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科雷傲(進(jìn)口)
2012款 2.5L 兩驅(qū)舒適導(dǎo)航版

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科雷傲(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(273條)
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕乘舒適 視野好
缺點(diǎn):CVT變速箱帶來經(jīng)濟(jì)性和舒適的同時(shí),也對(duì)駕駛樂趣有些副作用,提速線性但不是很快。并且冷車時(shí)聲音也稍大了。
外觀:很多人說沒有10款的經(jīng)典,缺少了雷諾的特立獨(dú)行,不過這個(gè)東西見仁見智的,喜歡就好?偟膩碚f,小科給人的感覺就是憨厚,踏實(shí)。
內(nèi)飾:一般 塑料感太強(qiáng) 雖然科雷傲是一款非常奇葩的進(jìn)口車(法國(guó)品牌 日本技術(shù) 韓國(guó)生產(chǎn)) 但他繼承了法國(guó)的浪漫主義氣息 充分考慮到乘客的需求 車內(nèi)儲(chǔ)物空間充足 即使在后排乘客也可以隨處存放
空間:后排座椅放倒后很平整,小桌板的設(shè)計(jì)很貼心,坐在后座簡(jiǎn)單的辦公也很方便。放下后也不占用腿部空間,后備箱有點(diǎn)高,可用空間不是很大。
動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備足夠,CVT變速箱也足夠平順,唯一的缺點(diǎn)是缺少了一份駕駛樂趣。并且在高速上速度超過120加速就有些慢了,可能是CVT變速箱的特點(diǎn)。但是城市駕駛40-100的加速絕對(duì)給力。
越野: 操控沒話說 視野極好 方向盤輕
油耗:行車電腦基本上顯示是在11-12,主要是在城市駕駛,完全滿意了。家里的1.5嘉年華也得9.5個(gè)。對(duì)于車重了500KG的SUV這樣的表現(xiàn)足夠搶眼了。
舒適:本人南京的 這車幾乎就是跑長(zhǎng)途 后排坐墊款 就是腿部空間小 總體來說舒適性不錯(cuò)
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