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凱美瑞車主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間,這車空間比較大;最主要的是后排較平。
缺點(diǎn):動(dòng)力不太好,整車調(diào)教比較軟,油門踏板和制動(dòng)踏板線性較長(zhǎng);導(dǎo)致駕駛反應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)。駐車為腳剎,不是很方便,切沒有上坡輔助,以后車開久了上坡堵車很麻煩,特別是在我大重慶就更老火了。
外觀:這個(gè)就要看自己的欣賞水平,反正沒海外版好看。
內(nèi)飾:中庸,較老氣,細(xì)節(jié)方面做得不很很到位。
空間:空間,這車空間比較大;最主要的是后排較平。
配置:較高。
動(dòng)力:動(dòng)力不足,2.5的貴了,所以沒辦法就這樣。
操控: 這個(gè)就要好好的說一下了:1、加速,用D檔ECO模式加速就別想加起來,用D檔關(guān)閉ECO,深踩油門踏板,可以感受一點(diǎn)推背感,但是前面線性段較長(zhǎng),導(dǎo)致感覺反應(yīng)時(shí)間很長(zhǎng)。用S檔加速,踩到3500轉(zhuǎn)后感覺動(dòng)力稍微來了,4500轉(zhuǎn)后有較明顯的推背;但磨合期不想再試了。2、轉(zhuǎn)向:轉(zhuǎn)向盤低速扭矩較大,感覺很費(fèi)力,尤其是停車時(shí)候和在車庫(kù)經(jīng)常直角轉(zhuǎn)彎時(shí)最為明顯;轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不是很好,不能完全做到隨叫隨到。3、懸架:這車懸架和轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、制動(dòng)一樣,很柔;先說過減速帶,50速度過較平減速帶毫無壓力,給人很舒適的感覺,贊一下;扭曲路;這車過扭曲路的路感相當(dāng)好,整個(gè)車?yán)锩婧苁孢m;但是我的車右后減震器的氣流聲較大;過彎,相同的彎道我用了不同速度過了一遍,由于前后懸架很柔,剛性不足,彈簧剛度、減震器阻尼都是向舒適性方向傾斜,導(dǎo)致過彎不能太急;緊急躲避:用60、70、80、90的速度做緊急躲避動(dòng)作,在60、70還好,但是80、90速度躲避后整車很晃悠,使我不敢再往上做。4、制動(dòng):前期線性段較長(zhǎng),深踩還是比較自信,但是懸架較柔,車身姿態(tài)不好,導(dǎo)致人向前傾得很厲害?偨Y(jié):適合開車很溫柔的人群開。
油耗:目前是9.5,以后應(yīng)該會(huì)降下來,比較滿意。
舒適:很好。
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