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(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2423公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,內飾,舒適性
缺點:前排在上車時感覺進入時門的空間較小,我1米75的個子,每次頭都得側歪一下才能進入。車在啟動后提速過程中變速箱自動換擋時稍稍有一點頓挫感,在速度提速到40碼以后,自動換擋再沒有頓挫感。2015款的DLX高配沒有座椅的電動升降,輪胎的胎壓檢測,真讓人遺憾。
外觀:最喜歡前臉,最不喜歡屁股
內飾:內飾中規(guī)中矩簡潔明了,塑料材質太硬,沒有檔次感
空間:家用絕對夠用,一點問題沒有
配置:總體來說性價比很高
動力:本人2.0版本,提速較慢
越野:
方向盤是電動的,操作起來很輕松,掛擋順暢
油耗:油耗非常滿意
舒適:還行,跑長途基本不會很累。懸架當然不能和轎車比,用我朋友的話說,路感回饋真明顯,走什么路,你屁股都能感受到,尤其是過減速帶的時候。
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購買時間2015年06月
購買地點江西 贛州
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是性價比了,雖然我們這地方優(yōu)惠小,但相比之下這個價位已經很不錯了,
缺點:要說不滿意,還真沒有,目前確是沒有,或許是沒發(fā)現(xiàn)
外觀:雙排氣 全景天窗 唯獨不能安裝迎賓踏板 中網(wǎng)標挪到機蓋前 挺大氣的
內飾:內飾吧只能說一般。但也不會太塑料感
空間:空間還不錯,1.78身高,前排后排都夠用。后備箱裝過四箱水果四箱飲料。
配置:性價比還行,買智跑我沒后悔,特別是上D版,DLX是15智跑中我感覺最有性價比的了。
動力:2.0在城市中跑已經很足了 偶爾跑跑高速 也沒問題
越野:
其實準不準的我感覺不出來,給油就走,剎車太靈敏要適應
舒適:座椅包裹性很不錯,座椅加熱沒有預想的那么好使,地盤調教偏硬,走在坑洼的路上能明顯感覺出晃動,舒適性肯定沒有轎車好了
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購買時間2015年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7567公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力充足,轉向清晰,特別是跑高速特別穩(wěn),車輛隔音好,跑高速胎噪,風噪可以接受
缺點:油耗高,車身不穩(wěn)定,太容易臟車子,不好清洗,內飾中控,不夠人性化
外觀:買就看的外觀,大氣漂亮,就屁股不太喜歡
內飾:合適做工可以,但有待提高
空間:跑跑的空間總體上來說還行,在同級別的車里比算是在中游水平吧!如果想要大空間就請買中型、中大型的;或是直接選擇中型轎車,那樣空間大!
配置:車的配置很好,就是價格偏高
動力:提不出來。
越野:
電動助力方向比較輕
油耗:我市區(qū)開到了10L/KM多,高速120KM/H的話8L/KM的樣子。上下班比較堵?傮w上80KM/H到90KM/H應該是油耗較低的,可惜我一般沒機會在這個區(qū)間開車。
舒適:座椅舒適度良好,隔音效果一般,音響效果不錯
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間比較大 全景天窗 我180CM坐里面毫無壓力 外觀漂亮 屬于越看越好看的耐看型 呵呵
缺點:17萬的車朔料感太強了,A柱視野不好。
外觀:嘿帥氣的跑跑!外觀沒得說…虎嘯臉…還是很吸引眼球的
內飾:塑料感強
空間:空間比較局促,前排座椅可以調控,腿部空間算是夠用。駕駛位如果駕駛員身高在175cm以上,則頭部空間非常緊張。如果在前排調整到腿部空間夠用的情況下,后排空間只能說是可以忍受了。
配置:性價比那就非常高了。選智跑的朋友都是看性價比才買的。
動力:動力非常給力,推背感強,超車非常痛快
越野:
指向精準,路感清晰
油耗:未出磨合期油耗稍高不開ECO 12 個左右。
舒適:偏硬的減震讓本車在過減速帶或者不平的路面舒適性大打折扣,18寸原廠的錦湖輪胎胎噪比較大
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:鏈接縫隙較寬,中央彩屏設置不是太合理,沒有遮陽板
外觀:年輕、時尚不激情,適合比較成熟的80后。
內飾:這個價位中,內飾算中等偏下一點吧,塑料感挺強,給人感覺不太上檔次
空間:跑跑空間是完全足夠家庭使用的,后排空間很大,后備箱也足夠用,唯一就是駕駛座入坐的時候會碰頭,也許是座椅沒調好吧,反正得低一下頭,做下去之后空間還是挺不錯的,本人比較胖,空間也夠用,視野也開闊
動力:在80以下動力真的一般 但是上了100左右 肯給油 還是能給你回饋感的
越野:
簡單
油耗:油耗比較滿意,買回來開了3500公里,百分之八十都是跑高速,8個油左右,跑跑是個城市SUV啊,也沒可能跑出QQ車的低油耗來吧,所以這油耗我比較滿意了。
舒適:還可以,坐過我車的都說不錯
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格16.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最喜歡的就是外觀年輕 運動 時尚,胖胖的車身看起來很敦實,18寸的大腳給人很踏實的感覺,輪轂的樣式也很炫
缺點:懸架,太硬,顛簸過濾的很差勁,A柱太寬影響視野,車內視野也不好
外觀:最愛大中網(wǎng),18寸輪轂
內飾:還算滿意 就是太愛臟了
空間:乘坐空間橫向空間寬敞,腿部空間過的去,后備箱有點小,不過自駕游夠用
配置:性價比沒誰了!一些國產車的頂配和這個價格差不多,果斷選擇跑跑的原因?臻g大,市場保有量大,不會貶值很快,目前價格差不多已經觸地了,是入手的好時機。
動力:2.0的排量夠用,目前只開了600公里還不到,市區(qū)起步只要肯給油加速沒問題,不過我都是緩慢起步,省油,油價那么高
越野:
綜合性能不錯,轉彎精準。
油耗:跑高速最低跑到6.5
舒適:座椅很軟坐著舒服
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購買時間2015年06月
購買地點山西 太原
裸車價格16.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,動力不錯,高速挺穩(wěn)
缺點:舒適度還是偏差了點
外觀:大氣,穩(wěn)重。個人認為比較耐看,感覺不錯。
內飾:有些簡陋,塑料件居多,不太上檔次,座椅是真皮的。
空間:空間不錯 夠大 布局合理
配置:算是比較高的了
動力:2.0的排量夠用,目前只開了600公里還不到,市區(qū)起步只要肯給油加速沒問題,不過我都是緩慢起步,省油,油價那么高
越野:
很好~
油耗:自從買車后沒關過空調,現(xiàn)在綜合油耗7.8,很省油的一款車(沒有暴力綜合癥的話)。第一箱油已經用完,加油:51.6升,行駛里程:572公里。算下來百公里九升左右吧,不知道第二箱油會不會降一點。感覺低速最費油,時速80是最省油的速度。可惜在市里怎么能跑80呢,但百公里比轎車多這么一點點的油耗,應該是是能接受的。
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:同級車里面空間,外觀,性價比,都是排前面了吧
缺點:沒有電動坐椅,沒有巡航,A柱太大,尤其是右邊的A柱加上后視鏡形成很寬的盲區(qū)
外觀:絕對OK
內飾:內飾布局合理,實用。座掎能自由選色更好。能有氛圍燈更合情理。
空間:真心不錯 我185cm 80kg 一點壓抑感都沒有
配置:按照官降前的指導價算,智跑優(yōu)惠三萬多,對于事業(yè)剛起步手頭有點緊的小白領,那是致命吸引。同檔次的車再沒有優(yōu)惠這么大的了,性價比一下上來了。
越野:
方向盤只有一圈半,比轎車少一圈,這樣掉頭很方便,單手操作很順,助力大小也很合適。擋位在40公里時有頓挫感。
油耗:有點高,目前100公里13,市區(qū)內,高速跑到過7.5
舒適:完全沒有舒適性可講,隔音效果太差,過減速帶如果快了點,真心害怕會摔倒。
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是跑跑的外觀了,家族式的前臉看起來還是很霸氣的,18寸的大腳跑起來穩(wěn)的很,同等級別來說的話,性價比比較高的。
缺點:動力弱了
外觀:外觀大愛啊,是選擇跑跑的主要原因。霸氣的日行燈,圓滾滾的大屁屁。馬上上的新款怎么看怎么別扭。
內飾:很不錯,對得起這價位。
空間:空間非常寬闊,坐過我車的同事朋友,都說空間非常不錯。
配置:價格是重點
動力:動力家用夠用了,只要舍得加油,120內超個車還是很輕松的。
越野:
操控很靈活,電子助力方向低速很輕便,高速穩(wěn)重;方向指向精準,油門輕巧靈活
油耗:油耗從剛提車的12L慢慢降到了8L左右,但一旦跑市區(qū)平均速度較慢就會油耗上升到11L,如今已經跑了1000多KM了,油耗大致穩(wěn)定在8.5L左右,9L不到!
舒適:座椅加熱北方實用
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購買時間2015年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀新穎,帥氣
缺點:沒有導航屏
外觀:外觀大氣時尚,要能標配氙氣燈就更帥了。
內飾:內飾個人感覺比較一般,但也不算太差。只是DLX型的內飾如果能加點紅色或橙色的設計,就不會像全黑那么死板了,或很有動感和活力。
空間:乘坐空間沒的說很大,后備箱太小了。
配置:作為合資SUV里降價幅度最高的一款車,性價比理所當然的高,這也是選擇跑跑的一大因素,同級別的合資車中跑跑肯定是性價比的冠軍!
動力:對于一般人來說絕對夠用。昨天提車從北京南三環(huán)玉泉營到國貿,然后走京通快速到燕郊,今天又到三河一個來回,沒有覺得像有的朋友說的起步很肉,到是覺得油門很輕,提速很快,當然你要是想要跑車的提速那就另當別論了。
越野:
很好,方向盤比獅跑輕,很滿意
油耗:有點偏高,加速之后油耗更高。
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