一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):到目前為止還在人車(chē)磨合中,所以除了外形最滿意之外,什么是最滿意的也說(shuō)不好,因?yàn)樾阅苁裁吹亩歼不是太了解,還要再用一段時(shí)間才能說(shuō)出來(lái),自己買(mǎi)了說(shuō)出來(lái)的話要負(fù)責(zé),所以不想自己的想法去誤導(dǎo)別人。非要說(shuō)一個(gè)目前為止最滿意的一點(diǎn)就是操控性能優(yōu)秀,因?yàn)槲沂切率,這是我第一輛車(chē)所以買(mǎi)的自動(dòng)檔的,到目前為止給我的感覺(jué)是開(kāi)著很順手,比我買(mǎi)車(chē)前的預(yù)期要好的多,所以入手這輛車(chē)很興奮。
缺點(diǎn):動(dòng)力!動(dòng)力!動(dòng)力!重要的事說(shuō)三次,感覺(jué)肉了,試過(guò)地板油,只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮,轉(zhuǎn)速上去了,可速度上得慢,沒(méi)想象中那么快吧。高速上也是,超過(guò)160再深踩油門(mén),只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)叫,速度上不去了。還有就是超過(guò)100噪聲較大,今年初出現(xiàn)啟動(dòng)右前輪出有滋滋的聲音,56秒,至今未解。遺憾的是當(dāng)時(shí)銷售坑啊,我們想要帶專向燈的,銷售說(shuō)要等,還講只是多了轉(zhuǎn)向燈,沒(méi)有多其他的,后來(lái)才知道多了那么多配置。
外觀:大家的設(shè)計(jì),霸氣而不失時(shí)尚,我想很多人購(gòu)買(mǎi)智跑很大一個(gè)原因都是沖著他的外觀而去的吧。至于中網(wǎng),我還是更喜歡國(guó)外版本的網(wǎng)狀而不是國(guó)內(nèi)版本的橫條,蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。原廠送的先鋒四件套雖然做工一般,但是少了這個(gè)外包圍,整車(chē)會(huì)失色不少。不過(guò)這個(gè)四件套要在車(chē)裙打洞,好心疼喲。
內(nèi)飾:中控層次分明,造型獨(dú)特,連同四門(mén)內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料,但表面花紋處理得當(dāng),感覺(jué)還不錯(cuò);而且中控臺(tái),空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng),這個(gè)我非常喜歡;儀表和按鍵簡(jiǎn)單明了,操作方便;花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏,倒車(chē)影像以及先鋒四件套,兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問(wèn)題還沒(méi)裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適,相對(duì)獅跑有明顯改善,如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺(jué)得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門(mén)車(chē)窗及后備箱偶爾有異響,不過(guò)這個(gè)問(wèn)題,很多車(chē),甚至更高檔的都會(huì)有,只是或多或少、或早或晚而已,想開(kāi)點(diǎn)算了。異味,剛提時(shí)比較重,一個(gè)多月后就幾乎沒(méi)了,不知道有沒(méi)有聞不到的有害物質(zhì)。車(chē)窗只有駕駛位帶一鍵功能,而且降有升沒(méi)有,這點(diǎn)不太厚道。
空間:內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的,2640mm的軸距在它的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中,比上不足比下有余。坐過(guò)兄弟的GLK,感覺(jué)空間還不如智跑,偷偷阿Q了一下。
配置:在原車(chē)價(jià)格加上1.8萬(wàn)的優(yōu)惠,雖然比不過(guò)一些大城市的優(yōu)惠大,但是比起同城通級(jí)別車(chē)(特別是某些神車(chē)),加之較豐富的配置,整車(chē)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:2.0的自然吸氣 韓國(guó)車(chē)嘛 油門(mén)前段調(diào)節(jié)的非常輕盈 給人一種加速很快的感覺(jué) 但是80以上的再加速能力就不是很好了 但是絕對(duì)夠用 本身SUV加速還是相對(duì)快一點(diǎn)的
越野:
電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的表現(xiàn)能夠讓你驚喜,怠速時(shí)幾乎一根手指就能撥動(dòng),起步后稍重,高速時(shí)也不飄忽;懸掛支撐有力但不僵硬,讓你彎道有足夠的信心,過(guò)減速帶時(shí)似乎有種美系轎車(chē)的感受;轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),并且能夠清晰回饋路面信息。
油耗:一直不覺(jué)得車(chē)顯的油耗是準(zhǔn)確的,縣城顯示在12-13,省道顯示6-7,綜合油耗其實(shí)在10個(gè)左右,磨合時(shí)期還會(huì)更高一點(diǎn),主要是受車(chē)速影響較大。對(duì)比其他車(chē)型,智跑的油耗是有很大優(yōu)勢(shì)的。
舒適:這一項(xiàng)打個(gè)7分吧,中控臺(tái)及4門(mén)面板均為硬質(zhì)塑料;座椅適中偏硬,靠背兩側(cè)包裹性稍弱;駕駛座無(wú)腰部支撐調(diào)節(jié),長(zhǎng)途難免會(huì)疲勞。
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