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智跑
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智跑車主點(diǎn)評(2498條)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和做工。相對經(jīng)濟(jì)的油耗
缺點(diǎn):目前為止還沒發(fā)現(xiàn),一直有個(gè)心病就是因?yàn)榕渲玫年P(guān)系,后排沒有遮物簾有點(diǎn)遺憾。也算是不滿意的吧,這個(gè)又沒多少錢弄成標(biāo)配多好啊
外觀:這個(gè)沒的說,嚴(yán)重的喜歡。
內(nèi)飾:中控層次分明,造型獨(dú)特,連同四門內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料,但表面花紋處理得當(dāng),感覺還不錯(cuò);而且中控臺(tái),空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng),這個(gè)我非常喜歡;儀表和按鍵簡單明了,操作方便;花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏,倒車影像以及先鋒四件套,兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問題還沒裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適,相對獅跑有明顯改善,如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門車窗及后備箱偶爾有異響,不過這個(gè)問題,很多車,甚至更高檔的都會(huì)有,只是或多或少、或早或晚而已,想開點(diǎn)算了。異味,剛提時(shí)比較重,一個(gè)多月后就幾乎沒了,不知道有沒有聞不到的有害物質(zhì)。車窗只有駕駛位帶一鍵功能,而且降有升沒有,這點(diǎn)不太厚道。
空間:后排座椅很少坐人,加之本人身強(qiáng)體壯,所以將前排座椅調(diào)的空間相對大一些,偶爾的后排坐人也不感覺到擁擠。后備箱空間還算可以,偶爾拉大件的時(shí)候后排座椅放倒空間還是蠻大的,但是為什么后排座椅放不平呢?
動(dòng)力:排量2.0的NU發(fā)動(dòng)機(jī),在城市跑絕對是夠用了。只要肯給油,并且關(guān)閉了節(jié)能模式,響應(yīng)還是不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)相對安靜些,至少和大眾車比起來好點(diǎn)。但是如果開啟節(jié)能模式,油門響應(yīng)就會(huì)變慢些,在城市里開也沒覺得有多省油。跑高速的時(shí)候,車速上了100以上感覺就有點(diǎn)帶不動(dòng)了,100以上的加速響應(yīng)不大好,可能這就是大家所說的比較肉的感覺,不過比我以前開的1.6排量的轎車還是好的,畢竟排量在那里。車重是1.4噸,以前開的轎車車重好像是1.3噸(途觀是1.5噸好像)。
越野: 智跑的電動(dòng)助力系統(tǒng),指向性不錯(cuò),為它優(yōu)秀的操控性提供了很好的保證,開習(xí)慣再去開以前沒有帶助力的轎車反而不習(xí)慣了。18寸的戰(zhàn)斧輪轂,也提供了很好的抓地力,這也保證了較好的操控性。在低速時(shí),感覺較輕,隨著車速的提高,方向盤的轉(zhuǎn)向也變得相對的沉起來,比較有安全感。
油耗:2.0的NU發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗的表現(xiàn)上也讓我非常滿意,前幾箱油沒記錄下來,大概描述一下吧。第一次加滿,行駛了699km,電腦顯示油耗不到7個(gè),因接近春節(jié),路況是一年當(dāng)中最好的時(shí)候,基本為60勻速行駛;第二次加油9成為家人駕駛,電腦顯示9.2個(gè);后兩次做了記錄,計(jì)算結(jié)果與電腦顯示誤差不大。2013年03月22日 總里程2357 本次歷程526 加油量48.78 金額380 單價(jià)7.79 油耗9.272013年03月30日 總里程2911 本次歷程633 加油量48.06 金額360 單價(jià)7.49 油耗7.58行駛路況為5km市區(qū)+10km市郊,駕駛習(xí)慣為謹(jǐn)慎、溫和型,通常不會(huì)猛給油。不過這個(gè)與動(dòng)力互為矛盾的因素,個(gè)人認(rèn)為還是看各人的習(xí)慣和需求吧,實(shí)在趕時(shí)間也不必太在意油耗。
舒適:因?yàn)槭荢UV吧,整車底盤偏硬,也就是某些人說的路感比較好。作為城市SUV,基本不做越野,就能學(xué)著日系車把底盤弄軟些嗎?!整車的配置還是很豐富的,有著一鍵式啟動(dòng)、立體自發(fā)光儀表盤、迎賓激光燈、全景天窗等同級車中不多見的設(shè)備。不過皮椅的腰部支撐性不好,而且不帶通風(fēng)功能,經(jīng)常開完背上都是汗水。順便再說下,都是2.0頂配了都不帶電動(dòng)座椅,不帶腰部支持,太不人性化了。車載的音響喇叭低頻響應(yīng)不好,而且好像減配了低音炮。車載的快導(dǎo)GPS導(dǎo)航很不給力,快兩年沒升級地圖了,我買你這導(dǎo)航功能干啥呀。原廠導(dǎo)航液晶屏亮度開大了,時(shí)間一久就會(huì)閃屏,換過一次還這樣。
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