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科雷傲(進口)
2014款 2.5L 四驅(qū)舒適版

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科雷傲(進口)車主點評(273條)
購買時間2014年04月
購買地點湖南 常德
裸車價格26.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:網(wǎng)上查了一下,歐五星碰撞,滿星。安全是我最滿意的
缺點:減配啊減配,不過減配的是舒適性配置,還算可接受吧。
外觀:外觀圓圓憨憨還是很帥的,感覺路上跑的很難有比我的小科帥的了,蘿卜白菜各有所愛吧
內(nèi)飾:千年不變的內(nèi)飾。棕色車配全黑色內(nèi)飾還是蠻好看的說。這個沒啥說的,科雷傲從出來到現(xiàn)在都是這樣的內(nèi)飾。還說啥啊說 哈哈
空間:我是典型的江南小男生個,標準170cm,體重也偏輕,所以這個車對我來說沒有絲毫空間壓抑感。原來開的是起亞賽拉圖,科雷傲的長度,寬度比賽拉圖大不了多少。當然這個跟坐姿高了,視野好了也有很大關(guān)系,感覺車子狹窄了,后排放倒與后背箱結(jié)合是一張水平的大床,這個是很不錯的。我經(jīng)常外出游山玩水,跟奇駿的同事商量著,以后可以睡各自的車上過夜。
配置:這個沒的說,無論是圓圓憨憨的外觀、精致舒服的內(nèi)飾、2.5L動力、2690的軸距、20.9cm的離地間隙、10左右的油耗、進口車國產(chǎn)的價格、三年或12萬公里的免費保養(yǎng)、小眾不是街車,性價比絕對秒殺所有同級別、同價位的其他車型
動力:因為是新車還沒出磨合,所以也不敢太深踩油門,速度控制在100以內(nèi),轉(zhuǎn)速基本保持在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),大部分都是1500~2000,所以動力感覺不是很明顯,提速也不是很快,老婆坐副駕經(jīng)常著急催我。。。。但是感覺在市區(qū)開也足夠用了,出了磨合后再感受感受~~還有500多公里出磨合~~
越野: 方向很準,電動助力,低速輕盈,高速沉穩(wěn)。MM開也沒問題哈。剎車自我感覺較硬且自由行程比較短,點一下就有,而且挺有力。幾次緊急制動都停住了。速度在50左右吧。但是看評測說剎車距離并不是很短。估計是沒有測試100-0的全力剎車吧。油門也很輕,點點就有了 檔位操作略緊,估計是新車吧。手動模式下 加減檔力度適中。電子駐車感覺很好,避免了拉線的釋放的時候需要更用力的弊端,適合小MM 哈哈。中控按鍵力度不錯,有手感。空調(diào)旋鈕檔位清晰,不拖拉。行車電腦的數(shù)據(jù)還是蠻多的平均油耗,當前油耗,故障碼,保養(yǎng)里程,油箱的油還能跑多遠等等,且按一下雨刷側(cè)鍵就能切換。車身狀態(tài)能顯示4門狀態(tài)和行李箱蓋狀態(tài)以及輪胎狀態(tài),只是不能顯示氣壓 只能顯示輪胎是否有問題。尾箱蓋上車標中間是個門鎖開關(guān),能操控車上所有的鎖,很方便的說。14款減配了后窗一鍵升降,且屏蔽了鎖車自動關(guān)窗,不過這個可以要求4S店給調(diào)出來,打開后有前窗和天窗的自動關(guān)閉,后窗不會。小小遺憾呀。熄火自動啟動駐車制動,也可以叫4S店調(diào)出來。很方便的說,不用擔心忘記上手剎了 哈哈。。
油耗:高速加市區(qū),目前百公里油耗基本顯示9.9左右,遠遠低于預期啊,算是驚喜吧,用一段時間再看看,曾經(jīng)因為停車開空調(diào),油耗最高顯示19.9/L。。。買車時就沒太考慮油耗問題,這么大的車只要油耗在15以下我都能接受
舒適:座兒還是很舒服的 駕駛席有腰靠,很舒服。很喜歡后排一鍵放倒后躺在車里看天空。后排座椅可以調(diào)節(jié)角度,適合各種坐姿啊。音頻系統(tǒng)對于我這種聽聽FM 很少聽CD或MP3的很來說 覺得很不錯。功能還可以,可調(diào)節(jié)全車平衡,駕駛席平衡和前排平衡三種音響狀態(tài)。AUX和USB口設(shè)置在扶手箱,節(jié)省空間的說,而且扶手箱還有線槽,避免扣上蓋子擠壓線。很貼心。原車藍牙和藍牙音頻還是很好用的,但是沒有本地化,都是英文,遇見中文就不顯示了,期待雷諾能給漢化漢化啊。
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