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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到凱美瑞，想必大家購(gòu)買的都是豐田耐cao的口碑，當(dāng)然新車質(zhì)量現(xiàn)在還體現(xiàn)不出來(lái)，我開(kāi)過(guò)經(jīng)典款的凱美瑞及7代的凱美瑞，現(xiàn)在自己買了7.5代的凱美瑞，經(jīng)過(guò)對(duì)比，最滿意的是此代車型對(duì)底盤和懸掛系統(tǒng)都進(jìn)行了重新調(diào)校，提升了車身的支撐性，車有一點(diǎn)向運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)換了。行駛過(guò)程中同時(shí)也不失舒適性，懸掛系統(tǒng)對(duì)可過(guò)濾一部分路面的顛簸，但又可清晰的傳遞路面信息，這點(diǎn)是我最滿意的。其次就是豐田的乘坐質(zhì)感，既沒(méi)有天籟那種車不晃人晃的舒適，也沒(méi)有雅閣那種硬朗，開(kāi)起來(lái)就是一種比較食之無(wú)味棄之可惜的感覺(jué)，行使過(guò)程中挺耐人尋味的。最后，油耗我只能說(shuō)我個(gè)人感覺(jué)一般般吧，綜合路況基本都是7.8-8.0，但是相對(duì)起別的B級(jí)車，還是可圈可點(diǎn)的。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的一點(diǎn)，車漆、倒車?yán)走_(dá)之類的，我就不再重復(fù)其他車友說(shuō)的了，我個(gè)人最不滿意的一點(diǎn)，就是這款7.5代凱美瑞與上一代相比幾乎沒(méi)有改變的儀表盤，在經(jīng)過(guò)外觀脫胎換骨的重新設(shè)計(jì)下，進(jìn)到車內(nèi)，相對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，中控其他都可以接受，我個(gè)人最受不了的是這個(gè)儀表盤，重要的是說(shuō)三遍，造型非常非常非常中庸，甚至是過(guò)于過(guò)于過(guò)于簡(jiǎn)潔了，單純的藍(lán)色元素就像在高清觸摸屏手機(jī)橫行的時(shí)代下還用著諾基亞的單色屏，放在凱美瑞上一針見(jiàn)血的給這臺(tái)車打了折扣，完全沒(méi)有想去看它的欲望，我甚至都想買一個(gè)HUD顯示來(lái)看時(shí)速等了。不滿意的其次就是空調(diào)的調(diào)溫按鈕從原來(lái)的旋鈕修改成按鈕，這在行使過(guò)程中不是很好的進(jìn)行忙操作，在高速路上我?guī)状蜗胝{(diào)節(jié)溫度，都需要低頭下來(lái)看看，因?yàn)槟愀静恢腊粹o你是按到了升溫還是降溫，很想不通豐田是怎么想的，最后，還是大家說(shuō)的倒車?yán)走_(dá)及異響吧，近20萬(wàn)的車，居然沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，難道在日本，每個(gè)人都是賽車手？至于異響的問(wèn)題，這是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，車內(nèi)音量調(diào)整到12-15，完全沒(méi)有聽(tīng)到任何響聲，如果安安靜靜的，估計(jì)完美主義者，有的抱怨了，但是不至于響到你抓狂，我買車的時(shí)候，售后技術(shù)主管也說(shuō)了，凱美瑞最麻煩的事情就是異響，這是最簡(jiǎn)單卻最難解決的問(wèn)題。
外觀：個(gè)人覺(jué)得外觀相比雅閣、蒙迪歐、阿特茲，是屬于丑的級(jí)別了，我當(dāng)時(shí)購(gòu)車的時(shí)候，很大因素也在猶豫凱美瑞的外觀，但是在使用過(guò)程中，慢慢的發(fā)現(xiàn)，7.5代的凱美瑞屬于耐看型的，就是一個(gè)女子，你第一眼看上去，覺(jué)得不好看，甚至覺(jué)得丑，但是慢慢的看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)挺美的，看不膩的，屬于那種你什么時(shí)候看，都覺(jué)得舒服的外觀，特別是改款的前臉，為耐看加了分。如果你擁有了7.5代的凱美瑞，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，我說(shuō)的是實(shí)話。
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2016年02月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《意料之中，無(wú)驚無(wú)喜，品牌效應(yīng)，合情合理，無(wú)優(yōu)無(wú)缺，中庸之王�！�
空間：空間我是比較滿意的，無(wú)論是駕駛艙還是后排乘坐，都是比較滿意的，完全可以滿足5人的家庭使用，后排空間中間無(wú)凸起，在家庭使用中非常合適。
配置：19.28萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，優(yōu)惠2.5萬(wàn)，對(duì)比天籟，完全沒(méi)有性價(jià)比，但是對(duì)比雅閣、阿特茲、蒙迪歐，凱美瑞相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是具有一定的性價(jià)比的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，值得擁有。
動(dòng)力：我不想說(shuō)沒(méi)有肉車只有肉人，但是這句話放在凱美瑞上真的還是挺合適的，0-50KM內(nèi)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，表現(xiàn)的非常不積極，甚至是讓你感覺(jué)油門反應(yīng)慢半拍，這是因?yàn)榈退傩惺棺兯傧洳环e極降檔，但如果在60KM以上，油門立馬變得活躍起來(lái)，特別是80KM的時(shí)候超車，你能感覺(jué)到直噴的介入，駕駛員身上的腺上激素也會(huì)一下子被激發(fā)起來(lái)，動(dòng)力放在凱美瑞身上談，我想還是可以給個(gè)75分的。
操控：
對(duì)于一個(gè)家庭用車，而且還是凱美瑞這種屬于慵懶型的車型，其實(shí)我覺(jué)得完全可以不談操控，說(shuō)句實(shí)話，基本沒(méi)有超控可言，但是絕對(duì)合適任何一個(gè)普通家庭的使用。硬是要說(shuō)，就是轉(zhuǎn)向確實(shí)有虛位，但是不至于模糊，進(jìn)彎表現(xiàn)的基本是中規(guī)中矩，不緊不慢，不軟不韌，為了提升駕駛質(zhì)感，后期我會(huì)加裝2.0S的平衡桿。
油耗：油耗不像網(wǎng)上宣傳的那么神，但是對(duì)比其他B級(jí)車，凱美瑞完全可圈可點(diǎn)，油耗也與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我經(jīng)常國(guó)道行使，速度在60-80KM，市區(qū)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較少跑，油耗基本穩(wěn)定在7.7左右，比較滿意。
舒適：之前也說(shuō)了，7.5代的凱美瑞，對(duì)底盤和懸掛系統(tǒng)都進(jìn)行了重新調(diào)校，很符合現(xiàn)在B級(jí)車行使的質(zhì)感，路面清晰但是沒(méi)有丟失舒適性，無(wú)論是駕駛員還是乘坐員，都不會(huì)對(duì)舒適提出疑問(wèn)，鄉(xiāng)道、省道、高速，無(wú)時(shí)不在的給人一種安逸的感覺(jué)，就像太極那樣，柔中帶剛，剛中帶柔，是一款你坐不膩的車。
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