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哈弗H6
2013款 1.5T 手動四驅(qū)尊貴型

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哈弗H6車主點評(7448條)
購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間、外型
缺點:長城哈弗H6 1.5T四驅(qū)版本的動力在上陡坡有些無力!
外觀:個人認為這是國產(chǎn)SUV里面最漂亮的,幾乎沒有什么挑剔吧,所以當初買車時其它的車幾乎都沒有考慮,只在H6的各型之間考慮;
內(nèi)飾:第一眼很好,第二眼舒適,細看做工夠細致。但是國產(chǎn)車在內(nèi)飾的用料和細節(jié)設(shè)計上還是有很大的提升空間,期待你們做的更好。
空間:空間是最為滿意的,我一家五口人,出去玩的時候帶的東西也比較多,小六子毫無壓力,空間杠杠的
配置:性價比就不用多說了吧,對比同類的進口車和合資車最少便宜2萬以上!
動力:長城哈弗H6 1.5T四驅(qū)版本的動力在一般的道路上行駛時沒有大的問題,雖然起步時有些肉,但咱也不急趕那幾秒鐘,只要H6的轉(zhuǎn)速上到1200轉(zhuǎn)以后動力還是可以的,大件路上跑六七十公里只是分分鐘的時間,而高速上跑過100-140公里也是沒有問題的,但是呢,H6上陡坡有些無力,特別是負重多,如果停在了半山坡,對我們這種坡起技術(shù)不是特好的人來說,有種叫天天不應(yīng),叫地地不靈的無奈!但現(xiàn)在H6的越級版本已經(jīng)上市了,帶有上坡輔助和ESP,新手同學們可以考慮這款哦!
越野: 最喜歡的一點就是,H6的變速箱檔桿手感很好。檔桿短。檔位清晰。離合器接觸點長。這樣不容易死火。對新手來說是好事,方向稍有點沉。女孩子開的話有點費力。
油耗:我的H6是1.5T是四驅(qū)版的,買車后主要是在城里上班開,平時開的車速20-30公里占一半,40-60公里占一半吧,同時因為5月22日買車后就比較熱,大多數(shù)時侯都開空調(diào),我的油耗個人覺得不低吧,表上的油耗是9.3L/KM,但通過我實際記錄應(yīng)是11.4L/KM(目前共跑了3144公里,其中城里約2000公里,高速約600公里,效外500公里),我個人也沒有急踩油門和剎車的習慣;同時說一下平時作的關(guān)于油耗的測試:開起空調(diào)跑時比不開空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里,而且因為這個型號的車是電子油門(H6 2.0汽油版是拉線油門),因此空檔時油耗也不低,此時的油耗與車的速度有很大的關(guān)系,通過觀汽車油表上的瞬時油耗,在汽車20公里以下低速空檔滑行時,有4個左右的油耗,而在50公里以上時就僅有2個的樣子,同時還有一個有趣的現(xiàn)象,那就是在更高速時,100公里帶檔滑行時,瞬時油耗顯示很低,僅有零點幾,有時甚至為零,但100公里空檔滑行時,瞬時油耗卻顯示仍有一點幾或零點幾,因此個人建議:如果是低速空檔滑行更省油,而高檔時就沒有必要空檔滑行了(當然下坡時還是不要空檔滑行哈)。
舒適:滿意,車廂的安靜度很高,比原來的途安還安靜,沒有啥異響之類的,自動空調(diào)還湊活,座椅的調(diào)節(jié)空間有點小。
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