一鍵砍遍全城
購買時間2012年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格27.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
|
優(yōu)點::操控性、舒適性及用車油耗
缺點:導(dǎo)航操作太復(fù)雜,設(shè)置新的目的地很麻煩?臻g太小了,我主要是指后排空間,坐后排很壓抑(雖然我不坐后排 )。后門做得太小,進出很不方便(特比是出)。人性化的東西很多,比如小桌板,但小桌板也占了空間了(接近20mm),實際上,小桌板沒用過一次。服務(wù)網(wǎng)店少。
外觀:我的科雷傲,外型前衛(wèi)時尚,絕對領(lǐng)導(dǎo)著世界SUV車型的潮流,不愧為法國品牌,盡顯法蘭西浪漫國度之風范!個人預(yù)計,我們科雷傲的外型,還將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)SUV車型至少二十年!不久之前,還奪得了的兩項世界汽車設(shè)計大獎,足以說明科雷傲超前的設(shè)計理念和前衛(wèi)的外形。這樣帥氣的外型,性價比自然不用多說.
內(nèi)飾:科雷傲就是比較注重個性,坐進科雷傲的車廂里,總體感覺偏向歐洲車風格,在很多設(shè)計上也下了不少心思,非常人性化。科雷傲的用料非常厚道,中控臺上方的板臺都用上了軟質(zhì)材料,手感很好,很多地方采用了黑色鋼琴漆的處理?梢愿惺艿皆b進口車應(yīng)有的水平,整體上簡潔但不簡單。
空間:前排空間不錯,后排腿部空間有點兒小,后備箱空間夠大。儲物空間充足,設(shè)計合理。副駕駛座位下有抽屜,甚至后排乘客腳下也有儲物槽;天地門設(shè)計的后備箱蓋,實用性極佳
動力:動力系統(tǒng)中規(guī)中矩,相對于2.5 L的排量,對于整備質(zhì)量較重的四驅(qū)版本,你也別認為公路上的科雷傲就是一個任由轎車超越的“軟柿子”?评装敛捎玫氖荂VT無級變速器,除了能夠提供一流的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性外,CVT還可以模擬出6擋手動模式,讓你更好的控制發(fā)動機動力輸出,在高速公路上,動力輸出很強勁,而且也持久,一點也不輸給相同排量的轎車。
越野:
這個還不錯,方向指哪打哪,路感清晰!
油耗:油耗的表現(xiàn)更是讓人驚喜不斷,此車的動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的配合,可稱得上是天衣無縫。杭浦高速,經(jīng)常跑,全程定速巡航,油耗8.4升/100公里。
舒適:智能卡鑰匙,讓很多坐過我車的人耳目一新(此時虛榮心得到了小滿足哦).一鍵啟動功能太方便了。還有雙天窗的設(shè)計,后排的兒子擁有了只屬于自己的觀景天窗。后排配有空調(diào)出風調(diào)節(jié),兒子可以自己隨意調(diào)節(jié)。兩個后排乘客用的小桌板一定要說說,兒子經(jīng)常在這兩個小飯桌上吃早點,能感覺出設(shè)計師的周到和貼心。 科雷傲的四驅(qū)車型還特別配備了自動坡道起步輔助系統(tǒng)和HDC陡坡緩降控制功能。自動坡道起步輔助系統(tǒng),在地下車庫中作用不可小覷!科技讓人更加舒適。 電子手剎更是讓我省去了停車之后麻煩事,我容易忘拉手剎的。呵呵 人機交互系統(tǒng)就安置于中央通道處位于換擋桿的后方。這個系統(tǒng)主要控制導(dǎo)航系統(tǒng)。其中的HOME,非常方便,不管在哪里,都可以直接按下此鍵,自動導(dǎo)航回家!
|