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科雷傲(進(jìn)口)
2013款 2.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版

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科雷傲(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(273條)
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高
缺點(diǎn):后排空間略顯不足
外觀:小K的外觀在SUV汽車中是最靚的,從前面看有霸氣,從側(cè)面看有靈氣,長高比例是絕配,從后面看飽滿、圓潤,真是車中上品!
內(nèi)飾:值得一提的是科雷傲的內(nèi)飾做工一流,中控臺很多軟性材料包裹,絕對對得起進(jìn)口車的身份。
空間:空間夠用,至少對1.8身材的我來說沒得局促感。特別后備箱一鍵放倒功能,下斷開啟方式是其它車系沒有的,很好。
配置:在30萬元左右的SUV車當(dāng)中有一定的性價(jià)比,就憑那音響、全景天窗,在其他車型中就找不到。還有那最愛的風(fēng)火輪大腳。
動(dòng)力:2.5排量動(dòng)力還是夠用的,高速超車還是要提前加速,因?yàn)橛烷T響應(yīng)總是慢半拍,這也是CVT的通病。城市里走走停停的,基本上轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2000,路況好的話,不知不覺就踩到80了。倒車的確不給力,稍微有點(diǎn)小坡,就要給油,否則就不走。
越野: 方向盤很輕盈,隨著車速的不斷增加,方向盤漸重。都說小科倒車無力,但我覺得只要掌握好油門的操控,并沒有感覺有什么不好。
油耗:新車才提回來2個(gè)多月,還在磨合期,現(xiàn)在百公里大約12——13之間,尚可接受。
舒適:配置很豐富,座椅包裹性很好,乘坐舒適。
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