一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.油耗 2.動(dòng)力 3.空間 4.安靜
缺點(diǎn):1.配置,豪華版最基本的配置如倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有,需要后期安裝,比較郁悶,將近26w的車(chē)非常不應(yīng)該。2.車(chē)輛靜止時(shí)介入發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)靜較大。
外觀:15款我覺(jué)得還是ok的,年輕化了點(diǎn)。前臉我覺(jué)得比12款好看,多個(gè)幾分霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,就比較古老了一點(diǎn),不是說(shuō)不好看,只是年輕人會(huì)覺(jué)得很老氣。我倒沒(méi)什么所謂。功能鍵操控起來(lái)還是比較順手的。就是缺少了原裝的倒車(chē)?yán)走_(dá)比較郁悶,怎么說(shuō)也是將近26w的車(chē)了,豐田不要這么小氣吧。
空間:中級(jí)車(chē)應(yīng)有的空間表現(xiàn),本人178cm,調(diào)整好座位后,后排腿部空間還有兩拳半。身材不高的起碼3拳多,蹺二郎腿完全無(wú)壓力。中部突出非常小,后排坐3人還非常寬敞。后備箱對(duì)比普通版要小,但是也夠用,3個(gè)旅行箱再加幾個(gè)包包還是能放得下的。
配置:很多朋友都說(shuō),2.5g和混動(dòng)豪導(dǎo),差了將近3w價(jià)格,這車(chē)要開(kāi)多久才能把這3w油錢(qián)省回來(lái)?其實(shí)并不能這樣去考慮問(wèn)題。混動(dòng)的賣(mài)點(diǎn)我覺(jué)得是科技,一種理念。就好像星爸爸的咖啡,賣(mài)得貴也不見(jiàn)得比其他咖啡好喝,但還是很多人欣賞;旌蟿(dòng)力的安靜性,加速性,平順是普通版無(wú)法比擬的,低油耗是附加的。所以說(shuō)要選擇混動(dòng),其實(shí)并不要在意她為你省多少油錢(qián),而是她給你帶了的意外驚喜。
動(dòng)力:這個(gè)沒(méi)得說(shuō),動(dòng)力要來(lái)就來(lái),ecvt波箱從不會(huì)拖泥帶水,而且輸出非常線性,頓挫感很低。無(wú)論什么時(shí)候要超個(gè)車(chē),易如反掌,只要他不是和你耗上了而且是bba2.0t以上的。
操控:
中型車(chē)需要的是舒適性,而且也不是什么性能車(chē),操控性就一般般吧,但指向也是比較清晰的。
油耗:現(xiàn)在開(kāi)了將近4000公里,每天開(kāi)的也不多,綜合油耗5.8l/100km,非常不錯(cuò)。如果每天開(kāi)的行程多20km,估計(jì)油耗會(huì)更加低。有人說(shuō)這車(chē)越堵越省,其實(shí)并不是,這車(chē)最省是可以勻速平均30-35左右,一邊充電一邊用。全程高速由于大部分使用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作,都是5.6-6.5左右。全程塞車(chē),電池沒(méi)電了發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)啟動(dòng)充電。
舒適:最喜歡的是后排座椅可以調(diào)整角度,睡覺(jué)很舒服。避震調(diào)教適合,不軟不硬,小的顛簸如減速帶還是過(guò)濾得不錯(cuò)。安靜性很好,純電動(dòng)情況下基本沒(méi)聲音,如幽靈版行走。車(chē)配的是普利司通泰然者輪胎,100km以上胎噪稍微大了一點(diǎn),但還能接受。有一個(gè)地方吐槽的,就是車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下,如等紅燈,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)如果介入充電,動(dòng)靜會(huì)比較大。平時(shí)行進(jìn)中的感覺(jué)基本很小。
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