一鍵砍遍全城
購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.98萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:車內(nèi)飾整體給我的感覺就是比較細致,用料扎實,各個按鈕部分之間沒什么縫隙,貼合緊密,各種功能按鈕一覽無余,不會有找不到某個功能鍵的感覺。前檔的透光很清晰,視線非常好。高底盤在走爛路時很有信心,什么離地間隙、接近角、離去角都算同級車中不錯的
缺點:此車是進口,如果車輛配件損壞,可能配件要等待的時間會比一般的長一些,而且價格也會貴一些。
外觀:看著順眼,屁股性感,不過我老覺得H6的屁股跟他咋這么像呢,個人覺得經(jīng)典的前臉還是09那款沒有鍍鉻裝飾條格柵的那款,現(xiàn)在加了鍍鉻,魚嘴一款比一款大,為啥呢?現(xiàn)在為啥都追求鍍鉻,亮閃閃,這個重要么?標(biāo)弄這么大干嘛,不過這好像是通病,以前的老三菱,老尼桑,車邊你不湊進了,根本認不出來,外觀不多說了,自己喜歡就行
內(nèi)飾:喜歡整體軟質(zhì)的中控,做工和材質(zhì)也不錯?椢锏拈T板倒是有點降檔次。特別是門內(nèi)拉手,鍍鉻都省,直接的黑色塑料,真是省到家了。
空間:內(nèi)部人性化(法系都這樣)
配置:20-30這檔SUV,熱銷的途觀、翼虎、R4,CRV,這些基本處于加價,無優(yōu)惠,1萬以內(nèi)優(yōu)惠的狀態(tài),還有森林人,實話,好車,幅度不如小科,價格整體還是比小科高那么兩三萬塊錢的,你想,13年8月份上市的車,10月底就有平均一兩萬的優(yōu)惠(我這里說北京),優(yōu)惠幅度可想而知,原因我估計還是商家急于打開銷量,雷諾中國8成的銷量就指著科雷傲,他能不著急么,不過話說還是不給力啊,一月也就兩三千的銷量,大部分還是在一二線城市,網(wǎng)絡(luò)覆蓋還需努力,15年國產(chǎn)后,希望東風(fēng)能給點力。
動力:2.0,實話實說,肉啊,140匹的馬力193的扭矩倒是正常參數(shù),可是將近1.6噸的重量加CVT,自己去想吧,所以不要報啥希望,平常心穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開著就行了,所以說,有動力需求的還是上2.5吧,多31匹的馬力還真不是蓋的,雖然只是直4發(fā)動機,比不了V6,但是動力還是不錯的,試駕的時候那臺是2.5的,巡航時速100轉(zhuǎn)速2100稍低,還可以,還沒怎么開,3000以上上的不多,過了磨合期再試試。真喜歡小科,上2.5四驅(qū)吧,不后悔,我只是追求個夠用而已。
越野:
很好,方向盤比較輕。
油耗:這得看路況,我先說下我自己的,出廠數(shù)字6公里,我回來一直沒調(diào),現(xiàn)在1000公里,表顯平均9.3,實際應(yīng)該要稍高些,大概9.5的樣子,因為平時上班這個嫌大沒小的好開,所以沒體驗早晚高峰油耗,壇子里有同學(xué)交流過,上海的,市區(qū)單趟10公里,11.3,處于磨合期,合理油耗,我如果在北京開這個擠早晚高峰,也差不多這個油耗,不過話說這車重,這個油耗算是合理的,在2.0自動檔里算是中等油耗。
舒適:這點比較滿意,跑個長途也不累。座椅整體感覺偏硬,懸掛過濾不錯,細碎的震動能很好地吸收。
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