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哈弗H6
2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗有驚喜,比預(yù)期還要低!
缺點(diǎn):應(yīng)該是動(dòng)力吧?其實(shí)1.5T的拉這么大的應(yīng)該車真心有時(shí)候覺得太肉了。紅綠燈路口把握不住就熄火和串一串的,一腳大油門呢又比較耗油。還有就是檔位了,第一次開回來的時(shí)候不知道打齒輪了那個(gè)刺耳的聲音有時(shí)候太可怕了。還有它的檔位真心不安逸,一天好像跟它扳手腕一樣太硬了。掛上去有一種瑟瑟的感覺。(不過現(xiàn)在我朋友的H6檔位清晰,掛檔相當(dāng)輕松)
外觀:較滿意,做工優(yōu)良,外觀接縫均勻
內(nèi)飾::跟老款變化不大,新出的紅色標(biāo)識(shí)比較酷
空間:第一次家人上車坐的時(shí)候都夸空間大,比小轎車的空間大多了,而且舒服,這就是SUV的優(yōu)點(diǎn),也是我選車時(shí)候所想要的,后備箱能放很多東西,以后不用操心嬰兒車沒地方放了
配置:高,非常滿意
動(dòng)力:起步稍微不是很給力 但車子啟動(dòng)以后 讓渦輪完全介入還是很澎湃的。上下班,自駕完全夠用了。壇子里總說有的坡上不去。請(qǐng)問你買車 專門為了爬那么坡嘛?注意H6的定義,城市SUV奧。
越野: 操控性很舒適,長(zhǎng)途開上3個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得累,春節(jié)回西安從早上11點(diǎn)上高速到下午6點(diǎn)到西安(中間休息了2次)沒有感覺累,而且在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身也很穩(wěn)定,節(jié)后初五下大雪在高速度上見了很多車打滑這個(gè)車開著很穩(wěn)定。
油耗:現(xiàn)在綜合下來應(yīng)該比較穩(wěn)定了!我感覺基本在 如市區(qū)開的話 8.5個(gè)左右!高速,120以內(nèi) 應(yīng)該在7.5-8.0之間吧!如你開著比較溫柔的話,不要大油門。熄火這種狀態(tài)下,應(yīng)該就是這個(gè)油耗!
舒適:可以接受
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