已經(jīng)發(fā)福的中年大叔穿了件亮色休閑西裝和緊身七分休閑褲的感覺。
內飾:很多人說凱美瑞內飾太難看,我覺得還好吧,科技感不那么強比較中庸而已,其實看多也還是很耐看的,做工用料方面也中規(guī)中矩。
空間:車內空間很寬敞實用,后座地板突起不明顯,滿意。雙擎的后備箱空間因為裝了電池有所犧牲,不過實際用起來還是夠用的,只要你不是經(jīng)常要拉平板電視或者28寸行李箱,感覺和A級車的后備箱空間大小差不多。
配置:很多人覺得混動車性價比不高,因為省的油與加的價算下來也不見得太合算。其實我覺得只算省了多少油錢是不足夠的,混動車出色的靜音性和動力表現(xiàn)絕對不輸高一個級別的C級車,同時,因為油耗很低,你進加油站的次數(shù)比別人少一半,深踩油門的心理壓力也幾乎沒有,這些美好的行駛體驗在這輛車的生命周期里你每天都可以得到,這比省的油錢要重要得多。這就是我標題上說的,這是25萬價位下行駛體驗最好性價比最高的車。
動力:2.5的排量,3.0的動力。雖然開混動會習慣性地輕踩油門,但偶而真需要急加速,一腳地板油下去,也是沒誰了。
操控:
和德系車相比操控的指向性沒那么強,比較柔和,但真想要車隨心動時也不會耽誤你什么。
油耗:2.5的排量,1.25的油耗。因為混動油耗本來就不高,我也沒太算刻意省油,黃金右腳什么的沒練過,該加速就加速。1800公里開下來,綜合平均時速30公里,小熊油耗統(tǒng)計5.7升/100公里。
舒適:天籟移動沙發(fā)沒坐過,至少和四個圈的A6、A4相比,不覺得舒適性有什么多大不同。避震偏軟,快速過高一點的減速帶時有時后箱會突然“咚”得一聲。
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