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科雷傲(進(jìn)口)
2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)時(shí)尚版

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科雷傲(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(273條)
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):空間可以。后備箱超能裝!從宜家買了六千多的家具,最長(zhǎng)的一個(gè)箱子超過(guò)兩米,照樣塞進(jìn)去。舒適性滿分,特別是高速,耐克森輪胎雖是買小科才聽說(shuō)的,但是真心不錯(cuò),胎噪控制的很好。倒車影像很清晰,位置高,角度廣,可以大膽看著它倒車,不像轎車只看到屁股后面一點(diǎn)。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)吧,其實(shí)看個(gè)人,因?yàn)槲屹I的是2.0時(shí)尚(其實(shí)我非常后悔,當(dāng)初不懂,沒有買2.5的)但是我姐夫的2.5他還是說(shuō)肉,所以我心里稍微好受點(diǎn)了一次偶然結(jié)婚作為攝像車,后備箱必然要開,當(dāng)初看中的就是了分段式開啟方式,可惜,發(fā)動(dòng)剛起步,車子告警,有門沒關(guān)好,檢查四周,沒問(wèn)題呀?噢!反應(yīng)過(guò)來(lái),后備箱開啟告警,沒辦法,結(jié)婚事大,硬著頭皮開,報(bào)警叫一路,后來(lái)問(wèn)4S,說(shuō)沒有設(shè)置方法,最不濟(jì)用個(gè)小物件將開啟后的后備箱蓋上鎖頭憋住,讓系統(tǒng)判斷它是關(guān)上的。這以后搬家運(yùn)大件怎搞?有看說(shuō)明書似乎提到可以設(shè)定默認(rèn)開啟不告警,4S店說(shuō)不清楚。影音系統(tǒng)、導(dǎo)航及車載系統(tǒng)因各城市版本問(wèn)題,不做評(píng)價(jià),反正比較過(guò)其他品牌車子不是很順手,就提一點(diǎn),方向盤背后右下方控制車載系統(tǒng)的集成按鍵竟然沒有設(shè)置切換到下一首,只能去觸屏按,悲催了一個(gè)喜歡半躺式開車的人,先拉松安全帶再起身前傾觸摸后再躺下,怕我開睡著是吧。我不是在這里抱怨什么,也不是后悔我買了這車,前面就說(shuō)了,沒有神車,買了就不后悔,發(fā)帖的主要目的有三,一是尋求其他車主的幫助,看看有木有仔細(xì)點(diǎn)的高手已經(jīng)化解了我的尷尬,4S店技術(shù)員對(duì)我說(shuō),本地還沒有人提過(guò)我這樣的一堆問(wèn)題,真的,加上車載系統(tǒng)的使用缺陷,我把不順手的問(wèn)題一起拋給了技術(shù)員,前臺(tái)接待在剛開始詢問(wèn)我對(duì)使用過(guò)程中是否有遇到什么問(wèn)題肯定沒有想到是這樣的情況,早知道一堆使用問(wèn)題恐怕他也不會(huì)再問(wèn)我的了。。。
外觀:外觀,其實(shí)第一眼看沒有那么驚艷,因?yàn)樾】撇幌耥n系車外觀那樣的奔放和絢麗,但小科絕對(duì)屬于耐看型,現(xiàn)在越看越喜歡。。。
內(nèi)飾:PS:我個(gè)人最看重的就是車子的內(nèi)飾,很有高檔的感覺,儀表盤和整個(gè)中控顏色搭配非常好,因?yàn)槲矣X得我一天的時(shí)間 基本很大一部分都是在車?yán)锒冗^(guò)(跟工作有關(guān)。。哈哈),說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)試駕了翼虎 crv rav4,進(jìn)去坐了半分鐘就出來(lái)了。。。因?yàn)槟莾?nèi)飾我覺得實(shí)在太太太廉價(jià)了,直接pass,哈哈,就是看重內(nèi)飾沒辦法
空間:空間還不錯(cuò),一家人都牛高馬大坐起來(lái)也很舒服,小朋友2歲可以在后排站立,之前的陽(yáng)關(guān)天籟都會(huì)頂著腦殼。本人身高179,在前排頭部有一拳空間,后排一拳空間,膝蓋2拳空間(前排座椅正常位置)。后排可以很輕松得安裝兒童安全座椅,車子的寬度還是不錯(cuò)。一家人坐完全不擠。
配置:性價(jià)比,絕對(duì)是滿滿滿分,20-30萬(wàn),對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說(shuō)了 懂的人自然懂,但是。。。小科它是進(jìn)口車啊,光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了,別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
動(dòng)力:前面說(shuō)到2.0比較肉,其實(shí)這都要?dú)w于 是cvt的緣故,日系發(fā)動(dòng)機(jī)一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱,就算是2.5也沒有強(qiáng)烈的推背感,不過(guò)當(dāng)初選車時(shí)也沒太在乎推背和加速感,因?yàn)槲仪耙惠v車是2T君威~~~
越野: 轉(zhuǎn)向時(shí)也會(huì)明顯感覺得到,方向盤的沉重會(huì)隨著速度的大小改變。速度小時(shí),打方向會(huì)輕一些。。。不過(guò)吐槽一下、、、CVT的變速箱起步的確會(huì)比渦輪的肉肉肉,速度上來(lái)之后,基本會(huì)一樣。還有CVT的總是有這樣的感覺————感覺自己沒開多快呢,,一看儀表盤,呦呵,,都一百多了,嘿嘿,,個(gè)人感覺還是蠻爽的的。還有灰常厲害的一點(diǎn),鑒于小科的最小離地間隙 非常高,平時(shí)停車那個(gè)方便呀,,,可以直接上馬路牙子。。。嘿嘿,,,超喜歡。。
油耗:cvt一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱,同級(jí)別車?yán)?絕對(duì)是超低油耗。。節(jié)省了不少油錢,哈哈
舒適:這個(gè)我不但給滿分,還有加分,因?yàn)榭评装吝@款車是法國(guó)進(jìn)口工藝和設(shè)計(jì),在人性化設(shè)計(jì)方面給車主非常好的舒適性,不管是座椅還是許許多多的貼心小部件,再說(shuō)到懸掛和底盤,其實(shí)我不太喜歡懸掛偏硬的車子,但是不得不說(shuō)懸掛偏硬的SUV適合越野。。。但是我要的就是科雷傲這樣的城市休旅SUV!
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