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哈弗H6
2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18188公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油門掌握好。速度隨心所欲。節(jié)省油料,外觀是自己最喜歡的。
缺點(diǎn):最不滿意的可能就是沒有ESP,后面的車型ESP都是標(biāo)配了,可能我的是H6第一批柴油車吧。
外觀:在空間方面,完全可以滿足家用。 后備箱,有時(shí)可以用裝貨。出游時(shí)可以滿足裝N多行李的需求。但后排空間腿部空間擠了,但頭部空間還是很充裕,后排當(dāng)做3個(gè)人時(shí)會(huì)覺得很擠,跑長(zhǎng)途后排不適宜坐3個(gè)人。
內(nèi)飾:一檔起步時(shí)有點(diǎn)肉,但是上了三檔,保持轉(zhuǎn)速提速爽死,當(dāng)時(shí)應(yīng)該上個(gè)四驅(qū)的。
空間:操控也只能算是一般般了,冷車的時(shí)候,倒檔、一檔、二擋都不怎么好掛,有的時(shí)候要很用勁的推進(jìn)去,所以明顯降低了操控感受,這個(gè)希望廠家能夠攻破這個(gè)難題。
配置:油耗可以說(shuō)是柴6的最大的一個(gè)亮點(diǎn)了,可能也是當(dāng)時(shí)我選擇買柴油版的一個(gè)最大的因素吧,我在上海市區(qū)開,地面+高架綜合油耗在8個(gè)以下,最高的時(shí)候有過8個(gè)多,如果出去玩跑高速,油耗也跑過6個(gè)多油,真是這么大個(gè)車配這么低的油耗,想想都偷著樂了。不過這么有低的油耗,必須首先要能接受柴油發(fā)動(dòng)機(jī)那突突突的動(dòng)靜,剛提車的時(shí)候我還真是不習(xí)慣,后來(lái)時(shí)間長(zhǎng)了,沒這動(dòng)靜反而還不習(xí)慣了,哈哈。
動(dòng)力:由于采用了前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計(jì),H6在通過崎嶇路面的時(shí)候,有比較好的減震效果,電子設(shè)備雖然沒有過多的安裝在H6上,但是平時(shí)常用的一應(yīng)俱全,性價(jià)比不錯(cuò)
越野: 外觀是沒話說(shuō)的,大氣 車剛剛到家就有幾個(gè)朋友來(lái)看,一至發(fā)表好感,要求試駕,(長(zhǎng)城SSSS只有1。5T汽油的試駕)搞的我那個(gè)心痛哦…………
油耗:內(nèi)飾相比長(zhǎng)城以前的車來(lái)說(shuō)進(jìn)步太大了,買車后對(duì)比了很多國(guó)產(chǎn)車,在國(guó)產(chǎn)里面已經(jīng)算是上流了,跟合資車比也不遜色。但有些細(xì)節(jié)還是有提升的空間。
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