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科雷傲(進(jìn)口)
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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 電動(dòng)方向盤(pán)輕重合適,隨著速度的增加逐漸變沉,安全性得到提高,方向盤(pán)指向性很好,另外前后各4個(gè)雷達(dá)探頭能很好的預(yù)防擦掛,就算新手也能很好上手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 因?yàn)镾UV車(chē)型較高過(guò)彎的時(shí)候要注意減速,否則會(huì)感覺(jué)有些側(cè)傾。油門(mén)控制靈活,電子制動(dòng)駐車(chē)使用起來(lái)很方便。這次出游很多路況好,限速高、車(chē)少的時(shí)候都在用定速巡航,好用,減輕了駕駛的強(qiáng)度。剎車(chē)輕踩時(shí)感覺(jué)不太靈敏,稍微重點(diǎn)踩制動(dòng)效果就比較好。電子助力方向很輕,轉(zhuǎn)向靈敏,但我個(gè)人感覺(jué)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候路感反饋不太準(zhǔn)確,不知道是不是和輪胎有關(guān)系。車(chē)體感和通過(guò)性都還是不錯(cuò)的。平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)都是放在自動(dòng)四驅(qū)上,四驅(qū)性能沒(méi)有專門(mén)體驗(yàn)過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格27.40萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 因?yàn)镾UV車(chē)型較高過(guò)彎的時(shí)候要注意減速,否則會(huì)感覺(jué)有些側(cè)傾。油門(mén)控制靈活,電子制動(dòng)駐車(chē)使用起來(lái)很方便。這次出游很多路況好,限速高、車(chē)少的時(shí)候都在用定速巡航,好用,減輕了駕駛的強(qiáng)度。剎車(chē)輕踩時(shí)感覺(jué)不太靈敏,稍微重點(diǎn)踩制動(dòng)效果就比較好。電子助力方向很輕,轉(zhuǎn)向靈敏,但我個(gè)人感覺(jué)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候路感反饋不太準(zhǔn)確,不知道是不是和輪胎有關(guān)系。車(chē)體感和通過(guò)性都還是不錯(cuò)的。平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)都是放在自動(dòng)四驅(qū)上,四驅(qū)性能沒(méi)有專門(mén)體驗(yàn)過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 因?yàn)镾UV車(chē)型較高過(guò)彎的時(shí)候要注意減速,否則會(huì)感覺(jué)有些側(cè)傾。油門(mén)控制靈活,電子制動(dòng)駐車(chē)使用起來(lái)很方便。這次出游很多路況好,限速高、車(chē)少的時(shí)候都在用定速巡航,好用,減輕了駕駛的強(qiáng)度。剎車(chē)輕踩時(shí)感覺(jué)不太靈敏,稍微重點(diǎn)踩制動(dòng)效果就比較好。電子助力方向很輕,轉(zhuǎn)向靈敏,但我個(gè)人感覺(jué)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候路感反饋不太準(zhǔn)確,不知道是不是和輪胎有關(guān)系。車(chē)體感和通過(guò)性都還是不錯(cuò)的。平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)都是放在自動(dòng)四驅(qū)上,四驅(qū)性能沒(méi)有專門(mén)體驗(yàn)過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: CVT的變速箱,舒適平順,方向盤(pán)握感不錯(cuò),低速輕盈高速沉穩(wěn),人性化十足,開(kāi)起來(lái)放心;如果以暴力駕駛作為操控品質(zhì)衡量標(biāo)準(zhǔn),那么它肯定不是你的菜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 目前還沒(méi)有特別的感受,感覺(jué)還可以,真要追求操控就買(mǎi)轎車(chē)了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 定速和限速在方向盤(pán)上,跑高速挺省心的,偶爾腳累了,還是放直一下,當(dāng)然是在安全的前提下把腳抬離剎車(chē),方向盤(pán)下端的多功能媒體操作還是不錯(cuò),上車(chē)后把手機(jī)藍(lán)牙打開(kāi),當(dāng)有電話進(jìn)來(lái)后,可以選擇自動(dòng)接聽(tīng),不用擔(dān)心分神接電話引發(fā)不安全事件,可以選擇手動(dòng)接通,只需要右手拔一下多功能方向操作上的鍵,手也是不用離開(kāi)方向盤(pán)的,當(dāng)然,開(kāi)車(chē)途中聽(tīng)歌,切歌,都可以實(shí)現(xiàn),感覺(jué)很方便
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤(pán)比我第一部A級(jí)轎車(chē)明顯輕,指向精準(zhǔn),操控不錯(cuò)。由于重心較高,平時(shí)也沒(méi)有試圖激烈駕駛、變換車(chē)道或急轉(zhuǎn)彎,體會(huì)不深刻。導(dǎo)航是4S后裝的凱立德,目前用的不錯(cuò),倒車(chē)影像很好。中控儀表整體位置偏下,駕駛者不熟悉時(shí)操作按鍵必須去看,視線往下很危險(xiǎn),高速上尤其如此。個(gè)人覺(jué)得中控臺(tái)應(yīng)該設(shè)計(jì)得高一點(diǎn),司機(jī)平視就可以完成操作,這樣更安全。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 比較方便操控,導(dǎo)航不是原裝的,也不能跟藍(lán)牙電話鏈接起來(lái),不能直接在屏幕上撥打電話,這是中控臺(tái)的一大弊端,電話撥入時(shí)根本不知道是誰(shuí)打進(jìn)來(lái)的,不接都不行。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42670公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控不錯(cuò)!
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