一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,整車的配置相當(dāng)豐富,在同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二,乘坐的舒適性也不錯(cuò),有個(gè)小坑小包的減震過濾的不錯(cuò),轉(zhuǎn)向非常輕,視野開闊,接近角和離去角大,在非鋪裝路面上通過性非常好,雙開啟后備箱非常喜歡,人性化的設(shè)計(jì)是這車的亮點(diǎn),喜歡它沒商量。
缺點(diǎn):后排乘坐空間再寬敞些就好啦
外觀:小眾,協(xié)調(diào),大氣,個(gè)人很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我選擇科雷傲的很重要的原因,對(duì)比了很多車,同級(jí)別里科雷傲算厚道,有皮子的基本都是軟的,儀表盤簡單明了,行車電腦也很清楚,導(dǎo)航是后加的高德導(dǎo)航,導(dǎo)航暫時(shí)用著還不錯(cuò),各種提示很清楚,想去的地方都能查到,聽4S說還是免費(fèi)更新;CD沒用過,應(yīng)該也用不到;曾經(jīng)糾結(jié)為了BOSS音響要不要上四豪,不是發(fā)燒友其實(shí)也聽不出來有啥區(qū)別;中控布局緊湊分明,就是橙色的燈光顏色我老婆不是很喜歡;
空間:前排空間沒得說,非常寬敞,視野開闊,后排空間顯得有點(diǎn)局促,緊湊SUV的慣病,后備箱夠用。
配置:30萬以內(nèi)進(jìn)口SUV性價(jià)比較高,尤其是還有不錯(cuò)的四驅(qū)越野能力。
動(dòng)力:可以qqqqqqqqq
越野:
方向很準(zhǔn),電動(dòng)助力,低速輕盈,高速沉穩(wěn)。MM開也沒問題哈。剎車自我感覺較硬且自由行程比較短,點(diǎn)一下就有,而且挺有力。幾次緊急制動(dòng)都停住了。速度在50左右吧。但是看評(píng)測說剎車距離并不是很短。估計(jì)是沒有測試100-0的全力剎車吧。油門也很輕,點(diǎn)點(diǎn)就有了 檔位操作略緊,估計(jì)是新車吧。手動(dòng)模式下 加減檔力度適中。電子駐車感覺很好,避免了拉線的釋放的時(shí)候需要更用力的弊端,適合小MM 哈哈。中控按鍵力度不錯(cuò),有手感?照{(diào)旋鈕檔位清晰,不拖拉。行車電腦的數(shù)據(jù)還是蠻多的平均油耗,當(dāng)前油耗,故障碼,保養(yǎng)里程,油箱的油還能跑多遠(yuǎn)等等,且按一下雨刷側(cè)鍵就能切換。車身狀態(tài)能顯示4門狀態(tài)和行李箱蓋狀態(tài)以及輪胎狀態(tài),只是不能顯示氣壓 只能顯示輪胎是否有問題。尾箱蓋上車標(biāo)中間是個(gè)門鎖開關(guān),能操控車上所有的鎖,很方便的說。14款減配了后窗一鍵升降,且屏蔽了鎖車自動(dòng)關(guān)窗,不過這個(gè)可以要求4S店給調(diào)出來,打開后有前窗和天窗的自動(dòng)關(guān)閉,后窗不會(huì)。小小遺憾呀。熄火自動(dòng)啟動(dòng)駐車制動(dòng),也可以叫4S店調(diào)出來。很方便的說,不用擔(dān)心忘記上手剎了 哈哈。。
油耗:基本滿意,畢竟是較重的車,比起日系車是耗油了點(diǎn)。實(shí)際開下來比較綜合的話得13個(gè)左右,不過買這車這個(gè)油耗早有心理準(zhǔn)備。
舒適:座兒還是很舒服的 駕駛席有腰靠,很舒服。很喜歡后排一鍵放倒后躺在車?yán)锟刺炜。后排座椅可以調(diào)節(jié)角度,適合各種坐姿啊。音頻系統(tǒng)對(duì)于我這種聽聽FM 很少聽CD或MP3的很來說 覺得很不錯(cuò)。功能還可以,可調(diào)節(jié)全車平衡,駕駛席平衡和前排平衡三種音響狀態(tài)。AUX和USB口設(shè)置在扶手箱,節(jié)省空間的說,而且扶手箱還有線槽,避免扣上蓋子擠壓線。很貼心。原車藍(lán)牙和藍(lán)牙音頻還是很好用的,但是沒有本地化,都是英文,遇見中文就不顯示了,期待雷諾能給漢化漢化啊。
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