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智跑
(該車系評分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（1036）+1 油耗不錯(cuò)（605）+1 外型時(shí)尚（463）+1 空間夠用（416）+1 物超所值（271）+1 價(jià)格高了（183）+1缺點(diǎn)：
油耗高了點(diǎn)（3092）+1 貴了點(diǎn)（759）+1 舒適性一般（565）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（485）+1 顏色太少（172）+1 不夠高大威猛（145）+1 鈑金工藝一般（109）+1 啟動(dòng)加速弱（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間充足，外觀時(shí)尚，性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：A柱影響視線較嚴(yán)重
外觀：本人很喜歡整車造型，圓潤飽滿，開到任何地方都不會(huì)覺得掉面子。不過外觀這個(gè)東西仁者見仁智者見智，真心不好說，畢竟各有所愛嘛。
內(nèi)飾：比較到位，局部精細(xì)度不夠同級(jí)車中，表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比較高 一年來，對小跑的性能進(jìn)行了小小考驗(yàn)，總體來說還是不錯(cuò)的，小跑的表現(xiàn)還是比較滿意的。走的路，有水泥路、柏油路、砂石路、土路，有高速、國道、省道、縣道、村級(jí)公路、盤山公路，最驚險(xiǎn)的路段有兩處，一是沂源南魯山的盤山路，爬山的過程中，聞到了膠皮的味道，是輪胎摩擦產(chǎn)生的；二是青州仰天山的九龍轉(zhuǎn)盤山公路，這是買車來第一次走這么險(xiǎn)的路段。關(guān)于小跑總結(jié)幾點(diǎn)體會(huì)： 1、動(dòng)力：跑了這么些山路，基本可以，小有不足；下山后用手感覺后輪輪轂溫度明顯高于前輪，是不是后輪剎車盤較�。ú皇峭L(fēng)盤）的緣故； 2、視線：只是說說爬山的感覺，車在上山的過程中時(shí)�？床坏铰访妫貏e是急彎或是坡陡處，存在安全隱患，可能是SUV視線高的緣故吧； 3、后排靠背角度無法調(diào)節(jié)，長途旅行較累，放倒后確實(shí)不甚理想，比它的弟弟獅跑還是差點(diǎn)，缺點(diǎn)就是不是太平，舒適性差點(diǎn)，下步得想法子向獅跑靠靠，看能不能改成能調(diào)節(jié)角度的； 4、油耗：69升93號(hào)油，跑了大約830公里，百公里8.31升，油耗還是可以的，畢竟走了不少山路和沙石路，看來12款的還是比較省油的； 5、加裝的導(dǎo)航功勞很大，大部分都是按照它的指引，幾乎沒走冤枉路（去之前都從谷歌地圖上查了不少，提前心中有數(shù)）； 6、前后排空間都還好，就是后備箱小點(diǎn)，拉點(diǎn)東西，一裝就滿，遮物簾直接撤掉，它影響容量。 7、地盤還可以，一路上沒有磕碰一次，沒有令我失望，有兩次因修路堵車，從旁道路基上駛過，要是轎車，只能干等； 8、空調(diào)效果一般，應(yīng)該設(shè)有后排出風(fēng)才好，因?yàn)閮鹤釉诤笈爬鲜钦f熱（風(fēng)速中等、溫度設(shè)置23-24度），開空調(diào)沒有感到對動(dòng)力影響多大。 9、走高速，輪胎噪音還是較大的（錦湖的），走砂石路，輪胎夾石子挺多。 10、其他情況不值一提了。有想到的再補(bǔ)上。
空間：還行，藏物箱有點(diǎn)小。
配置：在同價(jià)位的SUV里，性價(jià)比不錯(cuò)，感覺極高。
越野：
操控舒適，AUTO無鑰匙啟動(dòng)方便，帥氣，最大特點(diǎn)方向很輕，不會(huì)太費(fèi)力，油門很輕，剎車很靈敏，跑過一次山路，車身穩(wěn)定系統(tǒng)能起到很大作用。
油耗：很滿意，純市區(qū)夏季9-10升∕百公里時(shí)速40公里以下，高速6-7升∕百公里時(shí)速100公里左右，冬季市區(qū)10-11升∕百公里。對于SUV的油耗來說，智跑的油耗幾乎和轎車相差無幾，應(yīng)該是比較省油的。
舒適：除了路感反饋太強(qiáng)這個(gè)問題，其他方面還是挺滿意的。因?yàn)檐嚤容^高，所以在路上的視野很好，也能減輕會(huì)車時(shí)不自覺的人總是開遠(yuǎn)光燈的刺目感。在不熟悉的道路上開，找路兩旁的道路標(biāo)識(shí)視線好。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀大氣,適合年輕人。
缺點(diǎn)：減震硬，定位城市SUV的智跑，也應(yīng)該有轎車的減速震，雖說是城市SUV，但難免會(huì)跑些爛路，必競是掛著SUV呢，你說呢。過個(gè)減速帶都當(dāng)當(dāng)?shù)�，就不好了�?/span>
外觀：這點(diǎn)是最喜歡的，買車的時(shí)候就是先看上了這款車的外觀，帥氣，時(shí)尚、動(dòng)感十足。胖乎乎的屁股，犀利的嘴巴，很引路人的眼光！在大街上回頭率也挺高。18寸戰(zhàn)斧輪轂非常漂亮，要是能配備品牌更高級(jí)一點(diǎn)的輪胎就更滿意了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾,棕色座椅，很運(yùn)動(dòng).再配上自己買的一些小裝飾和貼紙，我的車是就是酷啊.
空間：空間覺對夠用，有一次開著車子去拉貨...絕對給力，差不多當(dāng)面包車用了
動(dòng)力：滿意。首先我沒開過太好的車，2。0的車對我來說就完全夠用了，在中國的道路上在大的排量，也在下一路口等紅燈，我新車一個(gè)月就高速上跑過160，超個(gè)車啥的完全沒問題，我相信磨合過后車會(huì)越來越好開。
越野：
方向盤和油門十分的輕巧。單手操作調(diào)頭等動(dòng)作絲毫不費(fèi)力，對于女性駕駛員來說也很輕松。但是一旦速度上去了，方向盤就變沉了；應(yīng)該是為了安全考慮才這樣設(shè)計(jì)的。轉(zhuǎn)彎挺好，剎車靈敏，輕輕一點(diǎn)就來。
舒適：座位空間夠大、過坑洼路面表現(xiàn)不錯(cuò)通過性強(qiáng)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形，特別是車屁股，很飽滿很性感
缺點(diǎn)：A柱布局不合理,影響視角比較嚴(yán)重,尤其是左轉(zhuǎn)向時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大。但是就是喜歡這個(gè)車，這點(diǎn)可以開開就適應(yīng)了，現(xiàn)在看來也不是很重要的問題、車身各大金屬外殼之間的接縫很粗
外觀：那是相當(dāng)滿意
內(nèi)飾：基本滿意，冷光儀表臺(tái)很滿意，內(nèi)飾按鍵簡單而不簡約
空間：空間還可以，一分錢一分貨
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為，在同級(jí)別SUV中，算是性價(jià)比很高的了。。。前提是絕不考慮日系車。配置上，別的SUV有的，跑跑也沒少，別的SUV沒有的，跑跑有，呵呵。見仁見智吧。
動(dòng)力：舍得踩油門提速就湊活，60以后動(dòng)力好，高速到120沒問題，140以上就發(fā)飄了，開到過170多，心里沒底。
越野：
草看那個(gè)還是蠻不錯(cuò)的 簡單 大方 易懂
油耗：油耗還算不錯(cuò)吧。300多塊錢的油跑個(gè)450左右吧。
舒適：舒適性強(qiáng)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的配置在這個(gè)價(jià)位算不錯(cuò)的了 還有外形比較喜歡
缺點(diǎn)：新車氣味重了點(diǎn)
外觀：外觀沒的說，嗷嗷叫，別說在同等級(jí)別里，就是在整個(gè)SUV市場里，我覺得就排名而言，智跑也很靠前，設(shè)計(jì)的很完美，每次看到跑跑，都有一種想去舔一口的沖動(dòng)
內(nèi)飾：我的跑跑是全黑內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足，而且看上去很酷�？戳似渌蟾绲目诒�，很多說跑跑內(nèi)飾比較粗糙，這個(gè)我好真沒感覺出來，但是黑色的內(nèi)飾容易留下指紋卻是真的，可以自己DIY一下，貼上自己喜歡的裝飾，就好了。
空間：空間很滿意，滿座5人中等身位，跑了幾次長途，除后排中間稍有不適外其他都好，不過后排中間座位我想好多其他車也有這個(gè)問題，這好像是通病。
越野：
輕便，不費(fèi)力，輕松自如。
油耗：適中，感覺比其他小車省油，給力！
舒適：真皮座椅感覺不是很軟的，新年回家的兩個(gè)小時(shí)的高速上感覺不是特別累，也可能是時(shí)間不夠長。調(diào)節(jié)到合適的位置時(shí)感覺跟本人的曲線很和，對腰部的支撐很到位剛好訂到腰部，后排平坦的地板在坐3個(gè)人的時(shí)候很舒服，隱藏在前排座椅下的后排空調(diào)出風(fēng)口也充分照顧了后排乘客，后排中央的扶手也很寬大。得益于外形曲線后排的頭部空間很寬裕，高個(gè)的人也很舒服。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控輕便 迅捷 空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：定速巡航減掉了，
外觀：就是看上外觀在買的。別的不多說
內(nèi)飾：比較精致，韓國車本身就重設(shè)計(jì)，不錯(cuò)！
空間：空間在緊湊級(jí)SUV來說還算可以，五個(gè)人做也不擁擠。
動(dòng)力：2.0的新款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，2000轉(zhuǎn)以下不刻意聽不到他在工作，以后他就會(huì)老實(shí)的告訴你他在狂奔，高壓縮比，CVVT的加入讓93號(hào)油成為可能，還是加97最好，可以多跑公里數(shù)，而且給力
越野：
方向盤稍微有點(diǎn)小，握感不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候很應(yīng)手，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，，方向盤的圈數(shù)還算不多，很不錯(cuò)的。跑的稍微快點(diǎn) 也不會(huì)覺得飄。但是總覺得風(fēng)噪有點(diǎn)大，是不是智跑耳朵的問題啊，也就是反光鏡，稍微打開點(diǎn)窗戶那就更沒有辦法聽了。稍微打開點(diǎn)音樂 還好，只要不開音樂會(huì)很煩的，。
油耗：油耗還是比較高，城市里20-50碼的速度油耗基本在11L/100公里左右。一般。
舒適：很好，駕駛很輕松。方向盤比大部分車系都要輕很多，舒適駕駛嘛
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控輕便 迅捷 空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排沒有出風(fēng)口
外觀：很漂亮，同價(jià)位左右的個(gè)人認(rèn)為最漂亮了，回頭率很高，越看越漂亮，哈~~，不會(huì)有審美疲勞感~~~我朋友就是看了我的車直接上了頂配啦，有照片為證！有貼為證！哈~~~滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說就一般般了，特別是中控臺(tái)了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候覺得還可以，不錯(cuò)現(xiàn)在車這東西更新?lián)Q代確實(shí)快，不管怎么說吧，總之買來都是自己的，都是一樣的愛護(hù)。
空間：對于同等級(jí)別的車來說。跑跑的空間不能算了太大。只能算不錯(cuò)，家庭使用完全足以。
配置：20萬以內(nèi)的合資SUV，智跑的性價(jià)比已經(jīng)是非常不錯(cuò)的哦。不管是優(yōu)惠幅度還是比配置都算是數(shù)一數(shù)二了。
動(dòng)力：2.0的排量對于目前的我來說已經(jīng)夠用，目前車子還處于磨合期，不太敢大腳油門，但就是這樣已經(jīng)能滿足我的日常駕駛。期待首保之后的爆發(fā)，求給力。
越野：
綜合性能也滿意
油耗：良好
舒適：由于資金限制對于2.0GSL版唯一的遺憾是沒有座椅通風(fēng)和加熱功能，其他的舒適性我個(gè)人感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：白色的智跑漂亮異常，前臉非常霸氣，車內(nèi)空間較充裕，操控較舒適，棕色座椅和一鍵啟動(dòng)都是其優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：路感反饋太強(qiáng)，底盤高校太硬，過減速帶的時(shí)候，已經(jīng)把車速放得很慢了，還是覺得很顛，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)過減速帶，由于兩個(gè)前輪不是同時(shí)越過，車會(huì)前后左右上下顛得很厲害。
外觀：造型前衛(wèi)，在20萬左右的SUV中，還是智跑比較好看。
內(nèi)飾：正常，當(dāng)初選中智跑，第一就是看中此車內(nèi)飾，實(shí)用，耐看，但是現(xiàn)在使用中覺得塑料感實(shí)在太強(qiáng)了，美中不足吧！
空間：空間夠用，自駕還是商務(wù)坐在里面都不會(huì)有壓抑感
配置：基本滿意
動(dòng)力：2.0L的排量在城市駕駛完全能滿足
越野：
只開過一輛車，感覺還行。
油耗：油耗很滿意，正常市區(qū) 9個(gè)到 11個(gè)油，高速7到8個(gè)，普通公路國道速度在60到90之間 油耗有時(shí)候 6個(gè)多點(diǎn)
舒適：偏向轎車的調(diào)教，城市路況可以算得上好的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：白色的智跑漂亮異常，前臉非常霸氣，車內(nèi)空間較充裕，操控較舒適，棕色座椅和一鍵啟動(dòng)都是其優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：做工太差，門縫 燈組接口比較大。內(nèi)飾用料不厚道，儀表盤都是硬塑料。。小毛病比較多。
外觀：當(dāng)初買這車的時(shí)候最先看到朋友開這車帶我去兜風(fēng)見他女朋友，那女孩第一眼就說這車真好看，當(dāng)時(shí)心里就有想法，我也要買一輛，于是在論壇里各種轉(zhuǎn)悠，在加上經(jīng)常做他車，當(dāng)時(shí)感覺非常不錯(cuò)，外觀來說，確實(shí)不錯(cuò)，把后面的漢字去掉，很多年齡大的人都不知道是什么車，到哪這樣的年齡人都會(huì)看。但是對于年輕人估計(jì)就沒什么影響力了，現(xiàn)在車什么都有，年輕人眼光都高都知道是什么車了。
內(nèi)飾：非常棒
空間：空間大，后排的腿部空間非常好，不過后備箱不是很大，不過suv的空間可變很有優(yōu)勢，把后排座椅放倒，就擁有了個(gè)超級(jí)大的貨車空間
動(dòng)力：這要看開車人了，我換擋基本都在2500轉(zhuǎn)了，上坡只要你舍得給油，打手動(dòng)在3800-4300轉(zhuǎn)動(dòng)力很爽的那聲音有點(diǎn)跑車的派，我用的是銀美孚很適合這車，原廠機(jī)油噪音比較大，沒有銀美孚順滑
越野：
減震硬，過減速帶非常難受
油耗：經(jīng)濟(jì)型還是值得肯定的，百公里耗油9個(gè)，對于自動(dòng)擋來說，還是不錯(cuò)的了。
舒適：坐椅有點(diǎn)不是非常的貼身，尤其是跑長途的時(shí)候更明顯，跑一段會(huì)感覺比較累，另外坐椅只能手動(dòng)調(diào)節(jié)，在高速上就造成了完全不能調(diào)節(jié)的尷尬；減震比較硬，但正是我喜歡的風(fēng)格，屬于操控流；隔音很不錯(cuò)，音響效果一般，但是比同等級(jí)的日系、德系的要舒服一些。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：6檔手自一體，性價(jià)比頗高。
缺點(diǎn)：大燈燈光偏暗,整車異響多,做工和一線品牌比稍顯落后
外觀：漂亮！帥氣！大方！霸氣！怎么能說是好看吶，那得是相當(dāng)?shù)暮每囱�！虎嘯的前臉，粗壯的a柱像兩只粗壯結(jié)實(shí)的手臂，爺們極了！純的！
內(nèi)飾：沒得說！0分！
空間：前排頭部空間稍微緊湊，后排腿部空間尚可。后備箱能滿足五人自駕遠(yuǎn)行所需用品擺放。
配置：還不錯(cuò)，優(yōu)惠后還是很好的，
動(dòng)力：動(dòng)力十足，提速有點(diǎn)緩慢，可以接受。
越野：
很好，方便，比較簡單，容易上手
油耗：我很滿意
舒適：開始的時(shí)候老婆覺得坐墊有點(diǎn)硬，后來買了以后覺得還行，冬天加個(gè)棉坐墊更好。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：6ATESP121KW最大扭矩196全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)R18還有天窗，這配置看上去就知道這個(gè)性價(jià)比了。合資車?yán)锩?0萬以內(nèi)能辦下地的還有更多嗎？著重說一下6AT手自一體，平順性很好，超車用手動(dòng)還是杠杠的。還有就是外觀，大師手筆使KIA有了更多的看點(diǎn)，相比IX35更多了一些MEN的味道。
缺點(diǎn)：油耗高了些，比想象的高！再者內(nèi)飾的材料硬的過多，軟性材料非常少，除了座椅！
外觀：前面講過了外觀是我最滿意的了，虎嘯式前臉、流線型的車身很好看的，再配上4只大腳，我很喜歡，并且越看越喜歡。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，我喜歡全黑的。
空間：夠用就行
動(dòng)力：對于家用動(dòng)力足夠
越野：
過彎的時(shí)候很舒服。方向感很清楚。
油耗：我的駕駛習(xí)慣不是很好吧，也許用5w-40機(jī)油的原因，油耗始終都降不下來，平時(shí)上班堵，下班還好，性子急的一段時(shí)間，油耗在11以上，正常開在10左右，有意識(shí)的節(jié)油的話達(dá)到9左右。上高速的話不用說了，車速在80左右油耗很低，開到過6，車速上了100，油耗又會(huì)上來的，達(dá)到9。
舒適：舒適性還行！就是覺得座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，確實(shí)檔次較低！同級(jí)都是電動(dòng)調(diào)節(jié)了！
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