一鍵砍遍全城
購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間真的很大,后排坐三個大胖子不嫌擁擠;發(fā)動機(jī)的動力不錯,雙噴射發(fā)動機(jī),名不虛傳!關(guān)鍵是還很省油啊!
缺點:配置偏低,2.0全系沒定速,主駕駛車門上按鍵沒有反光條,晚上操作不方便。只有主駕駛側(cè)的車子有一鍵升降,又貴不了幾個錢,哎,日系車都這德行!
外觀:外觀很年輕,一改過去凱美瑞中庸商務(wù)的造型!
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很有誠意,大面積的柔軟材質(zhì),很有檔次,做工接縫很好,豐田應(yīng)有的水準(zhǔn)!打孔真皮座椅,副駕駛老板按鍵,很厚道。只是中控有點老氣,沒什么科技感,更換了大屏導(dǎo)航,好多了。這也是凱美瑞,耐用實用為主,才是最大賣點,談科技感的中控上雅閣!整體比較滿意的!
空間:空間足夠了,雖說趕不上大眾邁騰和帕薩特的空間,但是也絕對夠用了,關(guān)鍵是后排中央沒有隆起,幾乎全平的,這點很不錯,坐在中間位置也很舒服!
配置:很高,優(yōu)惠幅度很大,這么多年的市場口碑!
動力:6AR雙噴射發(fā)動機(jī),動力杠杠的,可能對變速箱偏舒適調(diào)教的風(fēng)格,影響了動力!變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配一直是豐田的強(qiáng)項,舒適的調(diào)教,使得起步時變速箱要思考一下人生!關(guān)掉ECO模式后,深踩油門把別車甩在身后也不在話下,前提是必須把ECO給關(guān)掉,我車剛提回來,ECO模式發(fā)動機(jī)就好像被限制住了,車開起來那叫一個別扭!果斷關(guān)掉,以后不打算再開啟。經(jīng)過估算,關(guān)掉ECO也費不了多少油,差別不大!
操控:
這車就不要講操控了,比較中庸,想操控也不買這車了!上阿特茲,操控杠杠的,凱美瑞比不上阿特茲的操控,但是也不是很差。雅閣和天籟都開過,介于兩者之間吧!
油耗:7個多吧
舒適:很舒適,雖說是筷子懸掛,但是豐田的調(diào)教功力很厲害,軟硬適中,整體性很強(qiáng)!高速開起來很穩(wěn),顛簸路面,能過濾大部分振動!
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