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科雷傲(進(jìn)口)
2012款 2.5L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版

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科雷傲(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(273條)
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):該車很省油,不論是在市區(qū)還是跑長途都很給力
缺點(diǎn):都是些小問題,畢竟也有3年了.1、天窗的布已經(jīng)挪位了,平時(shí)也沒怎么用,現(xiàn)在都拉不開了,4s店說是要換新的才行,想想也還將就能用就沒換。2、音響的聲音時(shí)大時(shí)小。3、喇叭很早就有了失靈的現(xiàn)象,期間修了幾次就是沒搞定,后來換了蝸牛的也還是沒什么改善
外觀:我的科雷傲,外型前衛(wèi)時(shí)尚,絕對領(lǐng)導(dǎo)著世界SUV車型的潮流,不愧為法國品牌,盡顯法蘭西浪漫國度之風(fēng)范!個(gè)人預(yù)計(jì),我們科雷傲的外型,還將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)SUV車型至少二十年!不久之前,還奪得了的兩項(xiàng)世界汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),足以說明科雷傲超前的設(shè)計(jì)理念和前衛(wèi)的外形。這樣帥氣的外型,性價(jià)比自然不用多說.
內(nèi)飾:科雷傲就是比較注重個(gè)性,坐進(jìn)科雷傲的車廂里,總體感覺偏向歐洲車風(fēng)格,在很多設(shè)計(jì)上也下了不少心思,非常人性化?评装恋挠昧戏浅:竦,中控臺(tái)上方的板臺(tái)都用上了軟質(zhì)材料,手感很好,很多地方采用了黑色鋼琴漆的處理?梢愿惺艿皆b進(jìn)口車應(yīng)有的水平,整體上簡潔但不簡單。
空間:總體滿意,實(shí)用性還不錯(cuò)。后排座椅放倒后很平整,小桌板的設(shè)計(jì)很貼心,坐在后座簡單的辦公也很方便。放下后也不占用腿部空間,各類扶手位置合理,宜家宜商。
動(dòng)力:2.5的排量,還有好多車友說肉啊什么的,本人覺得只要你肯踩油門,力道還是很足的。所以這也許也是導(dǎo)致我油耗偏高的原因吧。平時(shí)紅燈起步時(shí),深踩油門都能順利的超越一般車的(這也要看和什么車比,別說什么跑車啊什么的,我們怎么說也是越野車)哈哈。
越野: 有一點(diǎn)不得不提及,那就是科雷傲的隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(EPS),這個(gè)系統(tǒng)使得科雷傲方向感更好,也就是速度低的時(shí)候方向輕便(LP大人更喜歡這個(gè)特點(diǎn)),高速時(shí)方向穩(wěn)重,用俗話說的就是方向不發(fā)飄。令我每次開著科雷傲上高速,都很放心,很自信。這個(gè)功能,它不轉(zhuǎn)向時(shí)不工作,也多少程度上節(jié)省了能源。所以,一般高檔轎車才使用這樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。從這一點(diǎn)上也可以看出,科雷傲的性價(jià)比是很高的。 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感反饋極佳,懸掛支撐雖然偏硬,但使其SUV的風(fēng)格更能彰顯?评装27°的接近角和31°的離去角勝過了不少對手,206 mm的離地間隙,讓科雷傲的通過能力十分強(qiáng)悍,也讓多數(shù)城市型SUV望塵莫及的。對于一般的馬路牙子,在別人羨慕的目光下,輕松爬上爬下。 目前我使用的是自動(dòng)四驅(qū)。科雷傲的電磁多片離合器式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供了兩驅(qū),自動(dòng)四驅(qū)和四驅(qū)鎖止三種模式,駕駛者可以通過按鈕主動(dòng)對扭矩進(jìn)行分配。在四驅(qū)鎖止模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)50%的動(dòng)力會(huì)被傳送到后輪,這樣的動(dòng)力分配比例中,優(yōu)勢很明顯。作為后來者,目前在SUV中流行的那些技術(shù)裝備科雷傲也沒落下,四驅(qū)車型配備了坡起輔助系統(tǒng),車輛在超過10°的坡道上行駛時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)被激活,提前對車輪施以制動(dòng)力,防止溜車。
油耗:這條很滿意! 目前行駛250000km,30%高速、快速路,70%市內(nèi),而且大連每天早晨上班、晚上下班真實(shí)太堵了!!目前行車電腦顯示11.1,自己計(jì)算在11.3左右。∵@對于2.5L的SUV來說,我覺得很滿意!
舒適:智能卡鑰匙,讓很多坐過我車的人耳目一新(此時(shí)虛榮心得到了小滿足哦).一鍵啟動(dòng)功能太方便了。還有雙天窗的設(shè)計(jì),后排的兒子擁有了只屬于自己的觀景天窗。后排配有空調(diào)出風(fēng)調(diào)節(jié),兒子可以自己隨意調(diào)節(jié)。兩個(gè)后排乘客用的小桌板一定要說說,兒子經(jīng)常在這兩個(gè)小飯桌上吃早點(diǎn),能感覺出設(shè)計(jì)師的周到和貼心。 科雷傲的四驅(qū)車型還特別配備了自動(dòng)坡道起步輔助系統(tǒng)和HDC陡坡緩降控制功能。自動(dòng)坡道起步輔助系統(tǒng),在地下車庫中作用不可小覷!科技讓人更加舒適。 電子手剎更是讓我省去了停車之后麻煩事,我容易忘拉手剎的。呵呵 人機(jī)交互系統(tǒng)就安置于中央通道處位于換擋桿的后方。這個(gè)系統(tǒng)主要控制導(dǎo)航系統(tǒng)。其中的HOME,非常方便,不管在哪里,都可以直接按下此鍵,自動(dòng)導(dǎo)航回家!
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