一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比和外觀是最滿意的,個(gè)人認(rèn)為至少在這個(gè)價(jià)位及其以上有這樣的性價(jià)比和外觀是蠻難的了,當(dāng)然這是天朝,彼得希瑞爾的設(shè)計(jì)感確實(shí)出眾,作為2.0L功率不低,發(fā)動機(jī)和三菱的4B11有很大聯(lián)系,大家可以去鳳凰網(wǎng)的測試中看到2.0車型的測試成績,在剎車成績,百公里加速成績,繞樁成績均超過了1.8T的途觀,可見數(shù)據(jù)上測試上還是得以保障
缺點(diǎn):A柱較寬,在轉(zhuǎn)彎以及側(cè)方停車需要注意
外觀:舒適安逸。同時(shí)智跑還提供了眾多人性化儲物空間,加之寬敞的后備廂容積,充分滿足了我的日常需求
內(nèi)飾:動力對于我來說夠了,提速也可以
空間:方向盤很輕,開了別的車在開這車,感覺方向盤很漂,說好吧算操控靈活,說不好吧,開起來輕漂漂的,車身不穩(wěn)。
配置:能夠接受,相信大家對2.0或2.4的SUV油耗都略知一二吧!
動力:前排乘坐比較寬裕,座椅支撐性也不錯(cuò),后排靠背較直且硬,明顯沒有前排舒適,長途容易產(chǎn)生疲勞感。懸掛較硬,過柔和的起伏路段感覺不明顯,過減速帶有點(diǎn)惱火,后排乘客受到的沖擊力類似一屁股坐在椅子上的感覺(剛才在椅子上親自試了下,稍微有點(diǎn)夸張,但是應(yīng)該有70%相似度)。后排車窗玻璃開得較高,及時(shí)有全景天窗的采光補(bǔ)助,仍然感覺有些許壓抑。
越野:
絕對帥氣,主要就是看外觀買的車頭比較威猛、大氣、引人矚目,虎嘯式前臉是智跑外形的過人之處,細(xì)長的黑底頭燈、外拋的翼子板、造型特別的保險(xiǎn)杠和霧燈、閃亮的鍍鉻格柵……讓智跑的前臉看起來虎虎生威,霸氣十足,有高的識別度。由此也可以看出起亞的苦心,它在努力營造比現(xiàn)代更具個(gè)性的設(shè)計(jì)。車屁股比較性感撩人,闊斧式車輪很帥氣威風(fēng),全景天窗很有檔次感(遺憾的是不能全部打開兒,中間的隔柱有點(diǎn)粗)
油耗:塑料件看著比較廉價(jià),都買碳纖維貼貼上了。值得提的是新車買來后完全沒有異味。
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