廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點山西 臨汾
裸車價格25.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程26985公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車的外觀看起來很時尚，既適合商務，又適合各種場合。和凱美瑞的老款相比，新款更加的運動，更加的有活力，而且豐田的口碑也很好。
缺點：這輛車最大的缺點就是內部設計，沒有那么高科技感，中控臺的屏幕看起來很普通，還有一點就是這輛車的舒適性不怎么樣，底盤的防震效果很差。
外觀：外觀好看就是好看就是好看，運動有商務商務有運動有流線很好看
內飾：內飾差了點，有些簡單跟外觀不匹配，這個出風口說不清楚
空間：后排空間很大，后備箱也很寬敞，鞋盒、衣服、兩個行李箱都塞得滿滿當當。
配置：雖然比汽油貴一些，但性價比還是不錯的。但是后期投入少；
動力：首先發(fā)動時沒有聲音，之前還以為這輛車是沒電的。開過凱美瑞之后，你才知道什么是豐田雙擎發(fā)動機的加速效果。
操控：
操控性沒問題，開了十多年的老車方向盤很沉這個適中，不像其他車那么輕沒安全感
油耗：油耗買雙擎有什么用，途省油大概5個左右吧？
舒適：座椅雖然不是真皮，但卻很柔軟，座椅也是電動調節(jié)的。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格24.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和動力都很好，時速110公里，油耗6.0，時速90公里油耗4.7。
缺點：后備箱空間增加，后座空間被犧牲了，后排175身高做后排頭部沒地方裝了
外觀：車燈和前衛(wèi)的造型，比之前的日系車要厚實一些。
內飾：內飾比我之前的大眾要差一些，這是日系的通病。
空間：后備箱的空間增加了，電池也少了很多。
配置：2022年1月18日在安徽買車，買了就開到東北跑了4000多公里，東北油耗5.7，總體來說還不錯，今天跑國道油耗竟然達到了4.6。
動力：加速反應很快，紅綠燈幾乎都是在后面的車開過來的；
操控：
一切都很滿意，就是倒車的聲音太大了，根本停不下來，后面的雷達也太摳門了，不知道加了兩個，偏移不停，每次啟動都會自動開啟。
油耗：國道今天行駛330公里，耗油4.6，暖氣溫度24度；
舒適：總體來說，還算滿意，畢竟后座坐的人不多，坐久了，腰和脖子也不像以前那么酸痛了。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，這款凱美瑞配上了珠光漆，黑色的車頂，看起來很有動感，其次是豐田的混動系統(tǒng)，非常的省油。
缺點：可能是新車，不敢踩油門，整體動力感覺不明顯
外觀：珍珠白配黑色的頂帽，看起來很有質感，很有動感。
內飾：內飾馬馬虎虎吧，還行，不算特別突出，但味道很濃
空間：空間不是他的強項，勉強夠用，但還是太擠了。
配置：在性價比上，凱美瑞并沒有什么優(yōu)勢，應該是日系三大品牌中最低的。
動力：因為是新車，所以不敢踩油門。
操控：
方向盤很沉，方向感也不錯。凱美瑞的操控不用多說，主要是省心；
油耗：現(xiàn)在還沒開多少公里呢，耗油量還有待驗證。
舒適：這一代的底盤很好，重量也比以前大了不少。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是雙擎系統(tǒng)。油電混動，有豐田和其他兩種。開了這么久，他還真沒感覺到壓力。
缺點：他對凱美瑞的車機系統(tǒng)不滿意，總覺得技術沒國產的好，觸摸屏也不怎么樣。
外觀：凱美瑞很符合年輕人的審美，也很穩(wěn)重。本來還想著買一款運動版的，但一想到自己都三十多歲了，就有點受不了了。不過看起來確實很帥。
內飾：內飾設計簡單，科技感十足。用的材料都是軟皮，不會讓小孩子磕碰。
空間：空間是毋庸置疑的，駕駛室、后備箱里的空間都是數一數二的。
配置：都說日系車比較好養(yǎng)，保值率也比較高，性價比很高！
動力：2.5的雙擎發(fā)動機，加速效果非常好。就是踩油門的時候，發(fā)動機的聲音有點大。
操控：
我開過隔壁大叔的凱美瑞6代車，方向盤沒有老一代那么舒服，但駕駛感覺卻比老一代要好很多，尤其是 A柱，比一般的車要小很多，視野也更開闊。
油耗：買雙擎最主要的原因就是圖他省油。要不是路上堵車少，我開六輛車都沒問題。
舒適：這車的靜音很好，下班回家的路上，工程車的聲音很大，關上車窗的聲音幾乎聽不到，但還是能聽得見的。座椅設計也非常符合人體工程學。開了300公里的高速也不覺得累。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.23萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2106公里
綜合評分
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優(yōu)點：混合動力在低速行駛的時候聽起來非常的舒服，而且非常的省油。而且配置還挺不錯的！
缺點：這輛車雖然只有27 W，但卻沒有無線充電，車門也是塑料的。這車的屁|股實在是太丑了。車速超過了80公里，輪胎噪音很大，隔音效果很差。
外觀：屁股丑，屁股丑，屁股丑，重要的事情說三遍。
內飾：內飾還算不錯，還算過得去。
空間：后排坐三個人還是沒問題的，空間不是很大，但也足夠了。
配置：說實話，27 W的落地價格并不劃算，在買車之前，我已經試駕過邁騰、雅閣、馬自達、君越、奧迪A4、寶馬3系，可惜都不是我喜歡的類型，凱美瑞也是新車，多了幾個實用的配置，還有混動技術。以上內容純屬個人觀點，不喜勿噴。
動力：我朋友告訴你，有一天下班后，我開車回家，因為我不喜歡劇烈駕駛，同事突然說這輛車沒有推背感，我一聽這話，我就不樂意了，直接開了運動模式，一腳油門踩到底。
操控：
方向盤有點沉，但開起來很沉，所以這么做肯定是有原因的。
油耗：油耗不用多說，每公里4-5毛，買車就買混動，沒有混動沒有靈魂；
舒適：速度不快過減速帶很軟，速度快的感覺和寶駿560差不多。不知道座椅是不是真皮提車沒幾天就弄成套子了，建議大家不要裝，裝好后座椅調到最低，我的頭馬上就要頂到車頂了。因為家里的小孩一上車就帶鞋干坐在椅子上，被逼無奈。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.28萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音，比卡羅拉要安靜的多，1.6頓多的車油耗還比較低，92，駕駛功能比原來好，比較省心
缺點：機車系統(tǒng)較差，倒車后視較差，價格不打折
外觀：比較喜歡，有點遺憾，應該換運動版，外面是鈦輝銀，里面粑粑黃等了兩個月。
內飾：除了儀表臺兩側的出風口反光比較嚴重之外，其他都還好。
空間：后排空間和14款卡羅拉沒有太大的區(qū)別，中間太過突出，車門空間小，后備箱空間大。
配置：不是性價比，而是省心，車是工具，工具是人用，不是人用的。
動力：他沒開過別的車，動力比卡羅拉強，起步更快，電池也更多。
操控：
剎車有動能回收和點頭功能。我的剎車很輕，卡羅拉的剎車片開到了9萬公里的一半，凱迪拉克有時候踩的比較硬，有時候比較軟，所以我還沒感覺到。
油耗：油耗比較低，1.6頓的車也就五升多一點百公里。
舒適：不錯，比卡羅拉要好很多，避震和加速都是可以接受的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1577公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是外觀，線條非常漂亮，車燈造型也不錯，整體看起來很不錯，女朋友也挺喜歡。
缺點：最讓人不滿意的應該是雙擎停車時發(fā)動機充電時發(fā)出的聲音。
外觀：外型看起來大氣時尚，修長的車燈很亮，雖然不是運動版，但給人一種運動的感覺。
內飾：內飾很漂亮，風格也很獨特， Y字形的中控臺也是他女朋友最喜歡的地方。
空間：作為 B級車，凱美瑞的空間表現(xiàn)還是相當不錯的，或許是因為我個子比較高的緣故，身子挺直的話可以開天窗，前后排空間都很大，后備箱也很大。
配置：性價比很高，同價位的車里，很多功能都很好，雖然不是什么豪華品牌，但是開起來舒服多了，而且豐田的保值率很高，保養(yǎng)起來也就五六百塊錢。
動力：動力很足，發(fā)動機和電機的組合很給力，比2.0版要好很多。
操控：
操控非常靈活，方向盤非常精準，全速巡航也非常好用。
油耗：雙擎的油耗表現(xiàn)還不錯，省油很多，只有6.6的油耗，其它基本都是8-8的油耗。
舒適：座椅的包裹性很好，坐久了也不會覺得不舒服，底盤也不錯，唯一的缺點就是發(fā)電機充電的聲音比較大，比較吵。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格23.93萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是八代的外觀，以前在大街上看到的都是黑色的老款凱美瑞，隨著八代凱美瑞的年輕化，顏色也多了起來，白色和銀色都很漂亮，不再是那種黑色的商務色，如果家里有一輛白色的車，那就不一樣了。這一次，我選了一款雙擎車型，我對這款車還是很滿意的，雖然我很羨慕新能源車，但是考慮到續(xù)航能力的問題，我還是不敢買，還是買一臺混動吧。你聽這個數字，四點一的油耗，瞬間就讓人心動了，省去了加油的負擔，家里又多了一個省油的幫手。
缺點：我覺得價格高一點就行了，這么長時間過去了，是時候降價了。我直接開了現(xiàn)車，問最近不是缺車嗎，怎么又有現(xiàn)車了，說是芯片先給凱美瑞買的，看來這車還是很賺錢的。當然，既然買了，那肯定是看中了，覺得物有所值，希望價格能穩(wěn)定下來。
外觀：這輛車看起來非常的漂亮，非常的大氣，非常的時尚，車身的線條也變大了，看起來特別的有型，跟我特別的般配，前臉設計的很洋氣，尾部設計的很穩(wěn)重，給人一種豪車的感覺，尤其是這造型，開在大馬路上，簡直帥爆了。
內飾：整個內飾充滿了設計感，中控臺和副駕駛前面的設計，都充滿了人性化的設計，這一點，我很欣賞，還有抬頭顯示，讓人時刻都能感受到人性化的設計。但是對于像我這樣的年輕人來說，可能需要增加一些豪華元素，讓它看起來更有面子。
空間：作為一輛中級車，空間還是綽綽有余的，一、二排的空間都比較寬敞，頭部和腿部空間都比較寬敞，平時一家人出門，兩個老人和孩子坐在后排也不算太擠，畢竟是5座車，本來以為加了電池，坐起來就會變小，沒想到一點影響都沒有。以后出去玩，也不會有什么問題了。
配置：凱美瑞的性價比是毋庸置疑的，尤其是經過了八代的改裝，品牌和質量都是值得信賴的，不是說開不壞的豐田嗎？
動力：2.5發(fā)動機和電動機，動力很足，一開始就是電驅動，很快就安靜了下來，要知道，電加速的速度很快，在城市里的時候，它就發(fā)揮出了它的全部功能，平時市區(qū)的速度是40-60公里，基本都是用電，最關鍵的是，還不需要充電，我還以為是用油給電池充電呢，后來才知道，雙擎汽車是自己充電的，省油省油，在高速上的時候，2.5的發(fā)動機就能派上用場了。
操控：
車開得很穩(wěn)，就像是踩在了地面上一樣。方向盤手感不錯，比以前那個舒服多了，油門剎車力度剛剛好，使用起來非常順手。以前從來沒注意過胎壓，全是瞎開，現(xiàn)在好了，四輪胎壓數字顯示出來，太方便了，能及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，安全性大大提高。還有現(xiàn)在最流行的車聯(lián)網功能，功能太多了，簡直就是個完美的車管家，以前總擔心忘了關車門什么的，現(xiàn)在一看手機就能看到車子的狀態(tài)，還能鎖車，真是太貼心了，最重要的是，車子出了問題還能第一時間報警，安全提醒，媳婦最喜歡的就是有定位功能，隨時檢查我的行蹤。
油耗：綜合油耗4.1，還能有多高呢，再說了，我也不是魯莽的人，6.4還不是很適應，還是有點高，如果能開到6輛以內，那就很不錯了，剛買車還需要磨合，開起來還是很有技巧的。
舒適：中級車開起來還是很舒服的，座椅是柔軟的，設計的很舒服，開車的時候，感覺跟車很融為一體，沒有太多的異味，再加上水離子凈化，肯定能改善車內的空氣質量。整個中控臺都挺別致的，坐在駕駛座上，看起來很舒服，就像是在看屏幕一樣，脖子很舒服，視野也很好。這設計簡直太人性化了。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格25.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2385公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞是建黨100周年紀念日定制的2021款小型混動豪華版，非常有意義，非常喜慶！由于是豐田的中級車，做工和漆面都覺得不錯！我選了一輛白色的車，在陽光下熠熠生輝！車門一關，就感覺很重！車身很結實！發(fā)動車子的時候，沒有任何聲音，行駛的時候，也沒有太大的噪音！空間很大，皮椅也很舒服！
缺點：提車因疫情原因，據說汽車芯片短缺，苦等百天才提及愛車
外觀：外觀設計還算滿意，珠光寶氣，不會太臟。
內飾：儀表盤中控臺全液晶，中控臺觸控也不錯
空間：第二排空間不算太高，我一米七一的身高坐在駕駛座上只有1個拳頭高。
配置：我朋友的車行買的，我送了幾件車內用品，還升級了玻璃貼膜。
動力：強勁的動力，強勁的推背感，四種動力輸出模式，超車超車，運動模式，爽！儀表盤變換顯示！
操控：
行駛時車身平穩(wěn)，主動剎車保護安全，車道保持系統(tǒng)非常靈敏，多個提示提醒我注意安全行駛。
油耗：現(xiàn)在跑了兩千多公里，綜合油耗五點五升一百公里，油耗低，感覺真好！
舒適：味道不是很重，我在網上放了一個碳包，車里的空氣很好，皮椅不硬不軟，也比較寬敞
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是個剛畢業(yè)的新手司機，大學的時候就拿到了駕照，偶爾也會開老爸的車，但是因為堵車的緣故，我一般都是打車或者公交，因為疫情反反復復，我覺得公交車已經不安全了，打車有時候又趕不上自己的時間，所以跟老爸商量了一下，決定買一輛自己的車。我本來想買一輛奧迪A4，但老爸讓我選一輛豐田凱美瑞，他說懂車的人肯定會選凱美瑞，我笑他對車一竅不通。本來以為凱美瑞是老頭子開的，心里還挺抗拒的，不過最后還是被老爸給勸住了，一起去看了看，我想大家應該都能猜到我最滿意的是什么了，當然是外觀了，之前因為沒打算買車，所以沒怎么關注，沒想到看了之后覺得挺時尚的，除了名字有點年代感之外，并不覺得這是老頭子開的。
缺點：說實話，他還真沒想出什么讓他不滿意的地方，唯一讓他不滿意的就是價格，我老爸不講價，只給了幾千塊錢，銷售員說只給幾千塊錢。凱美瑞的價格一直很高，只有一萬多塊錢，其他品牌也就兩三萬左右的樣子，不過價格還算穩(wěn)定。
外觀：我最喜歡的是它的外觀，時尚優(yōu)雅，比上一代看起來更年輕。貫穿式的前臉，給人一種銳利的感覺，再加上大嘴的進氣格柵和大燈，看起來非常的大氣。車身線條流暢，腰線運動感十足， LED尾燈設計更是讓人眼前一亮。
內飾：內飾整體感覺還不錯，很符合我的審美，里面有個全景天窗，雖然半開不開，但是天幕一開，整個車就亮了起來，開了半個月，好像就沒關過，現(xiàn)在是冬天，天氣好的時候，暖暖的陽光灑在車里，說不出的舒服。
空間：車內空間設計得不錯，空間比我想象中的要大得多，前排的駕駛室視野開闊，車頂和頭部都有很大的空間，我一米七的身高，腿上的空間還是綽綽有余的，我的同事181，坐在最小的位置上都會碰到我的腦袋，所以我覺得個子不高的人開不了車。二排的空間很大，兩個膝蓋坐在前排也不會太高。后排坐兩個人還算寬敞，但是三個成年人坐在后排就有點擠了，坐久了可能會覺得不舒服。
配置：性價比還不錯，沒有其他車那么優(yōu)惠，2398萬只打了幾千塊錢，不過老爸還是很喜歡的，而且還能開很多年，等我找到女朋友結婚了，需要的時候再換，性價比還是很高的。
動力：動力方面，我不是專業(yè)人士，所以對動力不是很了解，感覺起步不是很好，反應也很快，雖然沒有美系車那么強烈，但是開起來還是很穩(wěn)的，加速也不錯，紅綠燈的時候超車都很輕松。上坡很容易，上高速也很容易。
操控：
操控性很好，重心比較低，穩(wěn)定性也比較好，方向盤剛剛好，不知道女孩子開起來會不會太重，轉向也比較靈活，轉彎也比較簡單。剎車反應比較靈敏，給人一種很安全的感覺。凱美瑞的輔助系統(tǒng)很多，對我來說也不是什么難事，畢竟是第一次買車。
油耗：自從買車以來，我開了半個多月，油耗一直在6左右，銷售人員說越堵越省，好像是真的，因為我是上下班開開的，所以經過市區(qū)的時候，還是比較堵的。一箱油差不多能開七百多公里，油箱看起來很小，現(xiàn)在油價很高，加滿了三百多塊，不知道什么時候才能降下來。
舒適：舒適度沒什么好說的，座椅是真皮做的，手感不錯，軟綿綿的，座椅可以自動調節(jié)，副駕駛座還可以調節(jié)副駕駛的位置，真是貼心。等以后有了女朋友，我覺得自己應該好好表現(xiàn)一下。
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