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科雷傲(進(jìn)口)
2014款 2.5L 兩驅(qū)舒適版

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科雷傲(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(273條)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整車進(jìn)口,做工扎實(shí),內(nèi)飾精致。
缺點(diǎn):車買回來一直都是老婆霸著開。我一直被冷落的,蒼天啊、大地啊不公平啊不滿意啊--小科讓我失寵。如果老天給我一次中500W的機(jī)會(huì)我一定不買這輛小科,我要買兩輛。
外觀:小科新款的外觀還是有一些提升的,前臉的大標(biāo)和簡(jiǎn)潔的中網(wǎng)顯得比老款更加霸氣犀利,側(cè)面的線條非常和諧,尾部也比較飽滿,整體流線型的設(shè)計(jì)很有水準(zhǔn),頂上的行李架和全景天窗看上去也非常有檔次。新款重新設(shè)計(jì)的雙色旋風(fēng)式輪轂是大愛,見過的人都說很帥,哈哈。唯一的遺憾就是菊花,這種檔次的車至少也要弄個(gè)雙菊花吧,我朋友的奇瑞A3都是雙菊花。。。
內(nèi)飾:前面已經(jīng)提過,內(nèi)飾是小科最大的優(yōu)點(diǎn)。中控的布局非常簡(jiǎn)潔大方,用料十足,坐進(jìn)來的人無一例外個(gè)個(gè)都夸內(nèi)飾做工好有檔次。同樣是進(jìn)口車,小科比歐藍(lán)德、森林人、指南者的內(nèi)飾檔次又更上了一層,比起神車途觀也一點(diǎn)都不落下風(fēng),比起長(zhǎng)安的翼虎、CX5之類的是好多了。內(nèi)飾是駕駛者每天都看得最多、摸得最多的地方,好的內(nèi)飾絕對(duì)會(huì)讓你開車的心情都要好不少。
空間:2690的軸距在同級(jí)別SUV中不算小了,前排的空間還是非常不錯(cuò)的,坐姿舒服,視野開闊,座椅寬大,腿部也沒什么阻擋。不過受限于尾部?jī)A斜的造型,后排座椅的腿部空間只能算將將夠用,蹺二郎腿是沒希望了,比試駕過的同級(jí)別的途觀、歐藍(lán)德、森林人等等要差不少,不過好在后排座椅的靠背角度可以往后調(diào)節(jié),同時(shí)后排座椅比較厚也比較寬,后排乘客乘坐的舒適性還是得到了一定保障。后備箱的空間還算可以,雖然比不上歐藍(lán)德,比起途觀、指南者、翼虎等等還是好多了,上下對(duì)開的方式也更方便、更好看,下護(hù)板放下來還能坐人,很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì),貌似同級(jí)別只有3008是這樣的。
配置:沒給滿分的原因是因?yàn)?4款相比12、13款有一些減配(14的改款減得更多更惡心,在這里鄙視一下雷諾),價(jià)格在進(jìn)口車來說不算高的,比歐藍(lán)德稍貴點(diǎn)(歐藍(lán)德優(yōu)惠大),和指南者相當(dāng),比森林人要便宜多了,雖然有減配,但舒適版的配置在同價(jià)位的進(jìn)口車?yán)锼愀叩。綜合雷諾的品牌來看,小科的性價(jià)比應(yīng)該是不錯(cuò)的,比起神車應(yīng)該是好多了。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力完全沒問題,起步舍得踩下去的話,推背感還是不錯(cuò)的,雖然不如翼虎2.0T那么猛烈,但是需要超車的時(shí)候也不會(huì)覺得吃力,CVT的調(diào)教還是很有水平的,加速很平順,沒有拖泥帶水的遲滯感。2.0的我也試駕過,其實(shí)動(dòng)力也夠用了,起步舍得給油一樣也飚的起來,可能后程加速會(huì)要弱一些,不過對(duì)于不喜歡開快車的人來說,2.0也是個(gè)很好的選擇。
越野: 對(duì)于一輛離地間隙將近210mm的SUV來說,小科的操控性應(yīng)該是令人滿意的。方向盤的指向性非常好,轉(zhuǎn)向變道都非常輕盈,方向盤電子助力的調(diào)教很到位,不像有些電子助力的車方向盤那種松松垮垮的感覺。底盤很扎實(shí),過一些溝溝坎坎的時(shí)候路感比較清晰,整體來說,開起來是一種很舒服愜意的感覺。
油耗:提車剛好一個(gè)月,跑了1000公里出頭,全部都是市區(qū)路況,均速不到20,目前顯示的平均油耗是10.7,對(duì)于這種路況和2.5的排量來說,還是能接受的。等過了磨合期,再拉拉高速,我相信油耗應(yīng)該會(huì)降到10以內(nèi)。想想看過的這么多車,可能只有森林人、歐藍(lán)德這些純?nèi)障弟嚨挠秃臅?huì)更低吧,途觀、翼虎、指南者之類的應(yīng)該只高不低。
舒適:舒適性應(yīng)該是小科的一大賣點(diǎn)。內(nèi)飾的做工非常精細(xì),手能摸到的地方都質(zhì)感十足,各種裝飾件、連接件、按鍵旋鈕的用料和手感都很好,這一點(diǎn)來說只有3008的頂配才有差不多的感覺,還有途觀的高配。舒適版的真皮座椅很喜歡,做工用料滿分,尺寸、柔軟度和包裹性也恰到好處,坐久了也不覺得累,前后排的腿部的支撐都很好,不像有些車子的后排又直又短,坐久了到處疼。后排出風(fēng)口和扶手箱后面的調(diào)節(jié)按鈕也非常到位,開空調(diào)的時(shí)候全車人都能照顧到。后排扶手也很寬大實(shí)用,帶兩個(gè)杯架和一個(gè)很大的儲(chǔ)物格。
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