廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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操控：
方向指向確實(shí)像很多車友說的一般吧，不是太靈活，但可以接受，畢竟要求穩(wěn)嘛。主要是開習(xí)慣就適應(yīng)了。剛開始覺得方向盤木質(zhì)與真皮的結(jié)合很老氣，但現(xiàn)在覺得很大氣很穩(wěn)重，而且手握方向盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果手濕滑的話在木質(zhì)的地方是很能控制住的，贊一個(gè)！而且方向盤加上電子助力，很輕盈，也很適合女士開。剎車的話我也覺得還可以，好多人說要提前亮，這里要說的是開車就是要安全意識要加強(qiáng)，什么情況都是要預(yù)判的，專門開車，剎車偏軟的問題只要適應(yīng)就OK了（反應(yīng)我覺得比大眾的剎車一點(diǎn)就有好多了，大眾的車一點(diǎn)就有我的脖子受不了呵呵）
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
都說日系操控不行，但我覺得呢凱美瑞對于新手其實(shí)非常友好，非常容易上手，通常所說的方向虛位和剎車行程較長的問題根本不是問題，反而很適合新手上手，作為新手，我覺得凱美瑞真心好開，我以前的公司，買凱美瑞的女同事比較多，也充分說明了這一點(diǎn)。我覺得現(xiàn)在的人購車有個(gè)誤區(qū)，過于看重動(dòng)力和操控，這兩點(diǎn)我承認(rèn)也很重要，但是車畢竟是為人服務(wù)的，尤其是家用的，動(dòng)力和操控符合要求就行了，我認(rèn)為很多人走入誤區(qū)了。另外要給凱美瑞的剎車平反，這剎車只是行程長而已，有狀況的時(shí)候果斷踩一點(diǎn)也不會(huì)讓我失望，而輕踩又不會(huì)點(diǎn)頭，豐田這點(diǎn)是需要給個(gè)贊的。當(dāng)然凱美瑞溫文爾雅，不適合激烈駕駛，一旦你轉(zhuǎn)彎速度過快，傾斜還是非常明顯，提醒你悠著點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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操控：
操控就很一般啦，舒適柔軟的懸架導(dǎo)致入彎的側(cè)傾稍大，凱美瑞和運(yùn)動(dòng)型的車是沒有關(guān)系了。不過跑高速，高速并線都不存在問題，車身保持的也比較穩(wěn)，只是相對一些運(yùn)動(dòng)型轎車，這一點(diǎn)是不能比的。還有就是關(guān)于轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的問題，確實(shí)在鋪裝路面駕駛，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向會(huì)使車迅速的領(lǐng)會(huì)駕駛員意圖。但我在平時(shí)使用中通過一些顛簸的路面，或者高速行駛的時(shí)候，凱美瑞方向盤由于存在一定虛位卻給我提高了很好的舒適性，不會(huì)有打手，疲勞的感覺。
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