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智跑
2015款 2.0L 自動兩驅(qū)版GL

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智跑車主點(diǎn)評(2498條)
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):等紅路燈超車時(shí)只要舍得給油,不是問題…
缺點(diǎn):內(nèi)飾和裝配,內(nèi)飾大部分都是使用的硬塑料,不上檔次而且氣味較大,隔音效果比較差,而且座椅調(diào)節(jié)也是手動的,在裝配工藝上更是不能與其他車系去比較,裝配工藝欠缺,有異響,而且新車的天窗在1000公里的時(shí)候開始出現(xiàn)滲水的問題,希望東風(fēng)悅達(dá)的廠家能夠正視這個(gè)問題,現(xiàn)在在論壇不是就我一個(gè)人說GL AT的天窗會滲水!
外觀:這個(gè)完全沒得說,我個(gè)人認(rèn)為,在目前10-20萬以內(nèi)的合資車中沒有比他更好看的了,完全符合現(xiàn)代年輕人的審美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較一般,很多地方用的是硬塑,手感和視覺上都差很多,所以我們很多人都加裝了金屬飾條或者車貼,當(dāng)然這個(gè)是很多合資車的硬傷,也是很讓人無奈的事情。
空間:可能是我身高較高的緣故吧,身高1.8米,體重170斤,感覺前排尚可,目視能稍微看到發(fā)動機(jī)蓋,然后頭部空間在2拳以上,腿部打彎后角度在120度左右,但是相應(yīng)主駕駛后排空間就會顯得較小,腿部空間僅剩1拳,坐著不擠,但是想像一些商務(wù)車蹺二郎腿是不可能了,后座頭部空間還是不錯(cuò)的,2拳以上,后備箱的空間還是很大的,全家出行,放個(gè)折疊床、帳篷、燒烤架什么的完全沒有問題,不過如果家里有老人,放個(gè)一般的輪椅是不行了,因?yàn)閷挾炔蛔,我家里老人出行的時(shí)候,我就是把輪椅放在了行李架上,在后排座椅向前傾倒后,整個(gè)后車廂的長度達(dá)到了1.8米左右,理論上來說,以我的身高是完全可以躺下的,不過有幾個(gè)問題:1、傾倒后并非完全平面,而是有一個(gè)小小的坡度,長時(shí)間躺的話可能不舒服。2、這個(gè)1.8米的長度包含靠背上方的頭枕,這樣躺著就很不舒服,稍微一歪就容易躺空,最好的辦法是加一個(gè)可以折疊的充氣床墊,這樣是最完美的(這里告訴大家一個(gè)小秘密:智跑的后排座椅除了向前傾倒外,還可以向后調(diào)節(jié)一定的距離,我剛提車的時(shí)候也不知道,后來有人告訴我,我還不信,但是叩開椅背上的開關(guān)后,確實(shí)可以使座椅向后傾斜一個(gè)小小的角度,別小看這個(gè)角度,真是很讓人舒服了不少)。
配置:很高,目前這個(gè)價(jià)位完爆某些國產(chǎn)車,但是因?yàn)榕渲貌桓,少定速巡航、少氙氣大燈、多功能方向盤等等雖然性價(jià)比不錯(cuò),但是在這些配置上面被某些國產(chǎn)車完爆啊,所以這就是目前雖然不愁銷路,但是銷量前10卻總進(jìn)不去的主要原因。
動力:2.0自吸發(fā)動機(jī)加六速自動變速箱。家用足夠,油門調(diào)教的比較輕,風(fēng)琴式油門踏板踩著不累,變速箱手動功能基本用不上,因?yàn)榈匕逵偷臅r(shí)候變速箱到6千多轉(zhuǎn)才換擋,根本不用手動控制換擋時(shí)機(jī)。動力不能說多強(qiáng)吧,日常使用超個(gè)車啊啥的倒也輕松。只是高轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動機(jī)有點(diǎn)吵,排氣聲音不難聽。
越野: 智跑的方向盤很輕,操控很容易,這里也有個(gè)小秘密:很多人不知道,智跑出廠有2個(gè)操作模式,一個(gè)運(yùn)動模式,一個(gè)駕駛模式,運(yùn)動模式較沉,駕駛模式較輕,出廠時(shí)默認(rèn)模式為運(yùn)動模式,如果你覺得方向盤比較沉的話,需要調(diào)節(jié)為駕駛模式就可以了,調(diào)節(jié)的話需要去4S店調(diào)行車電腦,駕駛模式下我僅用手掌摩擦就可以任意打方向。
油耗:高速上我一般在6-7個(gè)油左右(時(shí)速在100-110公里左右),市內(nèi)堵車的話,一般在8-13個(gè)左右,反正最高是沒超出13個(gè),總體來說我出差是可以平均在5毛/公里以內(nèi),以一輛SUV的身材的汽車來說,已經(jīng)是非常省的了。
舒適:由于是SUV,所以在舒適度上可能略打折扣,過坑洼路面時(shí)減震很硬,不過也能很清晰的把路感傳給自己,當(dāng)然,這個(gè)是所有駕駛SUV的特點(diǎn),因?yàn)槿绻穼な孢m度的話,轎車自然是首選,而SUV首選是空間與通過性。
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