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科雷傲(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，舒適！
缺點：外觀中庸，不符合大多數(shù)國人的審美，有朋友覺得不夠犀利硬朗，我的評價是“超級耐看型”。
外觀：關于外觀，那真是仁者見仁智者見智，喜歡的人很喜歡，挑剔的人總能找出毛病，其實我對科雷傲也并非一見鐘情，甚至因為她普通的外表，我差點錯過了這輛好車，現(xiàn)在用了幾年，低調內斂，超級耐看；綜上所述，我就給4分。
內飾：毫不猶豫的5分，科雷傲的內飾在同級車中的確是最好的，用料十分考究，大面積使用軟性材料，手感很好；金屬材料很有質感，使用多年，依舊跟新車一樣。
空間：對于3口之家來說是足夠了，不管是前排、后排和后備廂空間。這次出游后備廂放了蠻多行李，老婆坐在副駕、老爸和老媽坐在后排，我們都覺得一路下來坐著還是蠻舒適不太累。
配置：我選車首先看用途，其次才是性價比，按照當時的配置和價格來看，科雷傲的性價比已經最高了。
動力：2.5升自然吸氣發(fā)動機，無論是盆地還是高原，都不會讓你尷尬，匹配CVT變速箱，輸出線性平穩(wěn)，提速都在不知不覺間完成，想要推背感，可以模擬6檔手動；我經常開科雷傲上山下水，在高海拔地區(qū)表現(xiàn)優(yōu)異，我去過很多未開發(fā)之前的山區(qū)景點，如漢源轎頂山、滎經牛背山、四人同、天全光頭山、甘孜子梅埡口、雅哈埡口、格聶神山、措普溝、丹巴美人谷、滄源天坑、邛崍南天門九里崗、美姑大風頂、馬爾康大藏寺穿越等等，走過很多次川西高原環(huán)線；唯一感覺不好的是扭矩不夠大，在高原陡坡爬坡的極限情況下，不能令我滿足，還好是自然吸氣發(fā)動機，能彌補一些不足，對一款SUV來說，科雷傲的表現(xiàn)還可以，這點我給4分。
越野：
因為SUV車型較高過彎的時候要注意減速，否則會感覺有些側傾。油門控制靈活，電子制動駐車使用起來很方便。這次出游很多路況好，限速高、車少的時候都在用定速巡航，好用，減輕了駕駛的強度。剎車輕踩時感覺不太靈敏，稍微重點踩制動效果就比較好。電子助力方向很輕，轉向靈敏，但我個人感覺在轉向的時候路感反饋不太準確，不知道是不是和輪胎有關系。車體感和通過性都還是不錯的。平時開車時都是放在自動四驅上，四驅性能沒有專門體驗過。
油耗：油耗令我十分滿意，7萬公里之前的平均油耗徘徊在8.5L/百公里，最近一萬多公里的平均油耗是10.2（爛路較多，也許是該換火花塞了），這對于一輛2.5排量、自重1.7噸的SUV來說表現(xiàn)已經非常好了；那么我給個折中，9.5L/百公里，5分。
舒適：雙區(qū)溫控空調制冷效果很快，前后排座椅都比較厚重，坐著很舒服，這也是使得內部空間略顯不足的原因。我比較過朋友新買的RAV4，內部空間確實比我的車要大些，但是座椅看著卻很單薄。不好的一點是胎噪聲有點大了，在柏油路面上還好，在水呢路面上開著窗車速快的時候真是太吵。
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我上下班開開郊區(qū)路段較多油耗蠻省的只要8.7
缺點：提速慢，油門到底了反應慢個半拍。超車時超過了動力才出來，郁悶！
外觀：很多人都說科雷傲最不好的就是外觀讓人難以接受，但我覺得這就因人而異了。個人感覺科雷傲的車型是高瘦型的，而前面提到朋友的RAV4是矮胖型的。后面很好看，在街上看到很多車的后面都和科雷傲很相似。前臉兩側稍尖的設計好處是提高了通過性，在擁擠的停車場側方移位停車方便。
內飾：毫不猶豫的5分，科雷傲的內飾在同級車中的確是最好的，用料十分考究，大面積使用軟性材料，手感很好；金屬材料很有質感，使用多年，依舊跟新車一樣。
空間：空間還行吧，我家人個子都比較小，感覺很夠用了。
配置：我選車首先看用途，其次才是性價比，按照當時的配置和價格來看，科雷傲的性價比已經最高了。
動力：如上所述，提速慢點。不適合暴走小青年門駕駛！
越野：
操控容易，方向指向好。就是掛檔時有時容易掛錯檔，檔位卡位不明顯。
油耗：很滿意，1.7噸的車在西北不算很擁堵的路面上平均能跑到10個左右油耗的suv，已經很滿意了
舒適：雙區(qū)溫控空調制冷效果很快，前后排座椅都比較厚重，坐著很舒服，這也是使得內部空間略顯不足的原因。我比較過朋友新買的RAV4，內部空間確實比我的車要大些，但是座椅看著卻很單薄。不好的一點是胎噪聲有點大了，在柏油路面上還好，在水呢路面上開著窗車速快的時候真是太吵。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，油耗低，設計人性化，安全性能高
缺點：所有設置是純英文的，有點小不方便，不過還好是六級畢業(yè)的。
外觀：不太符合大眾口味，我自己感覺還行，可周圍的同事都稱呼我的車是“鴨嘴獸”，郁悶一個
內飾：那絕對是很贊��！很高檔，在同一價格同一級別車里，絕對是最好看的。無處不在的儲物格，讓家里的LD相當滿意。
空間：基本夠用，偶爾裝貨還是夠用
配置：全進口SUV，四驅性能在同級別中也算是佼佼者，做工還不錯，價格還不算高而且優(yōu)惠幅度還不錯，雖然在某些地方相比2012款有簡配的地方，但保持全尺寸備胎的作法是值得肯定的。
動力：因為之前開的是現(xiàn)代悅動1.6的，現(xiàn)在開2.5四驅，動力一下子提高那么多，跑起來超車真的爽了很多。相當滿意。
越野：
操控還行，指向都明確就是轉彎半徑比較大！
油耗：畢竟提車也才一月左右 現(xiàn)在也幾乎都在市區(qū)里開開 偶爾開下空調 可能顯得偏高點。二驅 四驅 開在自動位置
舒適：座椅比較寬大特別是腿部支撐面積很大，所以從后排看起來空間很小也有這個關系，偏硬乘坐起來也沒太大影響，有座椅加熱我就搞不懂為什么不做個座椅通風，那夏天就好過多了！
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，法式還可以的
缺點：座椅加熱開關設計不合理，經常無意碰到，大熱天燒屁股，40多度的高溫堵在高速公路上，心急如焚，如坐針毯，結果低頭一看原來無意觸碰開了座椅加熱，暈！主駕駛席還沒得提示，好在副駕中控有提示；還有音響控制等按鍵設置在方向盤后，很不習慣，定速巡航在方向盤面板上但又不是經常用得上。
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側面看有靈氣，長高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤，真是車中上品��！
內飾：內飾精致，老婆很滿意內飾。
空間：前排不錯，后排不管。老婆孩子做的不多，而且我個子不是很高（1.7m），都很舒服。
配置：在30萬元左右的SUV車當中有一定的性價比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風火輪大腳。
動力：動力足夠用，鄉(xiāng)間山坡路阻檔不了它，滿足了。至于倒車無力嘛，本人開過其它車型的自動檔，的確一松剎車，不踩油門車就倒走了，而科雷傲的確要踩點油門才動身，如果是電子駐車情況下，前進檔都要踩點油門才能起步的，習慣了就好了，不是問題。
越野：
操控適中，減震偏硬
油耗：偏高一點，11.3升/100km，對于2.5升排量的車也說得過去。
舒適：乘坐總體感覺比較舒適，全景天窗讓后排座位沒有那種壓抑感，減震比較硬
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程78987公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為自動擋2.5L的發(fā)動機油耗不算高
缺點：目前木有
外觀：外觀很漂亮，大氣，是屬于耐看型的。
內飾：值得一提的是科雷傲的內飾做工一流，中控臺很多軟性材料包裹，絕對對得起進口車的身份。
空間：儲物空間較多，到后排腿粗空間稍微有點��！
配置：在同類SUV車型中，配置豐富，該有的都有了，性價比很高。對那些不想被途觀經銷商加價宰的，又不想忍受做工粗糙的翼虎，還有愛國精神不買日系的朋友們來說，來吧：選科雷傲沒錯的！
動力：2.5排量動力還是夠用的，高速超車還是要提前加速，因為油門響應總是慢半拍，這也是CVT的通病。城市里走走停停的，基本上轉速沒超過2000，路況好的話，不知不覺就踩到80了。倒車的確不給力，稍微有點小坡，就要給油，否則就不走。
越野：
方向盤指向精準，基本上沒有虛位，能隨速變沉，開著很省力。懸掛適中，細碎的顛簸能過濾的很好，高速過彎側傾略微有點大。4驅鎖定用著不錯，走過一次泥濘地，毫無壓力。
油耗：新車才提回來2個多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：舒適性很好，座椅柔軟，進深足夠，有坐沙發(fā)的感覺。小桌板，后排交流鏡很實用，后備箱上下開啟，老婆很喜歡，經常坐后尾箱。
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購買時間2012年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程42500公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒適，性價比高。
缺點：空間太小
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側面看有靈氣，長高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤，真是車中上品啊！
內飾：內飾不光是看著順眼，最主要是做工精良，看那逢制的針線看著讓人舒心，大美啊！另外只要是身體能接觸到的地方幾乎都是軟的，比如前側門、后倒門、前中抶、后中扶都是軟的，靠著舒服。還有那內防眩目鏡，夜間行車那叫爽啊，增強了行車的安全性。
空間：前排空間很好，后排空間只能說剛剛夠用，沒有途觀的大，后排座椅又不能前后移動。
配置：在30萬元左右的SUV車當中有一定的性價比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風火輪大腳。
動力：動力充沛，加速還算說的過去，只是在起步時加速很線性，不適合激進的人駕駛，轉速超過1000轉以上，動力源源不斷。
越野：
方向盤指向精準，基本上沒有虛位，能隨速變沉，開著很省力。懸掛適中，細碎的顛簸能過濾的很好，高速過彎側傾略微有點大。4驅鎖定用著不錯，走過一次泥濘地，毫無壓力。
油耗：新車才提回來2個多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程33303公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，做工精良。
缺點：CVT變速箱有隱患，十分擔心后期的使用
外觀：外觀夠個性，今天還有個開邁騰的哥們問我，這是什么車，很大氣。
內飾：內飾不光是看著順眼，最主要是做工精良，看那逢制的針線看著讓人舒心，大美�。×硗庵灰巧眢w能接觸到的地方幾乎都是軟的，比如前側門、后倒門、前中抶、后中扶都是軟的，靠著舒服。還有那內防眩目鏡，夜間行車那叫爽啊，增強了行車的安全性。
空間：前排良好，后排比較緊湊。
配置：這個價位，這個配置，值了。
動力：2.5的排量，算是夠用吧，畢竟不帶T。
越野：
小K的操控一流，特別是在夜間，那氙氣大燈才叫亮，燈光指向性特好。加速線性絕沒有頓挫感，油門一踩走了。還有那方向盤用起來輕盈、順暢，手感特別的好啊！
油耗：目前磨合期，13L/100KM，但因為主要是在城市跑擁堵路段，所以尚可接受，希望出磨合期后能在降低。
舒適：小K優(yōu)勢就體現(xiàn)在舒適性方面，如前排座椅電動調節(jié)，后排靠背可調節(jié)，后備箱容積可調整，車內可儲物的地方是SUV汽車中第一流的。還有那音響，對此了幾個車型，他們的差了去了，用上海話講小K音響“呱呱叫”。還有真皮座椅軟硬適度，坐著舒服( ⊙ o ⊙ )啊！
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，做工精良。
缺點：目前木有
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側面看有靈氣，長高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤，真是車中上品啊！
內飾：內飾不光是看著順眼，最主要是做工精良，看那逢制的針線看著讓人舒心，大美��！另外只要是身體能接觸到的地方幾乎都是軟的，比如前側門、后倒門、前中抶、后中扶都是軟的，靠著舒服。還有那內防眩目鏡，夜間行車那叫爽啊，增強了行車的安全性。
空間：儲物空間較多，到后排腿粗空間稍微有點��！
配置：在30萬元左右的SUV車當中有一定的性價比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風火輪大腳。
動力：動力充沛，加速還算說的過去，只是在起步時加速很線性，不適合激進的人駕駛，轉速超過1000轉以上，動力源源不斷。
越野：
方向盤指向精準，基本上沒有虛位，能隨速變沉，開著很省力。懸掛適中，細碎的顛簸能過濾的很好，高速過彎側傾略微有點大。4驅鎖定用著不錯，走過一次泥濘地，毫無壓力。
油耗：新車才提回來2個多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：后排空間略顯不足
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側面看有靈氣，長高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤，真是車中上品啊！
內飾：值得一提的是科雷傲的內飾做工一流，中控臺很多軟性材料包裹，絕對對得起進口車的身份。
空間：空間夠用，至少對1.8身材的我來說沒得局促感。特別后備箱一鍵放倒功能，下斷開啟方式是其它車系沒有的，很好。
配置：在30萬元左右的SUV車當中有一定的性價比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風火輪大腳。
動力：2.5排量動力還是夠用的，高速超車還是要提前加速，因為油門響應總是慢半拍，這也是CVT的通病。城市里走走停停的，基本上轉速沒超過2000，路況好的話，不知不覺就踩到80了。倒車的確不給力，稍微有點小坡，就要給油，否則就不走。
越野：
方向盤很輕盈，隨著車速的不斷增加，方向盤漸重。都說小科倒車無力，但我覺得只要掌握好油門的操控，并沒有感覺有什么不好。
油耗：新車才提回來2個多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超過了我的想象，9個油，還是挺滿意的
缺點：后排空間略顯不足
外觀：外觀很漂亮，大氣，是屬于耐看型的。
內飾：值得一提的是科雷傲的內飾做工一流，中控臺很多軟性材料包裹，絕對對得起進口車的身份。
空間：前排空間很好，后排空間只能說剛剛夠用，沒有途觀的大，后排座椅又不能前后移動。
配置：在同類SUV車型中，配置豐富，該有的都有了，性價比很高。對那些不想被途觀經銷商加價宰的，又不想忍受做工粗糙的翼虎，還有愛國精神不買日系的朋友們來說，來吧：選科雷傲沒錯的！
動力：受自重影響啟動差點，別的時候非常舒服，在不知不覺中已經到達120以上了
越野：
方向盤很輕盈，隨著車速的不斷增加，方向盤漸重。都說小科倒車無力，但我覺得只要掌握好油門的操控，并沒有感覺有什么不好。
油耗：目前磨合期，13L/100KM，但因為主要是在城市跑擁堵路段，所以尚可接受，希望出磨合期后能在降低。
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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