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科雷傲(進(jìn)口)
2014款 2.5L 兩驅(qū)舒適版

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科雷傲(進(jìn)口)車主點評(273條)
購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀和操控感
缺點:發(fā)動機噪聲有點大,續(xù)航能力不夠,一箱油最多不到600KM。
外觀:小科新款的外觀還是有一些提升的,前臉的大標(biāo)和簡潔的中網(wǎng)顯得比老款更加霸氣犀利,側(cè)面的線條非常和諧,尾部也比較飽滿,整體流線型的設(shè)計很有水準(zhǔn),頂上的行李架和全景天窗看上去也非常有檔次。新款重新設(shè)計的雙色旋風(fēng)式輪轂是大愛,見過的人都說很帥,哈哈。唯一的遺憾就是菊花,這種檔次的車至少也要弄個雙菊花吧,我朋友的奇瑞A3都是雙菊花。。。
內(nèi)飾:前面已經(jīng)提過,內(nèi)飾是小科最大的優(yōu)點。中控的布局非常簡潔大方,用料十足,坐進(jìn)來的人無一例外個個都夸內(nèi)飾做工好有檔次。同樣是進(jìn)口車,小科比歐藍(lán)德、森林人、指南者的內(nèi)飾檔次又更上了一層,比起神車途觀也一點都不落下風(fēng),比起長安的翼虎、CX5之類的是好多了。內(nèi)飾是駕駛者每天都看得最多、摸得最多的地方,好的內(nèi)飾絕對會讓你開車的心情都要好不少。
空間:180CM的身高97KG的體重,個人覺得很寬敞。特別喜歡后排空間可以全放倒,是張不錯的移動車床(思想有多遠(yuǎn),舞臺就有多大,呵呵)。
配置:沒給滿分的原因是因為14款相比12、13款有一些減配(14的改款減得更多更惡心,在這里鄙視一下雷諾),價格在進(jìn)口車來說不算高的,比歐藍(lán)德稍貴點(歐藍(lán)德優(yōu)惠大),和指南者相當(dāng),比森林人要便宜多了,雖然有減配,但舒適版的配置在同價位的進(jìn)口車?yán)锼愀叩。綜合雷諾的品牌來看,小科的性價比應(yīng)該是不錯的,比起神車應(yīng)該是好多了。
動力:平穩(wěn)的加速度,持續(xù)的給力,自己的小科跑了10000公里,感覺動力滿意,我不是一個貪心的人,我是一個愛屋及烏的人,我愛我的小科的眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、豐滿的身材、性感的PP我愛、我愛死你了我的----小科。
越野: 對于一輛離地間隙將近210mm的SUV來說,小科的操控性應(yīng)該是令人滿意的。方向盤的指向性非常好,轉(zhuǎn)向變道都非常輕盈,方向盤電子助力的調(diào)教很到位,不像有些電子助力的車方向盤那種松松垮垮的感覺。底盤很扎實,過一些溝溝坎坎的時候路感比較清晰,整體來說,開起來是一種很舒服愜意的感覺。
油耗:提車剛好一個月,跑了1000公里出頭,全部都是市區(qū)路況,均速不到20,目前顯示的平均油耗是10.7,對于這種路況和2.5的排量來說,還是能接受的。等過了磨合期,再拉拉高速,我相信油耗應(yīng)該會降到10以內(nèi)。想想看過的這么多車,可能只有森林人、歐藍(lán)德這些純?nèi)障弟嚨挠秃臅桶桑居^、翼虎、指南者之類的應(yīng)該只高不低。
舒適:舒適性應(yīng)該是小科的一大賣點。內(nèi)飾的做工非常精細(xì),手能摸到的地方都質(zhì)感十足,各種裝飾件、連接件、按鍵旋鈕的用料和手感都很好,這一點來說只有3008的頂配才有差不多的感覺,還有途觀的高配。舒適版的真皮座椅很喜歡,做工用料滿分,尺寸、柔軟度和包裹性也恰到好處,坐久了也不覺得累,前后排的腿部的支撐都很好,不像有些車子的后排又直又短,坐久了到處疼。后排出風(fēng)口和扶手箱后面的調(diào)節(jié)按鈕也非常到位,開空調(diào)的時候全車人都能照顧到。后排扶手也很寬大實用,帶兩個杯架和一個很大的儲物格。
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