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科雷傲(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
越野性能不錯（276）+1 實用性好（120）+1 動力強（108）+1 外觀個性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位的SUV還算可以的
缺點：油表不準、公路胎很薄。
外觀：車輛是12款，車輛外觀相比老款對前臉改動比較大，改款后中規(guī)中矩，少去了老款的個性，對于外觀只是個人喜好，我可以接受。
內(nèi)飾：用料比較講究，軟質(zhì)材料用的很多，一開始看導(dǎo)航的位置感覺不習(xí)慣，但是后來愈來愈發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)計在這個位置上的好處了！不用像大眾的導(dǎo)航那樣需要低頭，提高了安全性。
空間：空間基本滿意，只不過我的個子開這個車后面的基本上就沒什么空間了
配置：之前也說過，性價比在同級車中算是最高的。到現(xiàn)在也沒出過什么大毛病。
動力：2.5L發(fā)動機起步很迅速，但由于搭載的是CVT變速箱，提速和中斷加速感一直都過于平順和線性，沒有駕駛激情，反之帶來了不錯的舒適度。
越野：
易上手，方向指向準確，轉(zhuǎn)向靈活，過彎時車身側(cè)傾幅度不大，整體姿態(tài)保持的較好。低速或原地打方向很輕便，高速方向盤略沉，為安全駕駛提供了保障，這樣的設(shè)計值得肯定。
油耗：市區(qū)駕駛偏多，市區(qū)綜合油耗12.5-13L，高速綜合油耗9.5左右。油耗對于一輛SUV來說表現(xiàn)還是不錯的。
舒適：舒適性沒得說，是我最滿意的地方，長時間駕駛也不會覺得累
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購買時間2013年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，油耗低，設(shè)計人性化，安全性能高
缺點：所有設(shè)置是純英文的，有點小不方便，不過還好是六級畢業(yè)的。
外觀：不太符合大眾口味，我自己感覺還行，可周圍的同事都稱呼我的車是“鴨嘴獸”，郁悶一個
內(nèi)飾：那絕對是很贊��！很高檔，在同一價格同一級別車里，絕對是最好看的。無處不在的儲物格，讓家里的LD相當滿意。
空間：基本夠用，偶爾裝貨還是夠用
配置：全進口SUV，四驅(qū)性能在同級別中也算是佼佼者，做工還不錯，價格還不算高而且優(yōu)惠幅度還不錯，雖然在某些地方相比2012款有簡配的地方，但保持全尺寸備胎的作法是值得肯定的。
動力：因為之前開的是現(xiàn)代悅動1.6的，現(xiàn)在開2.5四驅(qū)，動力一下子提高那么多，跑起來超車真的爽了很多。相當滿意。
越野：
操控還行，指向都明確就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大！
油耗：畢竟提車也才一月左右 現(xiàn)在也幾乎都在市區(qū)里開開 偶爾開下空調(diào) 可能顯得偏高點。二驅(qū) 四驅(qū) 開在自動位置
舒適：座椅比較寬大特別是腿部支撐面積很大，所以從后排看起來空間很小也有這個關(guān)系，偏硬乘坐起來也沒太大影響，有座椅加熱我就搞不懂為什么不做個座椅通風(fēng)，那夏天就好過多了！
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購買時間2013年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：配置吧，30來萬也不算便宜車，雖然是進口的，但是配備個倒車影像什么的也多花不幾個錢，這個價位感覺應(yīng)該作為標配的部件了。
外觀：外觀：圓潤，浪漫,純正的，法系血統(tǒng),，真正喜歡上這車，其實是因為他的全景天窗和兇悍的前臉，第一次感覺像個大面包，但慢慢品味，才覺得他就是一個很經(jīng)典的大面包。尤其是香檳色，很耐看。前后保險杠的造型保證了科雷傲的前角度與后面角度的安全，馬牌輪胎與205mm的最小離地間隙則進一步提升了整車的越野能力
內(nèi)飾：配置豐富，用材質(zhì)地也不錯。
空間：內(nèi)部空間較多，放小物件不愁！
動力：CVT變速箱帶來的動力輸出就是比較平滑的，沒有頓挫感，喜歡享受安逸，平和駕駛的朋友一定會喜歡。
越野：
助力低速輕快、高速沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向清晰、指向精準。車輛大部分電子科技操控都集中在方向盤上，例如定速巡航、音響、電話等，用起來非常方便。
油耗：CVT變速箱除了動力輸出平滑之外就是省油了。。我的小科馬上要做首保了，目前平均油耗為9.6，我還是很滿意的。
舒適：雙區(qū)自動溫控空調(diào)、真皮座椅及加熱、電動調(diào)節(jié)座椅，很舒適的配備。
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很好一臺2.5的發(fā)動機百公里油耗平均只在9-10個，非常理想
缺點：目前還沒有，但是車內(nèi)會有一點異響，不大，動力有點肉
外觀：有個性，很穩(wěn)重，我買的是棕色，自己覺得比較高雅，14款的前面車標碩大，很霸氣。現(xiàn)在在寧波街頭這車越來越多了，在小縣城出現(xiàn)回頭率還是不錯的，一些朋友問我，這是什么牌子，看著好高檔的感覺。哈哈雖然是雷諾，但不是街車就有這點好。
內(nèi)飾：對得起這價格，同級對比90分
空間：前排空間非常不錯 后排看著緊湊 坐進去也還好
配置：自我感覺性價比良好，畢竟進口車。如果不減配，這車性價比簡直沒得說。
動力：動力足夠，只要不飆車在一般路上算是馬力強勁的隊伍，超超一般的家用車還是沒問題的，不過加速不會太急，也算是優(yōu)點吧，反正我開車都是慢悠悠的安全第一。
越野：
方向指向準確，各種控制單元易于操作
油耗：目前顯示11.5個，總體來看有點費油，平常本人踩的也深，這個跟個人的開車習(xí)慣有直接原因。
舒適：沒有太多的經(jīng)驗，只是感覺達不到預(yù)期，畢竟不是頂配。在以往介紹中看到的很多實用配置，減配中遠去了......
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格27.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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缺點：目前好象還沒發(fā)現(xiàn)，好象起步時加速有點肉！
外觀：外觀：圓潤，浪漫,純正的，法系血統(tǒng),，真正喜歡上這車，其實是因為他的全景天窗和兇悍的前臉，第一次感覺像個大面包，但慢慢品味，才覺得他就是一個很經(jīng)典的大面包。尤其是香檳色，很耐看。前后保險杠的造型保證了科雷傲的前角度與后面角度的安全，馬牌輪胎與205mm的最小離地間隙則進一步提升了整車的越野能力
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細致，但是比起美國車來，還是相當不錯的。
空間：可以，完全夠用，而且后備箱非常方便般行李。
動力：足夠。高速、上坡、超車完全無壓力。
越野：
指向比較明確，方向盤手感也比較好。過坎的感覺比較好，不過過彎就差一些，SUV過彎應(yīng)該都不是很給力吧。
油耗：一個非常加分的項目。喝粗糧93號油，而且油耗低，頭五千公里磨合期跑高速居多，油耗平均油耗8.9。首保后清零市內(nèi)道路，堵車少，短途起停多，平均油耗10.1。自我感覺達到預(yù)期，很滿意。
舒適：這個沒的說哈，30萬以下SUV車型無敵。
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購買時間2012年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：后座位空間較小，長途乘坐不舒服。
外觀：那叫一個范！典型的法國浪漫，前后流線型，帶尾翼，飽滿的前鼻和寬大的后背箱加上全景天窗，自動感應(yīng)開車門，一鍵式啟動都突出了法國人的設(shè)計智慧，無出其右。
內(nèi)飾：用料不錯，車內(nèi)各接縫細膩，開關(guān)、旋鈕的手感算得上優(yōu)秀。沒有明顯的異味，且儲物空間比較多，增加了實用性。
空間：寬敞，坐著舒服，行李箱也裝得多。
動力：一般般,柔順為主.
越野：
符合suv定位，操控一般，指向性不足。高速情況下，電子助力偏大，路感回饋差，相對來說低速情況下操控較好。
油耗：個人認為大家曬的市區(qū)油耗沒有太大的參考價值，因為每個城市的路況不同，同一個城市每個人的路況也不同油耗自然差別很大。我自駕西藏全程9900公里平均油耗8.5L/100公里。在市區(qū)目前油耗11.5L/100公里。最高時接近14L/100公里。
舒適：還算不錯啦。發(fā)動機聲音很小，好幾次在怠速下都誤認為已經(jīng)把車熄火了。另外，車內(nèi)值得物空間非常多，非常滿意。一點不滿意的地方是，副駕駛坐沒有電動調(diào)節(jié)，不太厚道。
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購買時間2012年03月
購買地點海南 海口
裸車價格25.78萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控舒適，全景天窗。
缺點：剎車太高，轉(zhuǎn)彎半徑過大。
外觀：屁股好看 多了真找不出來了
內(nèi)飾：這一點是小K最出彩的地方，進車里內(nèi)部就知道，手能摸到的皮，真的都是軟質(zhì)的真皮，良心賣家啊�。�！給個贊；
空間：后排座椅放倒后很平整，小桌板的設(shè)計很貼心，坐在后座簡單的辦公也很方便。放下后也不占用腿部空間，后備箱有點高，可用空間不是很大。
配置：什么電動座椅 自動空調(diào) 自動大燈 感應(yīng)雨刮 導(dǎo)航...這些功能都有 但6速變速箱有待提升 自然吸氣有待提升渦輪增壓 畢竟當時落地將近30萬了 好歹得來些動力嘛
動力：2.5升發(fā)動機的動力就算是夠用吧，不太好的是倒車的時候動力有些弱，急加速能力不是很強。但車子速度提起來后，感覺動力還是蠻不錯的。
越野：
操控不錯！
油耗：風(fēng)阻有些大加上2.5的自吸 夏天開空調(diào)油耗12.9
舒適：對于駕駛員而言很舒服，座位高視野好，而且椅子比較寬大所以坐著舒服，對于乘客而言可能會差一點，因為空間的問題，滿座的時候可能會比較擁擠，還有就是底盤高，再連續(xù)彎路的地方會晃動比較大；
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購買時間2013年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還行，內(nèi)飾做工不錯。
缺點：整系的導(dǎo)航被簡配是敗筆，自裝的導(dǎo)航基本無法匹配原車的一些信息功能
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：配置豐富，用材質(zhì)地也不錯。
空間：裝載不錯。
動力：推背感是有的，但是不是像T那種爆發(fā)式的。對于像我們這種駕車都比較溫柔的家庭，2.5的動力非常非常夠用。倒車無力我覺得不存在，倒車慢本來就對的，另外不要頂著坎的時候使勁踩油門，那樣肯定什么車都得轟油門，適當?shù)牡管嚶烦桃蕾噾T性上坎才是正確方法。
越野：
助力低速輕快、高速沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向清晰、指向精準。車輛大部分電子科技操控都集中在方向盤上，例如定速巡航、音響、電話等，用起來非常方便。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：科雷傲把舒適性考慮的很好，駕駛及乘坐感覺舒適，很多實用的配置，座椅加熱、陡坡緩降、定速巡航等很實用
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購買時間2013年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控是軟塑料的，摸起來很有質(zhì)感。
缺點：目前沒有
外觀：側(cè)面、后部5分，前臉4分。最欣賞側(cè)前和后部，個人覺得后面在SUV里算好看的，很圓潤。
內(nèi)飾：喜歡整體軟質(zhì)的中控，做工和材質(zhì)也不錯�？椢锏拈T板倒是有點降檔次。特別是門內(nèi)拉手，鍍鉻都省，直接的黑色塑料，真是省到家了。
空間：非常不錯，身高187，體重85公斤，前排駕駛無壓力，同時后排坐人也無壓力
配置：高，不過覺得2.0時尚更高，除了天窗、自動空調(diào)外還多了一些細碎的東西，感覺還劃算。
動力：挺好，一般坐2-3個人，跑起來一點不吃力，回家跑長途坐滿5個人，后備箱再放一個鋰電池電動車和其他亂七八糟東西一車，跑高速動力也足夠了，能滿足需求。
越野：
方向盤很輕，單手就可以操作，操控比較方便。
油耗：還好吧，比較省。平時上班擁堵路段加紅綠燈的路程大約5公里+15公里左右城市快速路，綜合油耗9.3。純高速大概是7個多一點。在SUV中算不錯的了。
舒適：座椅設(shè)計很人性話，人沒有什么疲勞感，前排的空間足夠大，空間比較大，駕駛起來視野很好。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣時尚
缺點：油耗高，別人說10個油以下，我的從來沒低于過12個油，我想要么是我的車有問題，要么就是別人沒說真話！
外觀：標準的城市SUV設(shè)計，有點高大上的感覺，好多人問我：這車是哪國產(chǎn)的？要幾十萬吧？
內(nèi)飾：內(nèi)飾作工細致，舒服感很高，看起來也很大氣。另外，確實是進口車的品質(zhì)，新車基本上沒什么味道，而很多國產(chǎn)車真的味道太重了。
空間：：滿意，乘坐空間很好
配置：外觀大氣，乘坐舒適，油耗經(jīng)濟，視野開闊，關(guān)鍵是主動安全配置非常豐富，用料講究厚道，二十多萬買了相當于配置類似三四十萬的奔馳寶馬車，這個就應(yīng)該算性價比高了吧？
動力：城區(qū)兩人夠用，山區(qū)嚴重不足，強烈推薦上2.5升的，油耗也就多1個油。
越野：
操控很不錯`很好開`就SUV而言`算得上是很優(yōu)秀的``
油耗：油耗我挺滿意的現(xiàn)在是8.7 還有 在將下來的趨勢 ！發(fā)動的噪聲還真的很小，啟動一會后轉(zhuǎn)速降到1000左右，停車坐車里基本聽不出發(fā)動機的噪聲！
舒適：一直是做駕駛室的感覺還算舒適的 其他幾個位子別人說感覺還好的！
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