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哈弗H6
2012款 綠靜2.0T 手動四驅(qū)尊貴型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(7448條)
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6563公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間夠?qū)挸ǎ秃南啾绕蛙囕^低
缺點(diǎn):因?yàn)椴裼桶娴陌l(fā)動機(jī)比汽油版的發(fā)動機(jī)沉,導(dǎo)致了車頭下沉,導(dǎo)致了離間間隙只有140MM,因?yàn)榈妆P低把油底殼托漏了一次,很是心疼,太低傷不起啊。希望廠家能重視這個(gè)問題。
外觀:最滿意的一點(diǎn),有特色,基本上是人見人愛,回頭率很高,也經(jīng)得起細(xì)看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料一般,但是裝配精度和質(zhì)量都很好,沒有雜亂,不認(rèn)真的跡象,這一點(diǎn)值得稱贊。但是內(nèi)部設(shè)計(jì)借鑒CRV的元素過多,缺乏自主創(chuàng)新的努力,希望再接再厲,取得重大的突破。
空間:設(shè)計(jì)的比較理想。
配置:性價(jià)比相當(dāng)突出(比起進(jìn)口和合資的同類車型),通常情況柴油車要比汽油車貴,這個(gè)檔次的合資車,估計(jì)最少要25萬元以上。
動力:優(yōu)點(diǎn):外觀符合潮流,不輸給競爭對手,內(nèi)飾時(shí)尚大方,空間寬敞。綠靜的很省油缺點(diǎn):過多的車型配置,對市場需求缺乏了解!忽略都市客戶需求。綜述:很多年前就關(guān)注長城,從開始到現(xiàn)在應(yīng)該說成長了許多,特別是近幾年長城的發(fā)展大家有目共睹,作為suv標(biāo)桿企業(yè)自從H6上市以來更讓這個(gè)民族品牌煥發(fā)生機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為H6確實(shí)有陽剛、美觀的外形,動力多元化,而在操控方面讓更多的人望而卻步,H6推出的眾多車型除動力方面的區(qū)別外其他方面無太大區(qū)別,不知道是技術(shù)原因還是什么原因自動擋車型在1.5T、2.0T和2.0L中則看不到身影,這也是我至今沒選購的主要原因,據(jù)我了解想買到不同動力配備的自動擋H6大有人在,因?yàn)槲覀円呀?jīng)厭倦了手動檔。希望以后長城要提高技術(shù)水平,更上一層樓,不要僅僅圍繞手動擋沒完沒了!朋友們頂吧!既然哈弗H6要轉(zhuǎn)型,改變越多,新意也就越多,隨之而來的疑問同樣不少。所以我不打算在外觀介紹上浪費(fèi)太多篇幅,雖然哈弗H6在這方面變化頗多,但有更重要的體驗(yàn)值得我們一起分享。當(dāng)然,你完全有理由將H6的造型歸為保守或者中庸的那種類型,但這應(yīng)該算不上負(fù)面評價(jià),畢竟穩(wěn)妥的自主設(shè)計(jì)總要比那些假借鑒真拼湊的拿來主義厚道不少。而從這點(diǎn)出發(fā),哈弗H6做得還算不錯(cuò):賣相穩(wěn)重,比例協(xié)調(diào),內(nèi)裝追求實(shí)用,再加上SUV的空間靈活性特點(diǎn)以及承載式車身所帶來的后排空間改善(例如后排地臺平整),正好覆蓋其絕大多數(shù)目標(biāo)客戶的用車需求。不過如果讓我說還有什么改進(jìn)期望的話,首先想到的便是中控臺表面覆蓋件材質(zhì)應(yīng)用、裝配接縫處理這樣的細(xì)節(jié)工藝,盡管它已經(jīng)較哈弗、哈弗H5等車型有了不同程度的進(jìn)步。 *
越野: 操控一般,方向盤換了轉(zhuǎn)向動力油要輕很多,還換了原車減震,現(xiàn)在過彎的操控舒暢了很多!
油耗:很滿意,高速不會超過6個(gè)油,市區(qū)不會超過8個(gè)油,本人實(shí)測綜合油耗(五分之三中心市區(qū),五分之二高速)7.5左右。估計(jì)夏季油耗會進(jìn)一步縮小。
舒適:贊一個(gè),行車穩(wěn)、靜、側(cè)傾小、視野高、空間大、空調(diào)也很給力、座椅較舒服。有人反映音響不好,有個(gè)小竅門,音響是需要“燒”一下的,做法是把音量開至最大10分鐘左右,反復(fù)幾次,音質(zhì)會有所改善。
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