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科雷傲(進(jìn)口)
2012款 2.5L 兩驅(qū)舒適導(dǎo)航版

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科雷傲(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(273條)
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn):維修費(fèi)用昂貴 上次一個(gè)安全帶感應(yīng)器壞了 維修價(jià)格要兩千多 110KM后風(fēng)噪比較大 120KM巡航時(shí)油門踏板震動(dòng)較大 120KM時(shí)不省油 100KM最省油 起步加速比較慢 油門踩到三千多還是不溫不火的 要到四十碼以上加速才快點(diǎn)
外觀:很多人說沒有10款的經(jīng)典,缺少了雷諾的特立獨(dú)行,不過這個(gè)東西見仁見智的,喜歡就好?偟膩碚f,小科給人的感覺就是憨厚,踏實(shí)。
內(nèi)飾:最滿意的部分了,沒有很多高檔材料,但是任何一個(gè)小部件的做工,拼接都無可挑剔,配色,人體工程學(xué)都做到了法國(guó)車應(yīng)有的水平。坐進(jìn)車內(nèi),握著方向盤,看著清晰的儀表和導(dǎo)航界面,開車是一種享受。 買車一年快了還有點(diǎn)小味道,不過不是很重。
空間:空間只能說夠用。不是很寬敞。
動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備足夠,CVT變速箱也足夠平順,唯一的缺點(diǎn)是缺少了一份駕駛樂趣。并且在高速上速度超過120加速就有些慢了,可能是CVT變速箱的特點(diǎn)。但是城市駕駛40-100的加速絕對(duì)給力。
越野: 除了舒服還是舒服,讓我這個(gè)愛手動(dòng)不喜歡CVT的都被同化了。
油耗:行車電腦基本上顯示是在11-12,主要是在城市駕駛,完全滿意了。家里的1.5嘉年華也得9.5個(gè)。對(duì)于車重了500KG的SUV這樣的表現(xiàn)足夠搶眼了。
舒適:前排座位都挺舒適。后排座位稍微有點(diǎn)硬。后排座位前后不能調(diào)整,大個(gè)子坐后排腿部有點(diǎn)擠。
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