一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型菱智 2020款 M5 2.0L 9座基本型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格8.19萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,感覺(jué)實(shí)用性非常強(qiáng),真能做到拉人拉貨兩不誤。2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也還不錯(cuò),比較經(jīng)濟(jì)省油,這臺(tái)商用MPV的確是一臺(tái)好車。
缺點(diǎn):這款車的配置比較低,乘坐的舒適度也比較差,隔音降噪也不是很到位,相對(duì)來(lái)說(shuō)較為簡(jiǎn)簡(jiǎn)陋。
外觀:外觀和絕大部分MPV車型差不多,流線型的車身穩(wěn)重大方。巨大的前臉進(jìn)氣格柵,柳葉型車燈加鍍鉻裝飾條,氣勢(shì)上不輸任何車型。車身高大,方正敦實(shí)。車尾造型普通,設(shè)計(jì)感不強(qiáng)。
內(nèi)飾:作為拉人又拉貨的工具車,內(nèi)飾還算不錯(cuò)。塑料感比較強(qiáng),配色比較鮮艷,做工并不粗糙。如果同十幾二十萬(wàn)人商務(wù)mpv比,的確比較差。
空間:這車的車內(nèi)空間的確比較大,用起來(lái)很方便,坐9個(gè)人不覺(jué)得太擠。收起座椅,拉貨也可以拉不少東西。完全滿足我對(duì)空間的要求。
配置:這這款車是低配車型,只有基礎(chǔ)配置,能省的基本都省了。一個(gè)安全氣囊,有胎壓監(jiān)測(cè)裝置,中控鎖,ABS+EBD,后泊車?yán)走_(dá),織物座椅,前電動(dòng)車窗,手動(dòng)空調(diào),介紹完了。
動(dòng)力:2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加6速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力表現(xiàn),我還是很滿意。滿載9個(gè)人很清楚,高速上也不沒(méi)問(wèn)題。拉一噸貨也沒(méi)問(wèn)題,只要多給點(diǎn)油,爬坡上砍也不是事兒。離合換都挺順滑,用起來(lái)很方便,感覺(jué)不錯(cuò)。說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁,肯定是胡說(shuō)八道。
操控:
操控性能說(shuō)實(shí)話不咋地。手動(dòng)擋車型比自動(dòng)擋開的舒服,顯然是掩耳盜鈴,當(dāng)然老貨車司機(jī)除外,老換習(xí)慣了。離合器不重,換擋也比較順滑,油門、剎車都比較靈,車開起來(lái)還是相對(duì)容易的。轉(zhuǎn)彎半徑比較大,重心比較高,過(guò)彎時(shí)要減速慢行。
油耗:油耗還可以,10升左右就能搞定。這種車又拉人又拉貨,感覺(jué)還可以。
舒適:這款車的舒適度不太好。如果追求舒適度的話,請(qǐng)不要買這個(gè)車。后懸掛采用的是鋼板彈簧,主要是貨車和皮卡使用,可以拉重物,舒適度肯定不高。車內(nèi)的座椅和噪音控制,都是低檔水平。我用這部車,平時(shí)拉工人上下班和運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸施工工具。干這些活還是很合適。
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