一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,2015新凱美瑞外觀比2012款的要犀利很多,看上去更有氣勢(shì),前大燈的修改起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口鯊魚(yú)嘴設(shè)計(jì)給予人一種氣吞山河之感,發(fā)動(dòng)機(jī)增加了兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口,凱美瑞的空氣阻力系數(shù)僅為0.29,一改之前的大叔風(fēng),日行燈布局合理實(shí)用,尾部橫渡條貫穿,相比老款更美觀,總的來(lái)說(shuō)7.5k已經(jīng)成功吸引了80后乃至90后一代。
缺點(diǎn):就對(duì)這輛車而言,唯一不滿意的就是價(jià)格,稍微貴了點(diǎn),25.98的指導(dǎo)價(jià)太高,再加上上海優(yōu)惠不大。
外觀:年輕更富有活力,和蒙迪歐有的一拼了。
內(nèi)飾:儀表板做工細(xì)致,沒(méi)有大的縫隙,真皮座椅包裹性強(qiáng),用料考究,有人覺(jué)得凱美瑞的內(nèi)飾相對(duì)老氣,是的,本次改動(dòng)主要是外觀的大改,內(nèi)飾方面只有細(xì)微的改動(dòng)。
空間:空間舒適,我本人182,駕駛座位頭部空間都很充裕,很寬,駕駛位子沒(méi)有腰部調(diào)節(jié)比較失望,后排座3個(gè)人都很舒服駕駛位子放倒最后,后排腿部空間仍然很充裕,中間微微隆起,后備箱不算太小,可以接受。
配置:不是那么高吧,25.98的定價(jià),已經(jīng)能上豪華品牌的低配車型,為中國(guó)節(jié)能環(huán)保做貢獻(xiàn)吧。
動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,超車輕松,給油就有,當(dāng)然,安全行車最主要,我覺(jué)得這點(diǎn)而言,是可以媲美3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的,小區(qū)行駛時(shí)因?yàn)槭堑退伲蠖嗍请妱?dòng)機(jī)工作,所以會(huì)很安靜。
操控:
新凱美瑞的地盤(pán)更加扎實(shí),前懸掛為麥弗遜式,后懸掛則采用了雙連桿式,指向明確凱美瑞的最小轉(zhuǎn)彎半徑不大于5.5米,過(guò)彎很有信心,相比上一代而言,操控已經(jīng)在像雷克薩斯靠攏了。
油耗:一直市區(qū),上海現(xiàn)在36度,實(shí)測(cè)油耗在8.00上下,對(duì)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),已經(jīng)很好了,我朋友老蒙迪歐2.3現(xiàn)在油耗14.0,今天更新下,因?yàn)闅鉁鼗芈洌杂秃慕档?.50,出磨合期的話,油耗應(yīng)該在7.00上下,其實(shí)油耗這東西大家沒(méi)必要太糾結(jié)去追求最低油耗,車是服務(wù)于人的,相對(duì)而言,混動(dòng)開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào),油耗差距還是蠻大的。
舒適:缺少腰部調(diào)節(jié)還是不舒服,希望增加,正常行駛時(shí)車內(nèi)很安靜,凱美瑞的隔音效果真的不錯(cuò),有種坐在雷克薩斯里的感覺(jué)了,座位為真皮,包裹性強(qiáng),座位舒適,過(guò)坎時(shí)減震效果明顯,后排乘員不會(huì)有很明顯彈起來(lái)的感覺(jué)。
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