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科雷傲(進口)
2012款 2.5L 四驅舒適導航版

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科雷傲(進口)車主點評(273條)
購買時間2012年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33645公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這個價位的SUV還算可以的
缺點:CVT變速箱在極限狀態(tài)下不給力。曾經有一次拖一輛陷車的眾泰,轉速只能達到2000,結果無功而返。TOMTOM導航太垃圾。
外觀:我的科雷傲,外型前衛(wèi)時尚,絕對領導著世界SUV車型的潮流,不愧為法國品牌,盡顯法蘭西浪漫國度之風范!個人預計,我們科雷傲的外型,還將繼續(xù)領導SUV車型至少二十年!不久之前,還奪得了的兩項世界汽車設計大獎,足以說明科雷傲超前的設計理念和前衛(wèi)的外形。這樣帥氣的外型,性價比自然不用多說.
內飾:做工精細,中控個性,后排還配有遮簾,
空間:絕對夠用,后排放倒后空間更大
動力:動力系統(tǒng)中規(guī)中矩,相對于2.5 L的排量,對于整備質量較重的四驅版本,你也別認為公路上的科雷傲就是一個任由轎車超越的“軟柿子”?评装敛捎玫氖荂VT無級變速器,除了能夠提供一流的換擋平順性和燃油經濟性外,CVT還可以模擬出6擋手動模式,讓你更好的控制發(fā)動機動力輸出,在高速公路上,動力輸出很強勁,而且也持久,一點也不輸給相同排量的轎車。
越野: 指向路感都不錯,高速行駛中方向盤還會自動變重,可以減輕手部負擔,但是轉向角度較大.
油耗:油耗的表現(xiàn)更是讓人驚喜不斷,此車的動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的配合,可稱得上是天衣無縫。杭浦高速,經常跑,全程定速巡航,油耗8.4升/100公里。
舒適:整體不錯,駕駛位置如果能有手部支撐更好,包裹性可以加強,后排靠背可能偏直.
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