一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):機(jī)倉內(nèi)部滿滿的東東感覺這錢花的值,駕駛者周圍的功能比較全面貼心,最重要的是底盤及減震比以往不是一個(gè)層次。
缺點(diǎn):前臉設(shè)計(jì)的這么霸氣側(cè)漏,為什么腰線至屁屁上翹那么厲害?6~14萬的車大多這種前赴后繼向前沖的急迫感,太降檔次了。感覺外觀的設(shè)計(jì)是兩個(gè)審美意見不統(tǒng)一的人弄上去。
外觀:只能分兩步評分:前臉造型很時(shí)尚霸氣。腰部向后就露出了非洲臀,翹翹翹翹翹??翹個(gè)毛啊,你還是不是凱美瑞?
內(nèi)飾:注重細(xì)節(jié)、用量實(shí)在、色調(diào)搭配合理。
空間:對于家庭需求、商務(wù)接待、多功能都兼顧了的設(shè)計(jì)又有什么好再挑剔呢。
配置:從區(qū)域來看:南方地區(qū)可進(jìn)前五,全國范圍來說中等偏上吧。
動力:接近20W的車子起步象有人拖后腿一樣,也只能在質(zhì)量與壽命上給點(diǎn)面子了。低速行駛階段換檔的表現(xiàn)還不是最好的,后續(xù)動力的發(fā)揮可以肯定吧。
操控:
方向指向性比較精準(zhǔn),沒有拖泥帶水。整車底盤的下壓感很強(qiáng)值得表揚(yáng),減震的反饋及延時(shí)復(fù)位絕對是一流的。
油耗:以往GL8車主,現(xiàn)在換七凱又怎會不滿意呢。
舒適:這點(diǎn)上還是要給足夠分?jǐn)?shù)的,在技術(shù)不偷工減料的基礎(chǔ)上,還依然把乘坐感受考慮得如此盡心實(shí)屬難得。
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