一鍵砍遍全城
購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,整車的配置相當豐富,在同級別里數(shù)一數(shù)二,乘坐的舒適性也不錯,有個小坑小包的減震過濾的不錯,轉(zhuǎn)向非常輕,視野開闊,接近角和離去角大,在非鋪裝路面上通過性非常好,雙開啟后備箱非常喜歡,人性化的設(shè)計是這車的亮點,喜歡它沒商量。
缺點:目前還沒有,但是車內(nèi)會有一點異響,不大,動力有點肉
外觀:外觀圓圓憨憨還是很帥的,感覺路上跑的很難有比我的小科帥的了,蘿卜白菜各有所愛吧
內(nèi)飾:千年不變的內(nèi)飾。棕色車配全黑色內(nèi)飾還是蠻好看的說。這個沒啥說的,科雷傲從出來到現(xiàn)在都是這樣的內(nèi)飾。還說啥啊說 哈哈
空間:我是典型的江南小男生個,標準170cm,體重也偏輕,所以這個車對我來說沒有絲毫空間壓抑感。原來開的是起亞賽拉圖,科雷傲的長度,寬度比賽拉圖大不了多少。當然這個跟坐姿高了,視野好了也有很大關(guān)系,感覺車子狹窄了,后排放倒與后背箱結(jié)合是一張水平的大床,這個是很不錯的。我經(jīng)常外出游山玩水,跟奇駿的同事商量著,以后可以睡各自的車上過夜。
配置:這個沒的說,無論是圓圓憨憨的外觀、精致舒服的內(nèi)飾、2.5L動力、2690的軸距、20.9cm的離地間隙、10左右的油耗、進口車國產(chǎn)的價格、三年或12萬公里的免費保養(yǎng)、小眾不是街車,性價比絕對秒殺所有同級別、同價位的其他車型
動力:2.5自然吸氣發(fā)動機絕對夠用,爬山很輕松,最關(guān)鍵的是加93號汽油,這個對跑西藏等偏遠山區(qū)很重要。
越野:
方向很準,電動助力,低速輕盈,高速沉穩(wěn)。MM開也沒問題哈。剎車自我感覺較硬且自由行程比較短,點一下就有,而且挺有力。幾次緊急制動都停住了。速度在50左右吧。但是看評測說剎車距離并不是很短。估計是沒有測試100-0的全力剎車吧。油門也很輕,點點就有了 檔位操作略緊,估計是新車吧。手動模式下 加減檔力度適中。電子駐車感覺很好,避免了拉線的釋放的時候需要更用力的弊端,適合小MM 哈哈。中控按鍵力度不錯,有手感?照{(diào)旋鈕檔位清晰,不拖拉。行車電腦的數(shù)據(jù)還是蠻多的平均油耗,當前油耗,故障碼,保養(yǎng)里程,油箱的油還能跑多遠等等,且按一下雨刷側(cè)鍵就能切換。車身狀態(tài)能顯示4門狀態(tài)和行李箱蓋狀態(tài)以及輪胎狀態(tài),只是不能顯示氣壓 只能顯示輪胎是否有問題。尾箱蓋上車標中間是個門鎖開關(guān),能操控車上所有的鎖,很方便的說。14款減配了后窗一鍵升降,且屏蔽了鎖車自動關(guān)窗,不過這個可以要求4S店給調(diào)出來,打開后有前窗和天窗的自動關(guān)閉,后窗不會。小小遺憾呀。熄火自動啟動駐車制動,也可以叫4S店調(diào)出來。很方便的說,不用擔心忘記上手剎了 哈哈。。
油耗:1000公里了 一半市區(qū)一般郊區(qū)吧,行車電腦顯示11升。100公里巡航 油耗在8-10之間 80公里巡航 油耗在6-8之間,還是很靠譜的說。
舒適:座兒還是很舒服的 駕駛席有腰靠,很舒服。很喜歡后排一鍵放倒后躺在車里看天空。后排座椅可以調(diào)節(jié)角度,適合各種坐姿啊。音頻系統(tǒng)對于我這種聽聽FM 很少聽CD或MP3的很來說 覺得很不錯。功能還可以,可調(diào)節(jié)全車平衡,駕駛席平衡和前排平衡三種音響狀態(tài)。AUX和USB口設(shè)置在扶手箱,節(jié)省空間的說,而且扶手箱還有線槽,避免扣上蓋子擠壓線。很貼心。原車藍牙和藍牙音頻還是很好用的,但是沒有本地化,都是英文,遇見中文就不顯示了,期待雷諾能給漢化漢化啊。
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