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智跑
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（1036）+1 油耗不錯(cuò)（605）+1 外型時(shí)尚（463）+1 空間夠用（416）+1 物超所值（271）+1 價(jià)格高了（183）+1缺點(diǎn)：
油耗高了點(diǎn)（3092）+1 貴了點(diǎn)（759）+1 舒適性一般（565）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（485）+1 顏色太少（172）+1 不夠高大威猛（145）+1 鈑金工藝一般（109）+1 啟動(dòng)加速弱（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買足了我價(jià)格內(nèi)實(shí)現(xiàn)SUV的夢想，開始看上了IX35結(jié)果上了2013版完全沒有優(yōu)惠幅度，一直在考慮福克斯2.0MT，突然之間看到智跑有2個(gè)店搞活動(dòng)直降2W，果斷出手不考慮，智跑的外形直接吸引住了我，用7個(gè)字來形容就是：高端大氣上檔次！性價(jià)比還高，2.0所謂的乞丐版完全夠用，而且后期的改裝空間很大，試問同志們的天窗一年開幾次？自動(dòng)檔在擁堵的北京，在油價(jià)飛漲的國內(nèi)，看著不心痛么？2.0GL完全夠用了！
缺點(diǎn)：對車本身我還是很滿意的，對4S店其實(shí)還是可以的，畢竟我直接提裸車走，其他都沒在4S店辦理，這樣的價(jià)格哪能拿到。只有一點(diǎn)讓我很氣憤，合同簽完，全款交完，告訴我車輛的合格證7天之內(nèi)才能下來，開始我還沒覺得怎樣，前面一個(gè)哥們也是這樣的，后來回家一了解，這完全是違規(guī)的，4S店一直強(qiáng)調(diào)他們家是北京最大的4S店，這有關(guān)系么？而且還說都這么干，我就不明白違規(guī)操作還這么理直氣壯？作為一個(gè)媒體人，一個(gè)北京青年，完全不能讓他們這么囂張，第二天就給他們打電話理論，最后經(jīng)過一翻唇槍舌戰(zhàn)，合格證在第三天就拿到手了，在此我想提醒各位買車的朋友，不管什么車如果遇到這種情況一定要維護(hù)自己的權(quán)益。而且智跑這車4S店本身應(yīng)該送前后保險(xiǎn)杠和踏板，有的店把這東西當(dāng)裝飾賣給你，大家小心，一定要像4S店索要啊。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：不錯(cuò)。對于我一個(gè)從QQ一路換車換過來的人來說，這內(nèi)飾我很滿意的。至于塑料，我感覺還好，視覺感不錯(cuò)的。 至于手感嗎？不告訴你。
空間：：空間完全可以，因?yàn)镾UV的座椅偏高，所以無論坐在車內(nèi)的哪個(gè)位置都不會(huì)有“犈”腿的現(xiàn)象（就是伸不開腿的意 思）。 但我認(rèn)為，這車的寬度有1米85,就這個(gè)寬度而言，內(nèi)部空間的利用率還是太低了點(diǎn)，也或許它的定位是城 市SUV，注重給年青人使用。如果要是能考慮下“拖家?guī)Э凇钡娜巳�，我想�?huì)更受歡迎的。
配置：：起亞智跑性價(jià)比還是很高的。我買的是12款手動(dòng)低配，增配貴了小2萬，感覺那些功能不值當(dāng)。 2013年07月25日 發(fā)表了口碑 口碑
動(dòng)力：：總的來說2.0的動(dòng)力表現(xiàn)這樣已經(jīng)超出我的想象，油門輕，一點(diǎn)就來。手動(dòng)超車更別提了，那叫一個(gè)爽！
越野：
轉(zhuǎn)彎的感覺非常好，差就差在“濾震”方面，就是大家說的那種“輪子始終是貼在地上”的感覺 （別誤會(huì)，我是說智跑沒有這種感覺）。
油耗：新提的車不開空調(diào)穩(wěn)定8個(gè)，開空調(diào)9.5，不過這是第一箱油肯定油耗高，磨合期過了應(yīng)該更理想。
舒適：減震偏硬，不過可以接受。主要還是濾震方面，給人的感覺是車始終在“晃”，路面的些許不平，都會(huì)反饋到車內(nèi) ，這與路感清晰是兩個(gè)概念；最糟糕的是：在稍微爛點(diǎn)的路上，這底盤就T。M的徹底露原形了！總之一個(gè)字，對于 舒適性方面的評(píng)價(jià)就一個(gè)字——不爽！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次，不知道價(jià)的還以為是幾十萬的車呢。大輪轂漂亮，戰(zhàn)斧式確實(shí)看上去比較大氣。
缺點(diǎn)：做工方面�？p隙方面有待加強(qiáng)
外觀：起亞智跑外觀就是這部車的最大優(yōu)勢，靚麗側(cè)腰線。挺巧的后腚，兇悍的前臉（大家不要想邪惡哦??）gls以上以標(biāo)配倒車后視鏡轉(zhuǎn)向燈，很靚麗。前大燈造型修長視覺犀利。中網(wǎng)很霸氣精致，缺點(diǎn)不好清洗。本人白色車身，本以為不耐臟，后來購車以后發(fā)現(xiàn)黑色和沙灘金更容易臟，反而不如白色車漆耐看。所以愛車一定要經(jīng)常清洗，（寶馬贓了一樣丑��！嘻嘻??）綜合起來講智跑外觀絕對能符合年輕人的審美觀點(diǎn)，而且耐看。值得擁有。
內(nèi)飾：文化程度不高，內(nèi)飾先從每天觸摸到的方向盤說起吧，大小合適手動(dòng)gls以上已配備真皮方向盤質(zhì)感很好，也是全車唯一的真皮。按鍵靈敏度很好，一年無問題。起亞車標(biāo)很精致一年依然保持光亮。儀表盤視線清晰無阻擋，可惜沒有太多的液晶屏。中控布局好看本人配置MT手動(dòng)gls沒有配備導(dǎo)航，后期本人加裝一部導(dǎo)航一體機(jī)兼容性很好無問題。全黑內(nèi)飾符合年輕人審美觀點(diǎn)，唯一缺陷塑料用的稍多。不過改裝潛力很大（圖片里會(huì)給大家展示）
空間：在空間的布局上感覺智跑做的相當(dāng)棒了，四門每個(gè)都可以放下500毫升的礦泉水兩瓶，1.85米體重95公斤的我在前排座椅有天窗的情況下依然頭部有剩余。前排座椅中間扶手儲(chǔ)物箱很深，可以放很多東西也可以網(wǎng)購隔層分兩層，后排座椅更有利用空間，后排座椅可以達(dá)到基本完全放平，可以做任何事情，睡人都沒有問題（此處感想略省360個(gè)字，不要想多哦�。┧瘍蓚�(gè)成年人沒有問題，自駕游絕對夠用的后備箱。
配置：價(jià)格在緊湊型車?yán)镄詢r(jià)比很高，同級(jí)別里也就是現(xiàn)代jx35但不喜歡35的銷售和外形。比較喜歡硬氣的車型比如rav4，可以中日關(guān)系和上學(xué)是每年去一次的革命烈士陵園去掃墓，看到戰(zhàn)死的480萬革命烈士和慘死的千萬老百姓，而勾起我的強(qiáng)烈正義感所決定不去入手日本車。途觀號(hào)稱性價(jià)比很高，但是沒有優(yōu)惠，而且不像二十多歲人開的，比較像中年人駕駛車型。其實(shí)國產(chǎn)車現(xiàn)在質(zhì)量都挺好，但老婆比較懶怕有小毛病，以后國產(chǎn)應(yīng)該很給力
動(dòng)力：不飆車不賽車，感覺動(dòng)力不錯(cuò)，偶爾超車也還是很給力的。
越野：
操控這東西因人而異，我老婆手動(dòng)擋車技一般，她只能描述坐姿很舒服，就讓我來評(píng)價(jià)一下操控，先從方向盤說起吧，低速和原地打方向，確實(shí)方向盤很輕，輕到兩個(gè)手指就能打動(dòng)方向盤，（盡量少原地打方向，容易毀壞方向機(jī)）而速度高來方向盤確逐漸穩(wěn)重。這是個(gè)很好的設(shè)計(jì)。同樣gls依然標(biāo)配了esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這是我看重的一個(gè)suv很重要的配置。讓人省心不少
油耗：油耗很滿意，當(dāng)初看車的時(shí)候就是看中跑跑比同級(jí)車省油，高速最低跑過6.5L/100km，市區(qū)的話也最多到9個(gè)油。
舒適：說實(shí)話舒適型這個(gè)欄目是我寫文章最不好寫的，因?yàn)楸救藢沤z男士一枚，沒有開過好車和豪車。不太敢去妄加評(píng)論，只能同級(jí)開過的車在心里衡量一下，所以說的要保守一點(diǎn)。還是那句話gls以上標(biāo)配皮座椅，質(zhì)感不錯(cuò)可能智跑偏運(yùn)動(dòng)一些所以感覺沒有同價(jià)位轎車軟和。但駕駛座椅過彎還是很穩(wěn)的，座椅包裹行不錯(cuò)，本人96公斤坐著感覺依然寬大。后排中間地面有凸起，但是還在正�？梢越邮芊秶�，1865毫米的車寬放在那里三成年人無壓力
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子漂亮雖然是緊湊型SUV但是看上去不顯小因?yàn)檫@個(gè)車線條飽滿
缺點(diǎn)：配置偏低了，內(nèi)飾不是我所很喜歡的類型，全部硬熟料，后排空間偏窄！偏低！
外觀：犀利的大燈，外形也是這個(gè)價(jià)位我個(gè)人感覺最犀利的 還有轎跑式的車身后半部 提高了整車的檔次感 個(gè)人很滿意 畢竟是20W以下的合資SUV
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問題還沒裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門車窗及后備箱偶爾有異響，不過這個(gè)問題，很多車，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒了，不知道有沒有聞不到的有害物質(zhì)。車窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：超大，自我感覺超大 我個(gè)人比較瘦 而且老婆家里是一輛X1 雖然也是SUV 但是那空間絕對不敢恭維 呵呵 前排腿部空間很大 座位調(diào)節(jié)到最前面腿部還是可以的 有次搬家就顯示出智跑的實(shí)用的超大空間 第二排高度還是蠻好的 本人身高182 還是做得很舒服的！后備箱超大，日常拉東西什么的沒有問題 后座還可以四六放倒 很是使用方便！
配置：感覺很好，表現(xiàn)好不好都是用市場決定的，看看路上跑的車就知道了，智跑的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，還有別的這個(gè)價(jià)位的車哪個(gè)賣的多其實(shí)好多都有品牌認(rèn)同度在里面，自己感覺不錯(cuò)，性價(jià)比挺高的，之前說過我剛開始考慮入手的是廣汽傳祺GS5，后來因?yàn)楦鞣N原因沒買，這里面就有個(gè)性價(jià)比的原因在里面，辦齊了十八萬多買國產(chǎn)的感覺性價(jià)比不合算，合資的最起碼技術(shù)過關(guān)了，售后服務(wù)也有保障畢竟上市好幾年的車了，各方面都有保障
動(dòng)力：關(guān)閉節(jié)油模式后有明顯的提升動(dòng)力感覺，提速很快，打開節(jié)油模式的情況下加速略顯不足，超車加速慢。平日只在市區(qū)內(nèi)跑跑還是可以的，上了高速建議關(guān)閉節(jié)油模式，超車很有感覺的，當(dāng)然還是要保證安全哦！
越野：
我和媳婦接手這輛車后，操作得心應(yīng)手，像我媳婦這種新手開起來也非常輕松。我去做底盤裝甲的美容店的技師，都說我這車很好開。
油耗：市區(qū)油耗在9個(gè)左右，鄉(xiāng)村道路油耗8.5左右，高速90KM/以下在7.6左右，速度超過160油耗就上11個(gè)了。
舒適：因?yàn)槭荢UV吧，整車底盤偏硬，也就是某些人說的路感比較好。作為城市SUV，基本不做越野，就能學(xué)著日系車把底盤弄軟些嗎？！整車的配置還是很豐富的，有著一鍵式啟動(dòng)、立體自發(fā)光儀表盤、迎賓激光燈、全景天窗等同級(jí)車中不多見的設(shè)備。不過皮椅的腰部支撐性不好，而且不帶通風(fēng)功能，經(jīng)常開完背上都是汗水。順便再說下，都是2.0頂配了都不帶電動(dòng)座椅，不帶腰部支持，太不人性化了。車載的音響喇叭低頻響應(yīng)不好，而且好像減配了低音炮。車載的快導(dǎo)GPS導(dǎo)航很不給力，快兩年沒升級(jí)地圖了，我買你這導(dǎo)航功能干啥呀。原廠導(dǎo)航液晶屏亮度開大了，時(shí)間一久就會(huì)閃屏，換過一次還這樣。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀，這個(gè)肥肥的小胖子，有著性感的屁股，給人一種運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：車輛的內(nèi)飾用料太低端，手能碰到的地方全是塑料，這也和自己購買的是低配有一定的關(guān)系，但同價(jià)位K5用料就要實(shí)在的多。還有車輛的駕駛員側(cè)的B柱老有異響，4S店檢查幾次都沒有查出來，看論談好象都有這個(gè)問題的存在，是安全帶卡扣的螺絲松動(dòng)造成的，哎真是服氣了，合資車還是要注意裝配工藝��！
外觀：大家的設(shè)計(jì)，霸氣而不失時(shí)尚，我想很多人購買智跑很大一個(gè)原因都是沖著他的外觀而去的吧。至于中網(wǎng)，我還是更喜歡國外版本的網(wǎng)狀而不是國內(nèi)版本的橫條，蘿卜青菜各有所愛吧。原廠送的先鋒四件套雖然做工一般，但是少了這個(gè)外包圍，整車會(huì)失色不少。不過這個(gè)四件套要在車裙打洞，好心疼喲。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問題還沒裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門車窗及后備箱偶爾有異響，不過這個(gè)問題，很多車，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒了，不知道有沒有聞不到的有害物質(zhì)。車窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：超大，自我感覺超大 我個(gè)人比較瘦 而且老婆家里是一輛X1 雖然也是SUV 但是那空間絕對不敢恭維 呵呵 前排腿部空間很大 座位調(diào)節(jié)到最前面腿部還是可以的 有次搬家就顯示出智跑的實(shí)用的超大空間 第二排高度還是蠻好的 本人身高182 還是做得很舒服的！后備箱超大，日常拉東西什么的沒有問題 后座還可以四六放倒 很是使用方便！
動(dòng)力：動(dòng)力嘛 只要舍得給油 還是很有力的（也許本人只開過智跑和凱美瑞 沒開過好車吧�。� 不過反應(yīng)較慢 得深踩油門 然后等個(gè)1~2秒 變速箱降擋 發(fā)動(dòng)機(jī)才嘶吼起來。也許變速箱本身就是為了油耗經(jīng)濟(jì)性考慮調(diào)較的吧！ 不過作為一輛城市SUV 動(dòng)力足夠 ！
越野：
我和媳婦接手這輛車后，操作得心應(yīng)手，像我媳婦這種新手開起來也非常輕松。我去做底盤裝甲的美容店的技師，都說我這車很好開。
油耗：油耗我只能說比我想象中要好，之前買車前上過好多論壇看貼子，都說油耗高，也許是我比較相信4S店給我說的那些話，還是仔細(xì)看了說明書，新車轉(zhuǎn)速不上3000轉(zhuǎn)。另外這也和開車習(xí)慣有關(guān)，不猛加油，猛起步，不急剎車，所以在磨合期到目前為止1459公里了，加了一千塊的油，自己感覺還行，比當(dāng)時(shí)想象的好，有人說磨合期過了還可以降點(diǎn)，不知道是不是。目前粗步估算大概是10個(gè)左右吧，
舒適：還好吧，自己感覺還行，在高速上感覺累了我就去服務(wù)區(qū)了，因?yàn)樯洗卧谡搲镉形卉囉颜f新車上高最好兩個(gè)小時(shí)人車休息，所以我嚴(yán)格遵守忠言，一個(gè)多小時(shí)就去休息一會(huì)，沒有想象中的累，反正不趕時(shí)間，早上出發(fā)天黑到目的地就好了，以后自己技術(shù)好了跑的時(shí)間長點(diǎn)就無所謂了，座子的舒適度還好
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是車子的外形，像個(gè)小胖子一樣呵呵，衣媳婦也喜歡，價(jià)格也比較合適
缺點(diǎn)：最不滿意的就是全系沒有標(biāo)配ESP。這點(diǎn)真心是一大遺憾。再有就是全車塑料感太強(qiáng)。中控臺(tái)采用搪塑工藝制造很貴嗎？再有就是這個(gè)巨大的A柱。真真是擋視線啊。轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要?jiǎng)觿?dòng)脖子�？辞辶嗽谧�。
外觀：這個(gè)完全沒得說，我個(gè)人認(rèn)為，在目前10-20萬以內(nèi)的合資車中沒有比他更好看的了，完全符合現(xiàn)代年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，很多地方用的是硬塑，手感和視覺上都差很多，所以我們很多人都加裝了金屬飾條或者車貼，當(dāng)然這個(gè)是很多合資車的硬傷，也是很讓人無奈的事情。
空間：可能是我身高較高的緣故吧，身高1.8米，體重170斤，感覺前排尚可，目視能稍微看到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，然后頭部空間在2拳以上，腿部打彎后角度在120度左右，但是相應(yīng)主駕駛后排空間就會(huì)顯得較小，腿部空間僅剩1拳，坐著不擠，但是想像一些商務(wù)車蹺二郎腿是不可能了，后座頭部空間還是不錯(cuò)的，2拳以上，后備箱的空間還是很大的，全家出行，放個(gè)折疊床、帳篷、燒烤架什么的完全沒有問題，不過如果家里有老人，放個(gè)一般的輪椅是不行了，因?yàn)閷挾炔蛔悖壹依锢先顺鲂械臅r(shí)候，我就是把輪椅放在了行李架上，在后排座椅向前傾倒后，整個(gè)后車廂的長度達(dá)到了1.8米左右，理論上來說，以我的身高是完全可以躺下的，不過有幾個(gè)問題：1、傾倒后并非完全平面，而是有一個(gè)小小的坡度，長時(shí)間躺的話可能不舒服。2、這個(gè)1.8米的長度包含靠背上方的頭枕，這樣躺著就很不舒服，稍微一歪就容易躺空，最好的辦法是加一個(gè)可以折疊的充氣床墊，這樣是最完美的（這里告訴大家一個(gè)小秘密：智跑的后排座椅除了向前傾倒外，還可以向后調(diào)節(jié)一定的距離，我剛提車的時(shí)候也不知道，后來有人告訴我，我還不信，但是叩開椅背上的開關(guān)后，確實(shí)可以使座椅向后傾斜一個(gè)小小的角度，別小看這個(gè)角度，真是很讓人舒服了不少）。
配置：很高，目前這個(gè)價(jià)位完爆某些國產(chǎn)車，但是因?yàn)榕渲貌桓�，少定速巡航、少氙氣大燈、多功能方向盤等等雖然性價(jià)比不錯(cuò)，但是在這些配置上面被某些國產(chǎn)車完爆啊，所以這就是目前雖然不愁銷路，但是銷量前10卻總進(jìn)不去的主要原因。
動(dòng)力：因?yàn)椴伙j車，感覺165馬力，199扭矩夠用了。。。家用車嘛，2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用皮實(shí)，保養(yǎng)便宜，還是很合適的。
越野：
智跑的方向盤很輕，操控很容易，這里也有個(gè)小秘密：很多人不知道，智跑出廠有2個(gè)操作模式，一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，一個(gè)駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式較沉，駕駛模式較輕，出廠時(shí)默認(rèn)模式為運(yùn)動(dòng)模式，如果你覺得方向盤比較沉的話，需要調(diào)節(jié)為駕駛模式就可以了，調(diào)節(jié)的話需要去4S店調(diào)行車電腦，駕駛模式下我僅用手掌摩擦就可以任意打方向。
油耗：高速上我一般在6-7個(gè)油左右（時(shí)速在100-110公里左右），市內(nèi)堵車的話，一般在8-13個(gè)左右，反正最高是沒超出13個(gè)，總體來說我出差是可以平均在5毛/公里以內(nèi)，以一輛SUV的身材的汽車來說，已經(jīng)是非常省的了。
舒適：由于是SUV，所以在舒適度上可能略打折扣，過坑洼路面時(shí)減震很硬，不過也能很清晰的把路感傳給自己，當(dāng)然，這個(gè)是所有駕駛SUV的特點(diǎn)，因?yàn)槿绻穼な孢m度的話，轎車自然是首選，而SUV首選是空間與通過性。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，我就喜歡智跑外觀，而且只愛黑色，當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)車，現(xiàn)做的，哈哈，如果沒黑色，我就不買這個(gè)車。
缺點(diǎn)：目前車沒有什么最不滿意的地方！要說不滿意也就是視線不是太好！相比其他的SUV視線差那么一些！還有就是智跑的隔音效果差，跑起來胎噪大！還有這貨又掉價(jià)啦！價(jià)格不穩(wěn)定！后期對我們這些買過車的用戶關(guān)心服務(wù)太差，沒有任何針對老用戶服務(wù)上的優(yōu)惠什么的！4s店沒有對我們這些老用戶推出任何優(yōu)惠活動(dòng)，就知道讓帶新用戶買車送保養(yǎng)，其他一概無，最不滿意就是這個(gè)！不知道是廠家問題還是4兒子問題這一點(diǎn)真的很差！
外觀：我屬于外貌協(xié)會(huì)的，智跑霸氣的前臉、性感的屁股、硬朗的線條、大氣的輪轂都是我喜歡的，但外觀設(shè)計(jì)是一把雙刃劍，智跑樣子太兇悍了，不是國人喜歡的類型，像我們這些買智跑的人只是國人的一小部分，起亞的設(shè)計(jì)師們在設(shè)計(jì)車型時(shí)應(yīng)該研究一下中國消費(fèi)者的心理，畢竟中國這個(gè)大市場在各大汽車廠商心中的地位是舉足輕重的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我給85分，失分項(xiàng)是中控臺(tái)是硬塑料的，還有導(dǎo)航上邊那個(gè)電子時(shí)鐘國產(chǎn)也減配了，剩下的非常滿意，多功能方向盤實(shí)用，中控分布合理不失大氣，旋鈕阻尼手感不錯(cuò)，按鍵分布合理很容易上手，總得來說還是不錯(cuò)的。
空間：空間日常使用完全沒問題，除了前排的小儲(chǔ)物空間很少，放個(gè)卡都不好放
配置：韓系車的性價(jià)比是強(qiáng)項(xiàng)，由于韓系車的品牌價(jià)值相比德系日系還是有一點(diǎn)差距的，但沒有網(wǎng)上有些人說的那么差，所以在配置上豐富一些來提高競爭力，也是一個(gè)不錯(cuò)的方法，在這里希望現(xiàn)代起亞把品牌價(jià)值提升上去，讓國人認(rèn)可，只有這樣才能與德系日系美系競爭。
動(dòng)力：2.0的排量對于我來說完全夠用，車還沒磨合好，沒敢太給油門轉(zhuǎn)速還沒超過3000轉(zhuǎn)，剛起步時(shí)稍微肉一些，我起步一直是輕給油門的，速度在40公里的時(shí)候給一腳油提速還是很快的，拉我們一家五口是沒問題，不管是空間還是動(dòng)力都很給力。
越野：
操控也還是蠻好的！方向很輕，指向性很好！基本滿意！
油耗：2.0排量車重1470kg車身風(fēng)阻又大，平均8.5個(gè)油，油耗很滿意，主要是我在城里一般不開車出去，因?yàn)槲覀兛h城的車太多了，特別是禮拜六和禮拜天，出去找個(gè)車位都費(fèi)勁，所以我一般騎摩托車出去，方便而且停車容易。說起油耗剛開始虛驚一場，提車那天辦完手續(xù)就開車去加油站加油，大家都知道4S給車加的油一般只能開到加油站，太能算計(jì)了，呵呵。開出4S店往加油站開，在路上看平均油耗嚇我一跳，百公里40升，一會(huì)35升28升，心想去加完油再看看，到加油站加了200塊97號(hào)，再開就顯示12升了，沒事就好，我到現(xiàn)在跑了9百多公里了加了3次油，都是97號(hào)的，我住在縣城，工作單位在鄉(xiāng)下，來回60公里，平均油耗在8個(gè)左右，在城里開的多的話就得9個(gè)多，我現(xiàn)在是磨合期，給油都是很柔和的，想要省油就得這樣開，盡量避免急加速急減速，當(dāng)然想要激情也有，不過得多費(fèi)1-2給油吧.
舒適：SUV的舒適性肯定比不了轎車的，老婆不止一次說沒有原來的愛麗舍舒服，我也有同感，不過座椅的包裹性挺好的。智跑的懸掛屬于硬朗型的，一般的小坑小洼過濾的還行，大一點(diǎn)的就不行了，不過我感覺還是不錯(cuò)的，既然選擇了SUV就不會(huì)在乎這給問題，魚與熊掌不能兼得啊。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很犀利！飽滿 很吸睛！顏值挺高的 跟索蘭托挺像的 開出去挺拉風(fēng)的 油耗也不高 ！
缺點(diǎn)：幾乎沒有，如果一定要強(qiáng)調(diào)的話，動(dòng)力略顯不足就算上吧，不過這個(gè)略是和帶T的車對比的，如果和其他2.0的車輛進(jìn)行對比，其實(shí)并不差。
外觀：這個(gè)完全沒得說，我個(gè)人認(rèn)為，在目前10-20萬以內(nèi)的合資車中沒有比他更好看的了，完全符合現(xiàn)代年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年03月31日 發(fā)表了口碑 口碑 《挑車各種糾結(jié)，歷時(shí)數(shù)月，看中智跑到開走智跑只用了兩天。。�！�
空間：駕駛員這略小,其它部分都沒有問題。后排翹個(gè)二郎腿完全夠用。
配置：很高，目前這個(gè)價(jià)位完爆某些國產(chǎn)車，但是因?yàn)榕渲貌桓�，少定速巡航、少氙氣大燈、多功能方向盤等等雖然性價(jià)比不錯(cuò)，但是在這些配置上面被某些國產(chǎn)車完爆啊，所以這就是目前雖然不愁銷路，但是銷量前10卻總進(jìn)不去的主要原因。
動(dòng)力：上面說過了，我平時(shí)喜歡開著ECO模式，就是經(jīng)濟(jì)燃油模式，油門反應(yīng)比較緩慢，但是關(guān)掉的話，油門反應(yīng)還是很快的，但是因?yàn)閱挝坏膸的車開習(xí)慣了，總覺得動(dòng)力有所欠缺，當(dāng)然和其他2.0的車比起來是一點(diǎn)也不差了，輕點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在2000-2500轉(zhuǎn)左右，在轉(zhuǎn)速不超過3000的時(shí)候緩慢起步，從0秒到百公里的話至少要近1分鐘，有時(shí)我高速跑喜歡開定速巡航，在時(shí)速110公里左右的時(shí)候，轉(zhuǎn)速一般維持在2000-2500轉(zhuǎn)之間，但是有上坡的時(shí)候，轉(zhuǎn)速立刻會(huì)增加到3000，然后能感覺到有明顯換擋，緊接著就會(huì)有一定的推背感，所以整體來說，智跑的動(dòng)力相對比較平均，不算強(qiáng)力，不過要舍得給油的話，相信還是能跑出感覺的。
越野：
GL AT的智跑在低速下轉(zhuǎn)向非常輕便，指向性也很明確，即便是女孩子也完全可以通過單手完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作，后期隨著車速的提高，轉(zhuǎn)向開始變的沉重，能夠很好的保障車輛在高速行駛的穩(wěn)定性，不會(huì)存在車子發(fā)飄的感覺，給人以一種安全感。
油耗：高速上我一般在6-7個(gè)油左右（時(shí)速在100-110公里左右），市內(nèi)堵車的話，一般在8-13個(gè)左右，反正最高是沒超出13個(gè)，總體來說我出差是可以平均在5毛/公里以內(nèi)，以一輛SUV的身材的汽車來說，已經(jīng)是非常省的了。
舒適：還是懸掛太硬，太硬了。。。畢竟是SUV，沒法跟轎車比呀。。。唉。。。當(dāng)然，有得必有失，有失必有得，空間比轎車還是大了不少，坐姿的確是高多了，等紅燈時(shí)看看左右的轎車，有點(diǎn)想說：“眾位愛卿平身吧！”。。。呵呵，開SUV的確有點(diǎn)君臨天下的感覺哦。。。好吧。。。為了這個(gè)感覺，我只好委屈我的屁股了，顛就顛吧。。。。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮、顯大，空間比較滿意。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪太大，這點(diǎn)我最不滿，在市區(qū)跑，開在60邁上，打開窗戶，風(fēng)噪就感覺很大，不用說跑在高速上，那是一點(diǎn)窗戶不敢開啊。
外觀：這個(gè)沒的說，嚴(yán)重的喜歡。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問題還沒裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門車窗及后備箱偶爾有異響，不過這個(gè)問題，很多車，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒了，不知道有沒有聞不到的有害物質(zhì)。車窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：空間完全能滿足日常需求。后備箱不大但夠用，合理安排空間能放很多東西。本人180CM，駕駛座椅調(diào)到最低后頭部空間夠用。后排坐3個(gè)胖子困難，正常體型3個(gè)人完全沒壓力，中間地板略有隆起可以忽略，腿部空間良好長途坐也不會(huì)很累。畢竟是緊湊級(jí)車，空間能達(dá)到這樣很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：排量2.0的NU發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市跑絕對是夠用了。只要肯給油，并且關(guān)閉了節(jié)能模式，響應(yīng)還是不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)相對安靜些，至少和大眾車比起來好點(diǎn)。但是如果開啟節(jié)能模式，油門響應(yīng)就會(huì)變慢些，在城市里開也沒覺得有多省油。跑高速的時(shí)候，車速上了100以上感覺就有點(diǎn)帶不動(dòng)了，100以上的加速響應(yīng)不大好，可能這就是大家所說的比較肉的感覺，不過比我以前開的1.6排量的轎車還是好的，畢竟排量在那里。車重是1.4噸，以前開的轎車車重好像是1.3噸（途觀是1.5噸好像）。
越野：
方向助力是電子的 還會(huì)跟著車速的變快變的越來越沉 這點(diǎn)還是很好的 可以讓駕駛者很有信心！智跑本身是以運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格宣傳的 底盤很硬 尤其過減速帶的時(shí)候很是不適應(yīng) 但是這換來的好處是安全性的提高 畢竟底盤硬了對車輛的過彎性能和安全性有很大的提高 總體來說這輛車在城市里開起來非常的省心 方向輕 車看著很大很沉很厚重 但是開起來的感覺仿佛是輛小車 這里還要說一下這輛車的小毛病 就是A柱很寬 能擋住一輛腳踏車 所以開起來一定要小心
油耗：在我的城市里開，一般都是在高峰期跑，而且路段相對比較擁擠，紅綠燈多，平均時(shí)速才20km，我的平均油耗大概是11.5升吧。如果城市快速路跑得多，時(shí)速50km，平均油耗大概是10.5升。跑高速，油耗差不多7.7升吧。SUV的風(fēng)阻比較大，所以跑高速的時(shí)候油耗優(yōu)勢相對轎車就少多了。
舒適：舒適性偏硬，道路不好本來覺得SUV有優(yōu)勢，可是還是覺得太顛簸，雖然朋友開我車跑石子路和鄉(xiāng)道覺得相當(dāng)不錯(cuò)，但是作為車主我覺得舒適性確實(shí)有待提高。但是SUV肯定沒有轎車的舒適性，想買SUV的，這個(gè)價(jià)格舒適性能接受。 個(gè)人感覺，智跑車座的設(shè)計(jì)還是很合理的，就是乞丐版 的沒有定速巡航功能，跑長途或高速，時(shí)間長了有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我開始真沒注意智跑是什么虎嘯式大臉，只是覺得前后看得很舒服，后來看到大家都這樣評(píng)價(jià)外觀，我也這樣認(rèn)同了。引擎蓋上勁線十足，側(cè)身勁線也有延伸到尾車燈，搭配的很好。
缺點(diǎn)：A柱擋視線，這個(gè)可能需要慢慢習(xí)慣了，畢竟A柱粗也是出自整車安全考慮的。
外觀：外觀我開始真沒注意智跑是什么虎嘯式大臉，只是覺得前后看得很舒服，后來看到大家都這樣評(píng)價(jià)外觀，我也這樣認(rèn)同了。引擎蓋上勁線十足，側(cè)身勁線也有延伸到尾車燈，搭配的很好。
內(nèi)飾：文化程度不高，內(nèi)飾先從每天觸摸到的方向盤說起吧，大小合適手動(dòng)gls以上已配備真皮方向盤質(zhì)感很好，也是全車唯一的真皮。按鍵靈敏度很好，一年無問題。起亞車標(biāo)很精致一年依然保持光亮。儀表盤視線清晰無阻擋，可惜沒有太多的液晶屏。中控布局好看本人配置MT手動(dòng)gls沒有配備導(dǎo)航，后期本人加裝一部導(dǎo)航一體機(jī)兼容性很好無問題。全黑內(nèi)飾符合年輕人審美觀點(diǎn)，唯一缺陷塑料用的稍多。不過改裝潛力很大（圖片里會(huì)給大家展示）
空間：我身高175，體重150，坐在駕駛室的空間很好，頭部也有三指，可能跟我座位沒有完全降低有關(guān)吧。后排空間也很好，目前最多的時(shí)候做過4個(gè)人，1位180斤，1位160斤，另外2位都是120以上，是有點(diǎn)擠了，但正常3人還是很寬松的，與前排的到膝蓋的距離有四指一拳。
配置：價(jià)格在緊湊型車?yán)镄詢r(jià)比很高，同級(jí)別里也就是現(xiàn)代jx35但不喜歡35的銷售和外形。比較喜歡硬氣的車型比如rav4，可以中日關(guān)系和上學(xué)是每年去一次的革命烈士陵園去掃墓，看到戰(zhàn)死的480萬革命烈士和慘死的千萬老百姓，而勾起我的強(qiáng)烈正義感所決定不去入手日本車。途觀號(hào)稱性價(jià)比很高，但是沒有優(yōu)惠，而且不像二十多歲人開的，比較像中年人駕駛車型。其實(shí)國產(chǎn)車現(xiàn)在質(zhì)量都挺好，但老婆比較懶怕有小毛病，以后國產(chǎn)應(yīng)該很給力
動(dòng)力：動(dòng)力夠了，市內(nèi)跑沒問題，要是想越野就換霸道，畢竟是城市SUV，智跑對付一般的路況綽綽有余，只要你舍得踩油門轉(zhuǎn)數(shù)到2500很有力。
越野：
操控這東西因人而異，我老婆手動(dòng)擋車技一般，她只能描述坐姿很舒服，就讓我來評(píng)價(jià)一下操控，先從方向盤說起吧，低速和原地打方向，確實(shí)方向盤很輕，輕到兩個(gè)手指就能打動(dòng)方向盤，（盡量少原地打方向，容易毀壞方向機(jī)）而速度高來方向盤確逐漸穩(wěn)重。這是個(gè)很好的設(shè)計(jì)。同樣gls依然標(biāo)配了esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這是我看重的一個(gè)suv很重要的配置。讓人省心不少
油耗：目前已經(jīng)跑了1222公里，600多是市區(qū)(武漢市區(qū)的到處都是坑，到處都在修)，其余都是高速了，市區(qū)開空調(diào)基本在8.5-9L，高速在7.5左右。（可能有不同，看每個(gè)人的駕駛習(xí)慣了）
舒適：說實(shí)話舒適型這個(gè)欄目是我寫文章最不好寫的，因?yàn)楸救藢沤z男士一枚，沒有開過好車和豪車。不太敢去妄加評(píng)論，只能同級(jí)開過的車在心里衡量一下，所以說的要保守一點(diǎn)。還是那句話gls以上標(biāo)配皮座椅，質(zhì)感不錯(cuò)可能智跑偏運(yùn)動(dòng)一些所以感覺沒有同價(jià)位轎車軟和。但駕駛座椅過彎還是很穩(wěn)的，座椅包裹行不錯(cuò)，本人96公斤坐著感覺依然寬大。后排中間地面有凸起，但是還在正�？梢越邮芊秶铮�1865毫米的車寬放在那里三成年人無壓力
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，霸氣的虎嘯式前臉給人一種過目不忘的記憶，凸顯出了SUV的感覺，性感圓潤的小屁屁 更是讓人愛上他，回頭率較高！
缺點(diǎn)：不滿意的地方有四點(diǎn)。第一，內(nèi)飾用料差。做工可以，但是掩蓋不了用料差的事實(shí)，大面積的硬塑料直接拉低車的檔次。好歹也十幾大萬的車呢。第二，后排座椅異響，一開始以為后懸掛異響，走爛路的時(shí)候有聲音，一直沒理會(huì)，后來一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)放倒座椅靠背了，異響消失，就發(fā)現(xiàn)是后排座椅靠背卡扣的位置應(yīng)該是模具精度的問題，我在卡環(huán)上纏了一些膠布解決問題。第三，輪胎，韓泰，噪音大！已更改普利司通。第四后備箱開口高。搬東西費(fèi)勁
外觀：這個(gè)完全沒得說，我個(gè)人認(rèn)為，在目前10-20萬以內(nèi)的合資車中沒有比他更好看的了，完全符合現(xiàn)代年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，很多地方用的是硬塑，手感和視覺上都差很多，所以我們很多人都加裝了金屬飾條或者車貼，當(dāng)然這個(gè)是很多合資車的硬傷，也是很讓人無奈的事情。
空間：家用一家三口足夠了，后備箱放一個(gè)箱子小物件都就裝了，SUV確實(shí)比轎車放的東西多，當(dāng)需要存放較大的行李時(shí)，可將后排座椅完全放倒來擴(kuò)充智跑的行李空間，小自行車后排放倒后裝進(jìn)去一點(diǎn)問題沒有。
配置：很高，目前這個(gè)價(jià)位完爆某些國產(chǎn)車，但是因?yàn)榕渲貌桓撸俣ㄋ傺埠�、少氙氣大燈、多功能方向盤等等雖然性價(jià)比不錯(cuò)，但是在這些配置上面被某些國產(chǎn)車完爆啊，所以這就是目前雖然不愁銷路，但是銷量前10卻總進(jìn)不去的主要原因。
動(dòng)力：上面說過了，我平時(shí)喜歡開著ECO模式，就是經(jīng)濟(jì)燃油模式，油門反應(yīng)比較緩慢，但是關(guān)掉的話，油門反應(yīng)還是很快的，但是因?yàn)閱挝坏膸的車開習(xí)慣了，總覺得動(dòng)力有所欠缺，當(dāng)然和其他2.0的車比起來是一點(diǎn)也不差了，輕點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在2000-2500轉(zhuǎn)左右，在轉(zhuǎn)速不超過3000的時(shí)候緩慢起步，從0秒到百公里的話至少要近1分鐘，有時(shí)我高速跑喜歡開定速巡航，在時(shí)速110公里左右的時(shí)候，轉(zhuǎn)速一般維持在2000-2500轉(zhuǎn)之間，但是有上坡的時(shí)候，轉(zhuǎn)速立刻會(huì)增加到3000，然后能感覺到有明顯換擋，緊接著就會(huì)有一定的推背感，所以整體來說，智跑的動(dòng)力相對比較平均，不算強(qiáng)力，不過要舍得給油的話，相信還是能跑出感覺的。
越野：
電子助力的方向盤很輕，而且有個(gè)電子助力的通病，就是路感非常一般，彎道方向指向性不錯(cuò)，基本是指哪打哪。懸掛硬，屬于韌性有余，舒適度不足那一類。由于懸掛偏硬彎道和緊急變線的時(shí)候更有信心，不會(huì)左右晃。過大的起伏的時(shí)候顯得很從容。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)3圈多，轉(zhuǎn)彎半徑不算大。窄路掉頭的時(shí)比較輕松。
油耗：高速上我一般在6-7個(gè)油左右（時(shí)速在100-110公里左右），市內(nèi)堵車的話，一般在8-13個(gè)左右，反正最高是沒超出13個(gè)，總體來說我出差是可以平均在5毛/公里以內(nèi)，以一輛SUV的身材的汽車來說，已經(jīng)是非常省的了。
舒適：由于是SUV，所以在舒適度上可能略打折扣，過坑洼路面時(shí)減震很硬，不過也能很清晰的把路感傳給自己，當(dāng)然，這個(gè)是所有駕駛SUV的特點(diǎn)，因?yàn)槿绻穼な孢m度的話，轎車自然是首選，而SUV首選是空間與通過性。
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