一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,坐滿5個(gè)人空間一點(diǎn)都不擠,后備箱空間也大,出門小孩的手推車什么的都可以輕易放進(jìn)去,回老家探望父母時(shí),除了小孩日常用品外,連小孩的洗澡盆都可以放進(jìn)去,真的給出行帶來了很大便利。
缺點(diǎn):1.油耗高 開空調(diào)城市道路百公里18.7升 官方回復(fù)新車需要磨合 試問這么高的油耗過了磨合期又能低多少呢 與之工信部6.6油耗相甚過大 2.座椅設(shè)計(jì)高度低 影響視線 且前高后低嚴(yán)重 窩腰感覺不用說了吧 3.渦輪未進(jìn)入時(shí)動(dòng)力偏弱 渦輪遲滯也比較嚴(yán)重 4.中控顯示屏不能全屏 人機(jī)交流仍需提高 節(jié)目源少 經(jīng)常搜不到信息 5.剎車與油門錯(cuò)位過大 踩剎車時(shí)窩腳 非常難受 6.日間行車燈不能關(guān)閉 非常不方便 7.胎噪 噪音也比較大 隔音也不太好 8.后視窗過小 盲區(qū)過大 拐彎看不到車側(cè)后方9.無線充電不能快充 手機(jī)充電非常慢 以上是主要問題 也是本人駕駛真實(shí)感受 希望對(duì)大家有所幫助
外觀:外觀很喜歡,當(dāng)初選他,就是它的外觀吸引著我。
內(nèi)飾:我不是很喜歡H6的這套內(nèi)飾設(shè)計(jì),雖然功能很豐富,但是整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)給我的感覺還是有些卡頓的,就只注重了顏值,卻忽略了內(nèi)飾的本身,使用感覺不好大大的降低了它在我心中的形象。
空間:H6的車身軸距2680毫米,同級(jí)中不算特別大,但是空間利用率非常高。第1次去看H6的時(shí)候,我就被他的后排驚到了,這腿部空間堪比大眾邁騰、帕薩特那個(gè)級(jí)別,頭部空間還要更加寬敞。加上有一塊全景天窗坐在車內(nèi),陽光透過玻璃和遮陽簾射進(jìn)車內(nèi),非常敞亮,完全不用擔(dān)心會(huì)給人壓抑感。后備箱的容積也不小,而且輪拱占用的位置并不大,所以整體的空間非常出色,即使是裝比較多的物品也不擔(dān)心,不夠還可以把座椅放倒,還進(jìn)一步擴(kuò)充。
配置:性價(jià)比高 同價(jià)位 合資車?yán)镎也怀鐾渲玫?三大件也有終身保證
動(dòng)力:H6的1.5T有兩種不同的版本,我這個(gè)雖然是低功率調(diào)教,最大只有150匹馬力,但是日常市區(qū)的代步通勤其實(shí)完全夠用了,只要舍得踩,動(dòng)力都能夠有一個(gè)持續(xù)的輸出,加速超車不會(huì)讓我覺得動(dòng)力不足。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)在底盤調(diào)教上很平順,以前還擔(dān)心雙離合變速箱市區(qū)走走停停會(huì)不會(huì)容易出現(xiàn)頓挫,但是現(xiàn)在早晚高峰期,我遇到過很多次的堵車,跟車行駛緩慢蠕行,整體的平順度還是值得肯定的。
越野:
我這車的駕駛穩(wěn)定性非常不錯(cuò),在行駛過程中,車輪可以牢牢抓緊地面,底盤的過硬調(diào)教也能提供強(qiáng)而有力的支撐。底盤離地間隙挺高的,帶來更好的通過效果,遇到下雨天也不用擔(dān)心涉水通行的問題了。
油耗:買車前我就了解過H6這車的油耗,大部分車友反映的都是8~9升之間,我現(xiàn)在在市區(qū)里面行駛,平均油耗也就是8.6升。高速跑過一段,根據(jù)我的估算可以控制在7升以內(nèi),不管是短途還是長(zhǎng)途,用車成本都不會(huì)太高。
舒適:前排座椅設(shè)計(jì)過低 且前高后低嚴(yán)重 只有難受 前排座椅沒有什么舒適性可言
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