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哈弗H6
2021款 第三代 2.0T 自動兩驅Max

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哈弗H6車主點評(7448條)
購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.04萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程729公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀啊,哈弗H6的外觀確實是很時尚的,也是很前衛(wèi)的,最主要的還很耐看。
缺點:哈弗H6這個車子最大的毛病就是加速比較吃力,感覺頓挫感也是比較強烈的。
外觀:霸氣外露,大氣,視野也不錯。這很難想象是緊湊型的SUV
內飾:內飾的話,味道這個不值得說了,因為很多車都有這個問題。我想說下就是它的這塊大屏幕,就是它的車機系統。剛提車的時候我記得它的流暢度還挺高的,也沒有說是有什么卡頓的問題。但是最近這一個來月,早上起來點火啟動車的時候,它的大屏幕總是會莫名其妙的跟著重啟兩次,第三次才會好,不知道是什么原因。
空間:車身帥氣,三代H6 2.0T MAX跑了15000公里,平均油耗9.8,因為修路日常市區(qū)各種堵,基本不跑高速,這油耗滿意了。乘坐空間:本身身高1.8米,主駕座椅調的比較后,后排空間很足,能正常翹二郎腿! 空間設計亮點:前橋手扶箱放置區(qū)空間比較大
配置:當時買2.0T的時候有個活動贈送了12次基本保養(yǎng),想想將近省了3000大洋,后期用車過程中出現了兩次胎壓監(jiān)測故障,其他都很正常。
動力:它所搭載的2.0T發(fā)動機,對于動力來說肯定是很充足的了,起步快,高速上加速也很輕松。
越野: 車子上手很快,這是我的第一輛車,比駕校的好開太多了,而且車上也有L2 駕駛輔助操控,高速上行駛很方便。方向盤轉向度很精準,開時間長了之后就覺得車子在市區(qū)路況下很放松,轉彎的時候沒有太多的傾斜感。車輛的底盤調教也下足了功夫,采用的是獨立懸架,能夠提供更加出色的底盤支撐,保證車輛穩(wěn)定的行駛,轉彎掉頭的時候也能提供足夠的支持。
油耗:這個車子的油耗真的是很低了,我跟其他同事的車型對比過,我有個朋友開的是2.5升阿特茲,他的油耗都已經達到10個左右了,我的是2.0T的,油耗才9.1個,而且都是同樣的市區(qū)駕駛,所以對這輛車的油耗還是非常滿意的。
舒適:說真的,我挺滿意自己這輛H6的乘坐體驗的,它的座椅比較的柔軟寬大,坐上去的感覺跟坐在家里的沙發(fā)上沒有太大的區(qū)別,相反支撐性還很好,不會坐上去人就陷進去,那樣也不舒服。車內的舒適性配置也很豐富,空氣凈化器、PM2.5過濾裝置都有配備。
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