一鍵砍遍全城
購買時間2014年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7012公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大,坐得很舒服。后排座椅很軟。全景天窗非常通透,音響不錯(據(jù)說也是bose的,不過是低配)
缺點:動力稍微不足,而且 玻璃沒有鎖車自動升降,有時候經(jīng)常忘記了關窗戶 又要重新啟動, 不方便。還有就是胎噪有點大。
外觀:有的人欣賞不了,仁者見仁智者見智了,我是學藝術的,我比較喜歡別具特色的設計感,尤其科雷傲的后屁股,我當初相中這車絕大部分原因是在大街上尾隨了一輛科雷傲,看到了她性感的后屁股,被這種高端又不失時尚的造型深深迷住了,當時看到這車外觀感覺怎么也得至少30萬吧,很有檔次的感覺,而且14款將前臉改的非常美觀了,自認為比13的要好但不如最初科雷傲前臉的設計經(jīng)典,但也好,沒有特點但一點不丑,整個歐式風格的外形,
內飾:PS:我個人最看重的就是車子的內飾,很有高檔的感覺,儀表盤和整個中控顏色搭配非常好,因為我覺得我一天的時間 基本很大一部分都是在車里度過(跟工作有關。。哈哈),說實話當時試駕了翼虎 crv rav4,進去坐了半分鐘就出來了。。。因為那內飾我覺得實在太太太廉價了,直接pass,哈哈,就是看重內飾沒辦法
空間:乘坐空間一般,比轎車好點。后備箱空間絕對可以。座椅折疊功能很強大,全放倒可以獲得超大超平整的一塊空間。后備箱打開方式也不錯,上下開的那種,挺實用,容易裝重物。
配置:反正看下來,最終覺得這款車的性價比還是挺高的。安全,做工也很實在。而且,家里邊人也特別喜歡它的后備箱設計,放倒之后,那個美呀,可以拉很大件的東西,也可以放上床墊,臨時休息時用,以后出去自駕游會非常方便。
動力:2.0時尚版動力一般,勉強可以接受,起步時稍微有點肉。
越野:
轉向時也會明顯感覺得到,方向盤的沉重會隨著速度的大小改變。速度小時,打方向會輕一些。。。不過吐槽一下、、、CVT的變速箱起步的確會比渦輪的肉肉肉,速度上來之后,基本會一樣。還有CVT的總是有這樣的感覺————感覺自己沒開多快呢,,一看儀表盤,呦呵,,都一百多了,嘿嘿,,個人感覺還是蠻爽的的。還有灰常厲害的一點,鑒于小科的最小離地間隙 非常高,平時停車那個方便呀,,,可以直接上馬路牙子。。。嘿嘿,,,超喜歡。!
油耗:是我預期太高么,我覺得很耗油啊。不過沒辦法,2.0這么大的車,發(fā)動機技術也不是很先進。只能靠溫柔駕駛彌補一點了。
舒適:這個我不但給滿分,還有加分,因為科雷傲這款車是法國進口工藝和設計,在人性化設計方面給車主非常好的舒適性,不管是座椅還是許許多多的貼心小部件,再說到懸掛和底盤,其實我不太喜歡懸掛偏硬的車子,但是不得不說懸掛偏硬的SUV適合越野。。。但是我要的就是科雷傲這樣的城市休旅SUV!
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